Iniciación al Mountain Bike (I). Disciplinas.

Quiero comenzar una serie de posts para dar a conocer el mundo del Mountain Bike a todos aquellos que no lo hayan probado, no sepan acerca de este tema y les gustaría iniciarse. En esta ocasión empezaré tratando las diferentes disciplinas que puedes encontrarte en este mundillo.

Una pequeña introducción

Antes de nada, puede que hayas oído hablar de BTT y MTB, pues bien, estos términos aluden a: “Bicicleta Todo Terreno” y “Mountain Bike” (cosa que aunque pueda parecer obvia, prefiero aclarar). Puede que pienses que una bicicleta de montaña, no es más que una bici con ruedas gordas pensada para ir por campo, caminos y piedras. Esto no es del todo así, porque hay muchas disciplinas diferentes dentro de este mundillo y bien merece la pena conocerlas antes de tirarse a la piscina, ya que, cada una tiene sus propios tipos de bicicletas, vestuario y componentes. Si acabases con un material inadecuado, podrías ver defraudadas tus expectativas sobre este deporte y dejarlo al poco tiempo.

La división de las diferentes categorías que quiero daros a conocer es la siguiente:

1. XC, Rally o Maratón

XC

El XC o Cross Country (campo a través), podríamos decir que es lo que la mayoría entiende por mountain bike. Sus bicicletas son las más ligeras y están pensadas para ir rápido en llanos y subidas, aunque en las bajadas están más limitadas que las de otras disciplinas. Sus horquillas son las que tienen un menor recorrido (unos 100 mm, aunque las hay con menos, llegando hasta 80 mm).

La diferencia que hay entre el XC (también conocido como Rally) y el Maratón, está en la distancia recorrida en cada prueba: las XC son más cortas y las Maratón, como su nombre indica, suelen ser pruebas bastante largas.

2. Trail

Trail

Son las bicicletas más polivalentes del mercado, pues su recorrido de horquilla de 120 mm te permite bajar mejor que las XC, llevar una posición más cómoda y ser más eficiente en los llanos que las bicicletas de Enduro, All Mountain o Downhill (aunque no tanto como las de Rally). No son las bicicletas más adecuadas para acudir a competiciones, pero sí lo son para rutear.

3. Enduro y All Mountain

Enduro

All Mountain

El recorrido de sus horquillas son de 140 mm (All Mountain) y 160 mm (Enduro). Son bicicletas que están pensadas para ser eficientes en descensos y poder subir con comodidad por terrenos técnicos y escarpados. En llano no ofrecen un rendimiento demasiado bueno. Muchas marcas utilizan el nombre All Mountain para otros fines (como bicis de trail o incluso de enduro), pero por lo general todos convienen en emplearlo en las bicis que acabo de señalar.

4. Downhill (o descenso)

Downhill

Son las bicicletas diseñadas para bajar de la forma más eficiente posible, pero su recorrido de horquilla (200 mm), posición del sillín y eficiencia en el pedaleo les impide subir por sus propios medios. Son pesadas y estructuralmente muy resistentes para poder soportar la presión a la que se ven sometidas con cada descenso. Es la disciplina más mediática del Mountain Bike,  pues sus competiciones son realmente espectaculares.

5. Freeride

Free Ride

Su recorrido de horquilla es un poco superior al enduro (180 mm) y están pensadas para realizar espectaculares saltos mientras descienden por zonas técnicas. Al igual que las bicicletas de Downhill son poco eficaces pedalenado,  pesadas y robustas. Ésta sería la típica bici que verías en un RedBull Rampage.

6. Dirt Jump

Dirt Jump

Son las típicas bicicletas que se ven en los Skate Parks, con grandes horquillas. Están pensadas también para ofrecer grandes espectáculos en campos con montículos y obstáculos habilitados para ello. Ésta sería la típica bicicleta que le verías a corredores como Danny  MackAskill.

7. Trekking*

Trekking

No forma parte del mundo del mountain bike, pero quería incluirla igualmente. Son bicicletas todocamino con ruedas mucho más finas que una bicicleta de montaña convencional, y por lo tanto no se pueden ver sometidas a la misma presión y exigencias que éstas. Son bicicletas muy polivalentes, pero que no están pensadas para ningún ámbito competitivo (para más info pincha aquí).

Continuar leyendo la parte II.

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

17 Respuestas

  1. willyto castillo dice:

    hola amigo, que buen blog, he visto tus vídeos y buenisimos, te agradecería que me indiques si tienes un vídeo o blog sobre qué son los componentes de la bici? qué tipos hay o gamas, marcas, etc, etc? ya que como tú sabes con estas características se busca una bici acorde a tu presupuesto y que no eligas acorde a lo que buscas y no tengas que comprar una bici que luego no llene tus expectativas o la compres para algo que no necesitas.
    saludos desde Guatemala ciudad

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas!
      Si buscas a través del buscador de la web, ya he hablado de gamas como Shimano, Sram, Sountour o Fox 🙂 Posiblemente te sirva de utilidad.
      ¡Un abrazo desde España!

  2. Yosley dice:

    Me encanta tu blog. Vivo en Cuba y me estoy iniciando en el MTB como hobby y para mantener la forma. soy ing. informático y tengo 27 años. En esta página he podido aclarar muchas de mis dudas. Felucidades por tu excelente trabajo. Saludos desde Cuba.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias Yosley!
      Es una motivación para mía que me escribas desde allí y que la página te ha servido. Tengo una amiga cubana, que es compañera del trabajo y por ello me ha hecho aún más ilusión que me escribas 🙂
      ¡Un abrazo amigo!

  3. Argollas dice:

    Hola. Me gusta mucho tu blog y me parece muy interesante las comparativas que haces de bicis etc…
    Estoy mirando bicis de doble suspension de carbono y me he fijado que las que estan pensadas para trail no suelen tener bloqueo remoto para la horquilla y suspension. Sin embargo las que son del mismo precio y marca pero para XC si que traen. Existe alguna explicacion para eso??
    Un saludo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Argollas!
      Supongo que dependerá de cada modelo que analices, aunque puede ser que dependa de que en el XC por ser un tipo de bici más competitiva se requiera una respuesta más rápida para este tipo de ajustes.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

      • Argollas dice:

        Muchas gracias por tu respuesta. La verdad es que me ha llamado la atencion. Hay modelos en los que no ocurre (Spark-Genius) y la mayoria en los que el modelo trail no tiene bloqueo remoto (Oiz-Occam). Independientemente de que el XC la rapidez de respuesta sea una prioridad, me parece una comodidad que tambien estaria bien para bicis trail.
        Un saludo y enhorabuena por tu blog

  4. sebastian osorio dice:

    que onda crack acabo de comprar la canyon 5.9 desde colombia me decide al final sale mas economica para nostros serca de 1000 euros con envio e impuestos espero tenerla pronto aunque me uentan que mi pedido llega mas o menos en 1 mes espero montarle fotos pronto saludos

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Sebastian!
      ¡Espero que te resulte muy buena bicicleta! Seguro que te da muchas alegrías y que estás muy contenta con ella.
      ¡Un abrazo y espero esas fotos! 😀

  5. julian dice:

    Ricardo podrías hablar del Dirt Jump en profundidad por favor. Saludos!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Buenas Julián!
      La disciplina del dirt Jump es apasionante, pero no creo que vaya a tratarla en un post diferenciado por el momento, ya que no quiero orientar el blog por ahí. De momento es un blog de triatlón, aunque el ciclismo tenga un peso específico innegable, y dentro de él el dirt jump no tiene una cabida demasiado clara. Si en el futuro cuento con muchos colaboradores, para tratar diferentes temas y tener un buen ciclo de publicaciones ten por seguro que posts sobre Dirt Jump no faltarán 😀
      ¡Un abrazo y gracias por la propuesta!

  6. Gorka dice:

    Genial artículo!!!!…Ahora que quiero empezar en este mundillo, es muy útil para no hacer una mala compra…y es de lo poco tan completo, claro y resumido que he encontrado por la red…Enhorabuena y gracias por enseñarnos a iniciarnos en el mundo del MTB!!!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Qué ilusión me ha hecho tu comentario Gorka! ¡Muchísimas gracias! Me alegra enormemente que te haya gustado y sido de utilidad mi aportación.
      ¡Un abrazo y espero que disfrutes muchísimo del MTB!

  7. Albert dice:

    Las bicis de street trial no entrarian aquí?

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Hola Albert, ¡Gracias por comentar! Hombre ya incluí las Dirt Jump que son prácticamente iguales.
      De todas formas si se empiezan llamándose Street… mal vamos que esto es Mountain jajajaja ¡Un abrazo!

  8. Oscar dice:

    Estupendo articulo. Muy condensado, claro y con buenas fotos. Es dificil encontrar algo asi, gracias!

    • ¡Muchas gracias Oscar! Lo escribí porque precisamente cuando empecé a hacer un poco de bici de montaña no sabía de qué iba todo eso de las categorías. Me parecía muy lioso y confuso, así que me prometí escribir alguna vez sobre el tema para aclarle a quien como yo tuviese dudas sbre el tema ¡Un abrazo!

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