Gamas en el Mountain Bike | Conceptos generales

Al igual que en muchos otros deportes, en el mountain bike nos encontramos ante diferentes gamas. Las diferencias de precio que puedes encontrar en las distintas marcas se pueden justificar por variaciones en: rendimiento, peso y estética.

Hablando en términos muy generales el esquema es el siguiente: primero te encuentas con una gama básica con materiales muy elementales que son poco fiables y cuya respuesta no es demasiado buena. Además suelen ser toscos, pesados y estéticamente no demasiado atractivos. Después te encuentras con una gama baja, que si bien sus productos siguen siendo pesados y no demasiado fiables, pueden resolver tus aspiraciones mientras éstas no sean competitivas. Luego llega la gama media que se diferenciará de la gama alta y tope de gama (siempre hablando en términos muy generales), en su peso y estética, pero no tanto en el rendimiento que ofrece. Ahora voy a señalaros a qué gamas pertenecen algunos productos de las marcas con mayor presencia en las bicicletas de serie.

Shimano

Es uno de los todopoderosos de esta industria (hacen ruedas, transmisiones, frenos, etc.) y sus gamas van en este orden: Acera (básica), Alivio (baja), Deore (media-baja), SLX (media), Deore XT (alta) y XTR (tope). Desde la gama Deore es donde empieza a merecer la pena comprar (al menos esa es mi opinión). Los componentes de SLX y XT son de una calidad altísima y son los que realmente merecen la pena si te quieres comprar una bicicleta muy buena y duradera. La gama XTR es para alta competición.

*Para más información actualizada sobre estos grupos pincha aquí.

Sram

Es el otro gran monstruo del mountain bike y el gran rival de Shimano. Al contrario que éste último, sus productos reciben denominaciones diferentes en función del tipo de material que se trate:

  1. Sram: bajo la denominación oficial de la compañía se amparan los productos dedicados a las distintas partes de la transmisión. Las gamas son: X5 (media-baja), X7 (media), X9 (media-alta), X0 (alta), XX (tope de gama) y XX1 (tope de gama sin mucha variedad de desarrollos).
  2. Avid: sector dedicado a los frenos. Las gamas son: Elixir 1, Elixir 3, X5, X7, X9, X0 Y XX. Las dos primeras son las más blanditas por decirlo así y el resto siguen el mismo esquema que arriba.
  3. Rock Shox: son las prestigiosas horquillas y amortiguadores de la marca. Sus gamas en la modalidad para campo a través (cross country), maratón y trail, de peor a mejor van en el siguiente orden: XC, 30, Sektor, Recon, Reba, Revelation y SID. Desde las Reba ya estamos hablando de unas horquillas realmente excepcionales, aunque las Recon funcionan realmente bien.

*Para más información actualizada sobre todos estos grupos pincha aquí y aquí.




Suntour

Podríamos decir que es el rey de la gama baja. Ofrecen una variedad de productos muy similar a las otras dos empresas que mencioné antes, pero los productos que ésta ofrece son en casi su totalidad de gama básica, baja y media-baja. En principio no son los mejores componentes para ir a competiciones. Las gamas desde donde creo que merece la pena son: XCM, XCR, Raidon, Epicon y Axon.

Estas son las tres empresas con mayor presencia en el campo del mountain bike actual, debido a la gran variedad de productos que nos ofrecen. Después existen muchas otras como Fox, Marzocchi, Magura, Formula, FSA, Tektro, etc. que o bien están muy encasilladas como Fox en sus horquillas y suspensiones de alta gama o Tektro en frenos de gama baja o media-baja, o bien su presencia en bicicletas ensambladas de fábrica es más bien testimonial.

Manitou

Por petición de Edu, voy a incluir al fabricante de horquillas y suspensiones Manitou dentro de este post (algo que no tenía pensado en un principio). En el caso de esta empresa, dentro de cada gama existen varias versiones que hacen que realmente una horquilla resulte de mayor o menor calidad (a esto le debes tu prestar máxima atención).

De peor a mejor (incluídas las versiones dentro de ma misma gama) sería: Match, Minute (Expert – Pro), Marvel (LTD, COMP, Expert y PRO) y R7 (PRO y MRD). Hay otra horquilla para la práctica del XC (Tower, perteneciente a una gama media) cuyo uso es exclusivo para bicis con ruedas de 29″. Se suele decir que la R7 (tope de gama de Manitou) es la rival de la RockShox Sid y la Marvel (gama alta) de la Reba.

Para terminar

Espero haberos resuelto alguna duda y que os haya quedado un poco más claro cómo van las gamas en este mundillo.

¡Un abrazo!

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

197 Respuestas

  1. José M. M. dice:

    Buenas,
    La horquilla manitou m30 29 ¿a cuál corresponde minute, marvel…? ¿Con cual se puede comparar?
    Y otra pregunta ¿te decantarías por una bici con una horquilla buena y peores componentes u hoquilla peor y mejores componentes?

    Saludos

  2. facile dice:

    Tío, eres un crack!!! Necesitaba una guía como esta.

  3. LUIS ACOSTA dice:

    MUCHAS GRACIAS, de verdad que gran apoyo para aquellos que vamos aprendiendo poco a poco de este apasionante tema de la bicicleta, gracias a ti ya se que es lo que voy a comprar, TE FELICITO y por favor no dejes de escribir que de aquí en adelante pondré el blog entre mis favoritos

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias a ti por tus palabras y por tu mensaje de apoyo Luis! Te lo agradezco muchísimo y me alegra como no te puedes imaginar que te haya servido lo que he escrito 🙂
      ¡Un abrazo crack!

  4. Fernando dice:

    Hola!
    En qué gama pondrías esta bici?
    CUADRO: RALEIGH – ALUMINIO HIDROFORMADO (VIENE CON LA RALEIGH MOJAVE 5.0 2015 – ARG.)
    HORQUILLA: SUNTOUR – XCR 100 mm – 1 1/8 – CON REGULACION Y BLOQUEO HIDRÁULICO
    JUEGO DIRECCIÓN: NECO – INTEGRADO RULEMANES
    STEM: EASTON EA50 31.8 mm – 115 mm – 8º
    MANILLAR: EASTON EA50 31.8 mm – 580 mm
    PUÑOS: PROLOGO CHAMELEON
    TIJA: EASTON EA50 27.2 mm / 350 mm
    ASIENTO: SELLE ITALIA X1 PLUS
    PEDALES: SHIMANO M540
    RUEDAS: SHIMANO – MT15 26” TUBELIZADAS
    CUBIERTAS: MAXXIS – CROSSMARK UST TUBELESS 26” X 2.1”
    PLATO: SHIMANO SLX – FC-M670-10 – 170 mm
    DESCARRILADOR: SHIMANO SLX – FD-M670
    CAMBIO: SHIMANO SLX – RD-M670 – 10V
    SHIFTER: SHIMANO SLX – SL-M670
    CASSETTE: SHIMANO SLX – HG81-10 CASSETTE 11-34T – 10V
    CADENA: SHIMANO SLX – CN-HG-75 – 10V
    CAJA: SHIMANO – SM-BB70 – HOLLOWTECH II
    FRENOS: SHIMANO SLX – BR-M675 Y BL-M675
    DISCOS: SHIMANO – SM-RT54 – 160 mm – CENTERLOCK

  5. Sergio Noli dice:

    Ricardo, desde Argentina te mando un abrazo gigante y estoy muy agradecido porque me has dado toda la información necesaria, me has llenado de conocimiento sobre las marcas y modelos que existen en ésta y otras publicaciones. Gracias a vos me siento capacitado para analizar la compra de mi próxima MTB. ¡¡¡MUCHÍSIMAS GRACIAS, es un trabajo BRILLANTE el que haces en el blogg!!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias Sergio! ¡Esto sí que es motivación para mí, a la hora de seguir escribiendo! 😀
      ¡Un abrazo crack!

  6. Mario dice:

    Hola administrador. Tengo una duda. En que parte de la gama de manitou queda la m30 y que tan buena es? Por tu respuesta gracias

  7. Steve dice:

    me podrías ayudar que tan buena es la suspencion RST Blaze

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Steve!
      Desde hace tiempo no hago observaciones de material de forma individualizada. No me da tiempo entre toda la gente que me escribe y llevar adelante una vida más o menos normal, ya que es una locura el tener que responder todos los días a más de 50 preguntas sobre un tipo de componente u otro…
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  8. Edu Contreras dice:

    Te faltó un analisis de FOX… aunque todos sus componentes son tope de línea sería bueno conocer del “peor” al mejor… saludos

  9. Jose dice:

    Hola Ricardo, antes que nada felicitarte por el blog, estoy mirando para comprarme una bici mas seria para iniciarme y has sido de gran gran gran ayuda. Quería hacerte una preguntilla para decidirme entre dos horquillas. Estaría entre la suntour xcr y la rock shox xc30 solo air en principio creo que la rock shox puede ser mejor aunque sea la más básica. Muchas gracias!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas José!
      No tengo tiempo para hacer un análisis ni nada de eso, pero sí, la XC30 es mejor que la XCR, por lo que si entra en tu presupuesto, estarás más contento con ella.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  10. David dice:

    Felicidades por la web, es un placer leerte ya que para los novatos es de grandisima ayuda. Y despues de los halagos una consultita muy rapida.
    Estoy mirando la giant talon 1 y la mmr woki 10 y no me termino de decidir, en precio están muy parejas, las he encontrado a 640. La horquilla de la woki no la conozco y el cuadro de la giant es de por vida. Que me recomiendas?

  11. Diego Bolaños dice:

    Buenas Ricardo.
    Me gustaría saber que tal anda esta bicicleta.
    Giant Revel 0 Modelo 2014 29er
    Frenos Hidráulicos Shimano Alivio
    Bocina trasera y delantera Shimano XT 2014
    Discos 160 mm Shimano XT 2015
    Gemelas de cambios Shimano XT 2015
    Piñón Shimano XT de 9 velocidades
    Centro Tri-plato Shimano XT
    Cadena Shimano XT
    Descarrilador Shimano XT 2015
    Pasador Shimano XTR 2007 invertido
    Horquilla RST Champ 2015 Aire Aceite con bloqueo en el maniubro

  12. JOSE W dice:

    hola buenas ricardo
    queria saber mas de la horquilla rst first 32 air la de las barras de 32 de magnesio , queria saber que tal es la horquilla y queria saber si es buena , porque me e decidido a comprar la ghost htx l3 de carbono y biene con esta horquilla y con estos componentes
    HTX 29 HM Carbon MIMS AFT SCL
    Horquilla RST First TRL Air 100 mm
    Potencia GHOST AS-GH1 31.8 mm
    Manillar GHOST Low Rizer light 700 mm 31.8 mm
    Mecanismo de cambio de marchas Shimano XT 10-Speed
    Desviador shimano xt
    Palanca de cambio Shimano Deore SL
    Platos y bielas Shimano SLX 40-30-22
    Dientes Shimano CS-HG50 11-36
    Frenos xt Disc 180/160 mm
    Schwalbe Rocket Ron 2.25
    Llantas Ryde Rival 21
    Shimano Deore QR
    Shimano Deore QR
    Tija GHOST light SP DC1 27.2 mm
    Sillín GHOST VL 3315
    Recorrido de suspensión d. 100 mm
    Peso 11,5 kg

  13. jorge odar dice:

    hola una pregunta .que tan buenas son las horquillas FIRST ?,gracias por tus comentarios ,saludos

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Básica, pero bastante fiable por las cosas que me han dicho de ella 🙂
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  14. juan dice:

    Benos días Ricardo.
    Hace unos días te escribí preguntando por la horquilla suntour XCR Air 100 mm y me remitiste a una entrada en la que hablas de los diferentes tipos de horquillas que hay. Me lo leí con muchas ganas, es muy interesante y explicativo pero quiero saber un poco más de esta horquilla. Yo pensaba que era de muelles pero por lo que pone es de aire ¿acaso es que hay una XCR de muelles y otra XCR de aire? ¿su mantenimiento, al ser de aire, es más costoso? ¿con qué rock sock se puede comparar esta XCR?
    Muchísimas gracias por tus respuestas, mucho ánimo en tu trabajo y espero que te vaya bien en los estudios que nos hace falta gente culta en España 😀

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Juan!
      En estas horquillas de gama media/baja sí que hay opciones dentro de cada horquilla (de hecho por ejemplo hasta la Reba en Rockshox, creo que cada modelo sí que cuenta con distintas opciones entre muelles y aire), así que sí puedes encontrarte la XCR en muelles y en aire. El mantenimiento en Suntour siempre es un poco más complicado que en otras marcas (porque según me han comentado el tema de reposición de piezas está un poco mal, aunque es algo en lo que no he investigado demasiado).
      La XCR en calidad a lo que más se aproxima es a la XC30, aunque sigue sin estar a su altura.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  15. miguel dice:

    Hola, antes de todo felicitarte por tu gran blog, es un placer poder pasarme a menudo por esta web y leer todo lo relacionado con el ciclismo y todos tus analisis.
    Escribo este email para hacerte una pregunta que me surge tras haber leido recientemente tu analisis sobre las gamas de los componentes de las bicis.
    Personalmente me gustan mucho las mmr y las conor y he visto este año en catalogo esta mmr que te enlazo aqui debajo:

    http://www.mmrbikes.com/catalogo/-/online/mtb-rigidas/woki-27/woki2710/negro-gris

    me gustaria saber ese tipo de horquilla donde se encuadraria dentro de la gama manitou (manitou m30)

    Por otro lado, puede que este año cambie de bicicleta y tengo 3 posibles candidas woki 10,wrc pro xt y wrc pro deore ¿alguna recomendacion?

    un saludo

  16. juan dice:

    Buenas Ricardo.
    Tengo que felicitar a todos tus lectores por leer este trabajo tan bueno 😀
    Enhorabuena a tí también.
    1º ¿Qué opinas de la giant talon 1 LTD?
    http://www.giant-bicycles.com/_generated/_generated_es/bikes/models/images/2000/2015/Talon_27_5_1_LTD_Black_White_Orange.jpg
    Como no estoy seguro de que el enlace esté bien, pongo sus principales características:
    Cuadro ALUXX-Grade Butted Aluminum
    Horquilla SR Suntour XCR Air RL, 100mm travel, remote lockout
    Manillar Giant Connect XC, 19mm rise, 690mm x 31.8mm
    Potencia Giant Connect, 8 degree rise
    Tija de sillín Giant Connect, 30.9x375mm
    Sillín Giant Connect Upright
    Pedales MTB Caged, 9/16″
    Manetas de cambio Shimano Deore, 3×10 Speed
    Desviador Shimano SLX
    Cambio trasero Shimano XT Shadow
    Frenos Shimano M355
    Palancas de frenos Shimano M355
    Casette Shimano HG50 11-36, 10-Speed
    Cadena KMC X10 w/ Missing Link
    Jgo. platos y bielas Shimano M522 24/32/42 w/ chainguard
    Caja de pedalier Shimano
    Llantas Giant S-XC2 27.5″ wheelset
    Bujes Giant Tracker Sport, 32H, [F] QR [R] QR
    Radios Stainless 14g, black
    Cubiertas Schwalbe Rapid Rob 27.5×2.25
    2º Como verás en la horkilla pone AIR (SR Suntour XCR Air RL, 100mm travel, remote lockout)pero yo pensaba que esta horquilla era de muelles o esque hay de muelles y otra es de aire?
    3º ¿qué te parece por 799euros? no le voy a dar caña, salgo unas 3 veces por semana, hago cada vez unos 45 kms, casi siempre por asfalto o por caminos de tierra sin mucha complicación.
    Gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Juan!
      La bici no está nada mal. La horquilla es de aire (de las básicas) y monta los frenos hidráulicos de entrada de gama en Shimano. La transmisión en principio es de gama media y sería su punto más fuerte. Por 800€ es lo que uno se suele encontrar y para lo que la vas a usar te valdría sin problemas, así que tampoco me complicaría demasiado, aunque personalmente a mí me gusta más la Trek X-Caliber 9 pues por 90€ más tienes unos frenos considerablemente mejores y también mejor horquilla.
      En cuanto a la horquilla aquí podrías resolver algunas dudas -> http://diariodeuncampista.com/2014/09/horquillas-de-mountain-bike-i-clases-y-tipos/
      ¡Un abrazo crack!

  17. Alejandra dice:

    Hola Ricardo, quiero comprar mi primera bici para triatlon pero cuento con poco presupuesto… dame tu opinion de esta bici…
    Frame:BEIOU carbon fiber unibody frame
    Drop bar: BEIOU aluminum road drop bar/31.8mm*420mm Anode-sandblasting Black
    Seat post: BEIOU aluminum seat post/31.6*350mm Black
    Speed control system: SHIMANO SORA(9S)
    Braking system: SHIMANO SORA
    Crankset: Quanwei 50/34T/CNC/170MM
    Freewheel: SunRace 9S road bike crankset/11-25T 9S
    Cycle chain: YBN S9 chain/1/2″*11/128″
    Wheelset: BEIOU bilayer aluminum wheelset
    Hub: Novatec Front 20H Rear 24H A171DSE F192DSE
    Spokes: SATLON SR14
    Saddle: BEIOU Black-Red
    Pedal: WEI GE M248
    Tire: KENDA 700C -230
    Accessories: Pedal, small tools

    muchas gracias de antemano y si puedes darme sugerencia de que comprar….

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Alejandra!
      No sé cómo será la bici porque no creo conocer esa marca. El grupo de transmisión que lleva es de gama baja, que si bien en carretera no hay tanta diferencia como en la montaña y no suelen dar tanto la lata, sí que no le veo demasiado sentido en una bicicleta de competición y menos aún siendo el cuadro de carbono. Yo preferiría tener un cuadro de aluminio con transmisión mejor, ya que me dejaría darle mejor a los pedales.
      Aquí tienes una lista con algunos modelos, aunque no sé si te saldrán de presupuesto http://diariodeuncampista.com/2015/02/10-bicis-para-iniciarse-al-triatlon-en-2015/
      ¡Un abrazo! 🙂

  18. jose Angel dice:

    Buenos días Ricardo.
    Este escrito no es para hacerte ninguna pregunta si no que es para mostrarte mi apoyo sobre el vídeo que has publicado ya que tiene que ser superduro contestar a todas nuestras dudas (que lo haces) y tienen que ser muchísimas. Así que aunque me pueda fastidiar porque igual me paso preguntando, yo te apoyo en tu decisión.
    Gracias por todo.
    Mucho animo y adelante.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias crack!
      No es nada habitual que me escriban diciéndome esto, así que de verdad te doy las gracias por ello. Anima bastante ya que no siempre todo el mundo aprecia las respuestas y el trabajo que hay detrás.
      ¡Un abrazo enorme y disfruta del fin de semana! 😀

  19. Ana Maria dice:

    Buenas Ricardo. Perdona esta nueva consulta.
    En lugar de la CONOR 8500 DEORE que tiene horquilla suntur xcm rl y sabiendo lo que me has dicho que depende el momento, peso del ciclista, etc igual no bloquea bien y que al ser de muelles se puede hundir demasiado, estoy pensando en la WRC PRO DEORE que aunque la horquilla es de muelles pero es de más calidad (creo yo) es una RS XC 3O TK27, es la diferencia que tiene con la conor 8500 pues todo lo demás es igual a excepción de manillar, tija, pedales y sillín.
    ¿con la WRC PRO DEORE tendré los mismos problemas con la horquilla por ser de muelles?
    Gracias y un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Ana María!
      Ambas son horquillas de gama baja, pero las de RockShox son un poco mejores (al menos entre estas dos que has mirado), así que principio la de la Pro Deore tendrás mejores resultados 🙂
      ¡Un abrazo!

  20. Pedro dice:

    Hola Ricardo.
    Estoy mirando bicis para comprar y he visto la Megamo natural 15 de 27,5 por 660 euros. No se poner el enlace pero ahí van copiadas sus características:
    CUADRO: Alloy 6061 Double Butted Tapered
    HORQUILLA: Suntour XCR RL-32 100mm Remote LockOut
    DIRECCIÓN: CH6502 1-1/8 1-1/2 * 1.5 Tapered
    MANILLAR: Megamo SP-102 FOV W: 660mm
    CAMBIO: Simano Deore 610 10v
    DESVIADOR: Shimano Deore 611
    MANETAS DE CAMBIO: Shimano Deore 610
    MANETAS DE FRENO: Shimano 355 Hydraulic
    CAJA DE PEDALIER: SM-BB52
    BIELAS: Shimano 610 42-32-24 T
    FRENOS: Shimano Deore 355 * 160mm
    NEUMATICOS: Geax Aka 2.2
    LLANTAS: Sunringle Inferno 23
    CARRETES: Formula DC20 – DC22
    PIÑONES: Shimano Deore 10v 11-36 T
    Comparandola con la conor 8500 DEORE de 27,5 ¿cual te parece mejor compra?
    Muchas gracias y se bueno…

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Pedro!
      Sinceramente viendo cómo han subido ahora los precios las Conor y que esta bici tiene mejor horquilla y cuadro, yo me quedaría con la Megamo. Al menos, es lo que yo haría 🙂
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  21. Ana Maria dice:

    Buenas tardes Ricardo. Antes de nada mil gracias por las respuestas.
    Perdona que te interrumpa otra vez. Espero que no te parezcan mal las aclaraciones que te pido 😛
    En tu respuesta me dices
    1º*teniendo el sistema de muelles suele tener más compresión frente a los baches* ¿qué quieres decir con esto de la compresión?¿quieres decir que muestra un tacto más duro respecto a las de aire frente a un bache?
    2º¿Qué quieres decir con esto? *Lo de bloquearla no hace falta como tal (según tengo entendido), pero en reposo sí que creo que es un poco más efectiva a la hora de bloquear* ¿puede ser que llegue a tener problemas para bloquearla si voy montado?.
    Muchas gracias y perdona mi ignorancia.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Ana María!
      Las de muelles suelen ser horquillas que se hunden más que las aire, ya que es más complicado el regular el ajuste y la dureza, debido a que en XC (que es la categoría de ciclismo de montaña en la que nos movemos), son horquillas de gama baja y los muelles no son como en las de downhill (que son ya horquillas bastantes más tochas). Por ello suelen hundirse más en los baches, así que en bajadas si no se tiene cuidado se pueden hundir todo el recorrido que tienen y dar un susto si se va pasado de vueltas.
      Yo la horquilla de aire mía la bloqueo tanto en movimiento como estando quieto y siempre me da buen resultado, pero es de aire y de gama media/alta ya. La que usaba antes que era una Suntour de gama baja, no se bloqueaba bien cuando iba en movimiento y tenía que parar y bajarme para que funcionase correctamente (aunque algo sí que se notaba). En horquillas de muelles un poco mejores a las que tenía antes, amigos míos me han dicho que apenas notaban diferencias, por lo que al final supongo que dependerán de muchos factores para que una cosa funcione correctamente (peso del corredor, calidad de la horquilla, momento en el que bloquee, etc.).
      ¡Un beso y gracias por escribir! 🙂

  22. Ana Maria dice:

    Buenas Ricardo.
    Voy a comprar una conor 8500 con horquilla suntour xcm rl y me han dicho que bajando hay que llevar cuidado porque se hunde mucho y ya ha dado mas de un susto y además me han dicho que a la hora de bloquearla hay que estar parados y me parece un poco absurdo esto, ¿qué opinas?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Ana María!
      Las XCM son horquillas un tanto básicas y teniendo el sistema de muelles suele tener más compresión frente a los baches que otro tipo de opciones, así que no son para meterles una caña excesiva. Pero ese tipo de indicaciones son más bien para quien vaya haciendo el cabra montaña abajo, no para el resto de usuarios, pues en ese caso no debería haber mayores problemas. Lo de bloquearla no hace falta como tal (según tengo entendido), pero en reposo sí que creo que es un poco más efectiva a la hora de bloquear 🙂
      ¡Un abrazo!

  23. Juan dice:

    Buenos dias. Espero que estes bien.
    He visto en una bici que tiene frenos AVID DB1 pero en esta entrada no veo esa clase de frenos, ¿en qué escala en cuanto a calidad los pondrías?
    Otra duda: he visto la horquilla suntour xct pero en esta entrada no está.¿esto se debe a que en cuanto a calidad es muy mala?¿en que puesto en cuanto a calidad estaría dentro de la gama suntour?
    Gracias por tus respuestas y te agradezco muuuuuuuuucho tus explicaciones.
    Un abrazo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Juan!
      En principio los DB1 son los modelos de entrada de gama en frenos hidráulicos de Sram (ya que el año pasado renovaron la gama), así que son los que sustituyen a los antiguos Elixir 1. Estaría en principio (según me han comentado) en la línea del Shimano Acera.
      El XCT según tengo entendido es una gama muy baja dentro de horquillas y quedaría por debajo de las que puse aquí en el post 🙂
      ¡Un abrazo crack!

  24. juan angel dice:

    Buenos días Ricardo. Enhorabuena por tu blog.
    Tengo una duda: En las bicis de montaña que sólo traen dos platos, sus medidas suelen ser 24×38 (por ejemplo) y en cambio en las de tres platos suele ser 22x30x 40 (por ejemplo). Si tomamos como referencia el plato grande en una y otra bici, 38 dientes contra 40, por lo que cuando ponemos este plato para llanear(y esta es mi pregunta) se supone que con el plato de 40 avanza más que con el de 38 (aunque sea poca la diferencia) ¿entonces porque se está poniendo tan de moda los dos platos?
    Si tomamos como referencia los 24 dientes contra los 22, la pregunta es la misma, se supone que para subir cuestas no se notará mucho la diferencia en esos dos dientes pero se subirá de forma más relajada con un 22 que con un24.
    (El número de piñones en ambas bicis es 11-36 10 veloccidades).
    Gracias por la respuesta y disfruta con la bici de este fin de semana soleado

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Buenas Juan Angel!
      Además ésa es una tendencia que no va a desaparecer (la de que cada vez haya más bicis con doble plato). Las diferencias entre unos sistemas y otros las expliqué en este otro post -> http://diariodeuncampista.com/2015/02/mono-vs-doble-vs-triple-plato-en-ciclismo-cual-es-mejor/
      Con un plato de 38 y un piñón de 11 puedes ir perfectamente a 40 km/h en un llano donde puedas pistear bien (o en una carretera). Aunque con un 40 lógicamente puedes apretarle más, prácticamente va a necesitar el ir a 50 km/h con una mountain bike por su propio esfuerzo (para eso casi pasarse a un ciclismo de carretera), y sinceramente en una cuesta sin con un 24-36 no eres capaz de subirla, es más porque tienes que echar el pie a tierra (por la inclinación de la propia cuesta) que por falta de desarrollos en los platos. Las diferencias en este sentido son mínimas y en otros aspectos se gana mucho más 🙂
      ¡Un abrazo y de disfrutar poco que estoy de exámenes en mi máster! :'( (pero se agradece la intención)

  25. jose vilchez dice:

    hola Ricardo,
    Me gustaria que me ayudaras aelegir entre estos modelos relacion calidad precio
    MMR WOKI 10 669 E,
    CONOR WCR PRO XT 780 PRECIO CON DESCUENTOS
    Muchas gracias un saludo,

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas!
      Según tengo entendido la Woki tiene mejor horquilla, pero peores frenos que la Conor (en transmisión andan muy parejas, aunque no recuerdo si la Woki llevaba doble plato). En cualquier caso habiendo tanta diferencia de precio, yo me compraría la MMR, porque en el caso de querer mejorarle los frenos tras la compra, podrías llegar a instalarles unos mejores aún de lo que tiene la Conor y seguirías ahorrando bastante dinero.
      ¡Un abrazo!

  26. Juan Luis dice:

    Hola Ricardo!.Cómo estás.Ante todo, muchísimas gracias por la información que ya ofreces en tu blog..completa y accesible.
    Podrías darme tu opinión sobre estos dos modelos de XC?:

    *Grand Canyon cf slx 9.9:
    http://www.canyon.com/es/mountainbikes/bike.html?b=3657

    *Specialized stumbjumper elite carbon world cup:
    http://www.specialized.com/es/es/bikes/mountain/stumpjumper/stumpjumper-elite-carbon-world-cup#specs

    …Qué piensas de la transmisión de 1 plato, los mandos del cambio en el puño (grip shift) y las ruedas de ambas bicicletas?.

    Te agradezco mucho tu ayuda. Hasta pronto. JL

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Juan Luis!
      Las dos son unas auténticas joyas, aunque a título personal me gusta más la Canyon (por la horquilla y los frenos entre otras cosas). Las ruedas Roval no me son demasiado familiares, así que no te puedo dar mi opinión sobre ellas, mientras que las DT Swiss que lleva la Canyon según creo son muy buenas, así que aunque sea por desconocimiento ahí me decantaría por la bici germana. La transmisión de 1 plato, por el exceso de dientes que lleva el cassete no sufre demasiado (dentro de lo que cabe) cuesta arriba, pero según creo en terrenos más llanos sí que se queda un poco más colgada, por lo que si buscas polivalencia más allá de carreras de cross, yo no la elegiría como montaje.
      De los Grip Shift solo he oido cosas buenas, ya que son un cambio bastante preciso, que además te permite no tener que soltar nunca el manillar, de tal manera que en subidas en las que tengas que agarrarte bien a la bici, en condiciones de barro, etc. sí que puede ser una ayuda interesante.
      ¡Un abrazo!

  27. gabriela dice:

    Hola, quisiera me dieras la opinion a cerca de esta bici que quisiera comprar Marco: BEIOU fibra de carbono integrado cuerpo / 15inch / 17inch / 19inch

    Manillar plano: BEIOU Carbon Fiber /600mm/31.8mm cuerpo integrado

    nose si comprarla o no quisiera me orientaras por favor;

    saludos atenta a tu respuesta.

    Tija de sillín: BEIOU Carbon Fiber cuerpo integrado / 300mm / 31.6mm

    Sistema de control de velocidad: SHIMANO ALIVIO (9S)

    Sistema de frenos: SHIMANO M355 frenado hidráulico

    Bielas: Jao Meng pedalier integrado

    Casete Piñones: RI CHI MTB Piñones / 11-32T 9S

    Cadena Ciclo: YA BANG cadena S9 / 1/2 “* 11/128”

    Juego de ruedas: RT frontal 2 Rear 4 cojinetes de las ruedas

    Saddle: Beiou Negro

    Pedal: WEI GE M248

    Neumáticos: KENDA 26 * 1.95 60TPI

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Gabriela!
      Depende del precio al que te dejen la bicicleta. Los componentes son de gama baja (por lo que veo lleva el grupo Altus de Shimano para frenos, Alivio para transmisión y horquilla desconocida), aunque la bici tiene un marco de carbono. No le veo mucho sentido a tener un cuadro de carbono si no es para competir, y teniendo esos componentes está claro que esa bici muy para competir no es, aunque todo depende de los gustos. Si es una bici muy cara yo no me la compraría, pues preferiría tener una bici de aluminio mejor montada. Si lo que te piden por ella es un precio razonable puede ser una buena compra, ya que los marcos de carbono son más cómodos que los de aluminio o los de acero.
      ¡UN abrazo!

  28. Juan dice:

    Hola Ricardo.
    Me encanta tu trabajo y suelo hablar con mis amigos para recomendarles esta página y uno de ellos me ha dicho que te haga la siguiente pregunta:
    ¿Qué es el sistema hueco de pedalier?
    Gracias y ánimo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Juan!
      Pues según creo, sistema hueco de pedalier es cuando se logra precisamente que el eje de pedalier vaya hueco. Con eso teóricamente se consigue ligereza y rigidez, aunque no me hagas mucho caso que ésa es una de las cosas en las que menos puesto estoy.
      ¡Un abrazo y muchas gracias por tus palabras!

  29. Iñigo dice:

    Buenas tardes.
    Me ofrecen una Lapierre de 2014 por 655€. Tiene las siguientes caracteristicas:
    Cuadro:
    RAID 26” ALLOY 6061 DISC
    Horquilla:
    RST BLAZE RL PM DISC 100mm 1.1/8”
    Bielas:
    SHIMANO FCM522E224XL 42x32x24 OCTALINK 170mm (XS, S) – 175mm (M)
    Potencia:
    LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8mm E: 70mm (XS, S) – 90mm (M)
    Tija de sillín:
    LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350mm Ø: 31.6mm
    Manillar:
    LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 680mm R: 25mm Ø: 31.8mm
    Cambio delantero:
    SHIMANO DEORE FDM610L6 34.9mm 66-69°
    Cambio trasero:
    SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED
    Manetas de frenos:
    SHIMANO DEORE SLM610 3×10 SPEED
    Frenos:
    SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK
    Sillín:
    LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL
    Ruedas:
    MACH1 NEURO DISC 26” D.WALL 32H
    Sprocket:
    SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T
    Neumáticos:
    SCHWALBE BLACK JACK LITE SKIN 26×2.10 54-559
    Peso:
    13.8kg
    ¿qué te parece por calidad, precio, etc…?
    Supongo que será una bici mas que nada para iniciarse¿no?
    Gracias y ánimo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Iñigo!
      Sí, la bici está más orientada a la iniciación. Por calidad de bici no creo que tengas problemas, ya que el grupo de transmisión es muy bueno y fiable y los frenos son bastante decentes. Lo que menos me gusta es la horquilla y que sea una bici de 26″ (y más viendo por dónde se está moviendo la industria en estos últimos años). Creo que si te la compras habrás hecho una buena adquisición.
      ¡Un abrazo!

  30. jose vilchez dice:

    Hola Ricardo me dejan la mmr woki10 por 699 ¿ q te parece el precio? ¿Y la horquilla manituu ? Te parece buena compra? Recibe un cordial saludo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Jose!
      Por ese precio creo que la bici está más que genial (es una ganga). La horquilla también es bastante buena, ten en cuenta que no es la más avanzada del mercado, pero sí que por estos precios no vas a encontrar nada mejor y ya de por sí su rendimiento es más que satisfactorio.
      ¡Un abrazo!

  31. Felix dice:

    Hola Ricardo. Feliz año
    ¿La rock shock xc 32 de aire en qué se diferencia de la xc 30 de aire?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Félix!
      Feliz Año para ti también. Según tengo entendido la diferencia principal radica en el grosor de las barras (básicamente mejoran la rigidez de la horquilla y mejoran su comportamiento) y que puedes comprarla en tiendas. Para el resto de características son prácticamente iguales.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  32. Artu ro villegas dice:

    tengo una horquilla marca zoom R26, quisiera saber que tan buena es esta marca y si es recomendable

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Arturo!
      Sinceramente no conocía la marca, según he estado viendo es una marca popular entre distintas bicicletas de venta en latinoamérica. Aún así no pude encontrar la página web oficial de la dicha marca, ni tampoco demasiada información, así que no sabría qué decirte.
      ¡Un abrazo!

  33. Manu dice:

    Hola. Felices fiestas.
    ¿cual de las horquillas es mejor la rock shok xc30 tk solo aire o la suntour raidon RL de aire?
    ¿con que rock shock se puede equiparar la raidon en cuanto a calidad? ¿y con qué suntour se puede equiparar la rock sock en cuanto a calidad?
    Gracias y un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Manu!
      Este año aún me tengo que poner un poco al día en cuanto a tema horquillas, pero sí que creo que la Raidon es mejor que la XC30. En ese sentido creo que la que más se le aproximaría es la XC32 Solo Air. La XC30 sería como una XCR de Sountur, aunque con mejores materiales.
      ¡Un abrazo y feliz año!

  34. Jose dice:

    Buenos dias y felices fiestas.
    Hay mucha gente que dice que las suntour se bloquean solas, se les hacen fisuras, etc, vamos que dan muchos problemas ¿es cierto?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Jose!
      Las horquillas que hace Suntour suelen ser bastante básicas, pues por lo general están más indicadas para usos orientados hacia la iniciación y sus gamas más bajas tienen algunas partes hechas en plástico. No haciendo un uso demasiado radical deberían de resultar unas horquillas aceptables, pero a la hora de meterle caña se pueden quedarse cortas (especialmente en sus gamas más bajas). Normalmente salen fisuras en los modelos de iniciación cuando de forma prolongada se les mete más caña de la que en principio deberían recibir.
      ¡Un abrazo y feliz año!

  35. Pablo dice:

    Hola Ricardo. Felices fiestas.
    ¿me puedes hacer una comparación, según tu opinión, sobre la WRC pro de 2014, que creo que te gusta…, con la Stevens Devil trail que anslizaste en otra entrada?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Pablo!
      En principio son dos bicis muy parecidas, misma horquilla para el modelo de 29er (pues el de 27,5″ lleva la inmediatamente inferior), misma transmisión, mismos frenos (aunque la Stevens tiene el rotor delantero más grande, lo cual hace que tenga más potencia) y una geometría pensada para ser cómoda.
      Si encuentras modelos de tu talla a estas alturas, yo me compraría la Conor, porque tendrías una bici prácticamente idéntica a un precio mucho más ventajoso.
      ¡Un abrazo y felices fiestas!

  36. maribel dice:

    Buenas. Feliz navidad.
    ¿que opinas en general de las bicis stevens de xc aluminio?
    ¿que calidad tienen esas bicis en gamas bajas?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Maribel!
      Stevens es en general una marca que me gusta bastante. Creo que es una de las que mejor relación de calidad-precio hay en el mercado a día de hoy (de hecho las estoy incluyendo mucho en mis listados de bicicletas para 2015).
      En gamas bajas, creo que es una de esas marcas que destaca un poco por encima de la media.
      ¡Un abrazo y felices fiestas!

  37. Gustavo Guerrero dice:

    Hola Ricardo, saludos desde Colombia, como tu soy abogado y fascinado con tu blog. Quisiera saber qué opinión te merece la scott scale 735, gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Gustavo!
      ¿Qué tal compañero? Pues la Scale 735 sinceramente creo que es una bici bastante cara para los componentes que monta. Este año por lo general estoy entusiasmado por la calidad que tienen las bicis de Scott, teniendo en cuenta además sus precios. Sin embargo, tal y como está la 735 con el precio de fábrica (sin descuentos), creo que no está a la altura de varios de sus rivales. Dentro de los listados que hice este año, en la categoría número 3, puedes ver cuatro rivales que estando en los mismos precios son mejores bicicletas http://diariodeuncampista.com/2014/12/5-bicis-avanzadas-rigidas-de-mtb-para-2015/
      ¡Un abrazo y feliz navidad!

  38. Pedro Mari dice:

    Hola Ricardo. Espero que no te estemos preguntando mucho y no te cansemos demasiado.
    A la hora de desmontar un pedalier, ¿es mejor empezar a desmontar por el lado de los platos o por el otro lado?¿y cual es la razón de tener que empezar por un lado u otro?
    Otra cosa, el otro día intenté desmontar los pedales y sólo he conseguido soltar el del lado izquierdo pero el derecho no he conseguido soltarlo ¿puedo intentarlo aplicándole calor a la biela para que dilate algo?.
    Mil gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Pedro!
      Muchas gracias por escribir y dejarme un comentario. La cuestión es que hay muchas cosas que de mecánica se escapan de mi conocimiento y tampoco me gustaría darte un consejo sin saber en profundidad de qué estoy hablándote exactamente. Por ello, me gustaría enseñarte el recurso al que suelo acudir yo para ver cómo solucionar mis inquietudes sobre mecánica en bicicleta https://www.youtube.com/user/MundoMammoth/search?query=pedalier ¡Espero que te resulte de utilidad!
      ¡Un abrazo!

  39. jesus dice:

    Buenas noches.
    Enhorabuena por tu trabajo.
    He leído que las horquillas pueden ser una combinación de muelles/ MCU
    ¿qué es el MCU?
    Y la segunda pregunta es:
    Una horquilla de, por ejemplo, 100mm puede regularse ese recorrido a algún otro? Y si es que no, ¿esa horquilla de 100mm la podríamos sustituir por otra, de forma que el cuadro la acepte por las medidas?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Jesús!
      Hay bastantes cosas que aún desconozco del ciclismo y del mountain bike, ya que son muchísimas cosas las que aprender y no me dedico a esto, pero según tengo entendido los MCU son un tipo de elastómetros (unas piezas que se les ponen a algunas horquillas de muelles, para ayudar a que éstos se compriman mejor).
      Que yo sepa, cada horquilla viene diseñada para el recorrido que anuncia. Yo no lo tocaría en ningún caso, porque si la bici es nueva la garantía vence al manipularla, y si la bici es antigua es fácil que quien te manipule la termine por estropear.
      En lo de si se puede sustituir, claro que se puede sustituir. Igual que hay bicis que le puedes instalar medidas de rueda distintas, a las que traen por defecto de fábrica. ¿Yo lo haría? No, porque cada bici la diseñan teniendo en cuenta unas geometrías. Al manipularlas harás que uso de esa máquina resulte antinatural, no siendo tus sensaciones óptimas sobre la misma y además acortarás su vida útil.
      ¡Un abrazo!

  40. Juan dice:

    Hola Ricardo.
    Estoy orgulloso de leer un blog tan bueno. Gracias.
    ¿cual seria la dinamométrica apropiada para la bici ya que he visto que hay muchos rangos de medidas?
    Y otra pregunta:
    ¿el pedalier BB30 es el hollowtech ll?¿y entonces cual es el hollowtech l?
    Gracias y muchos ánimos.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Juan!
      ¡Muchas gracias! La pregunta de la dinamométrica no la he entendido muy bien. Si te refieres a las llaves que se usan para apretar tornillos y tal yo no las uso, pero Sergio (un chico que también escribe aquí de vez en cuando) creo que sí, así que si quieres él te podria orientar más en eso.
      El pedalier BB30, que yo sepa no es igual que el Hollowtech II, ya que el primero fue creado por Cannondale y el segundo por Shimano. Además tienen diámetros de ejes diferentes (30mm en el primero y 24mm en el segundo).
      ¡Un abrazo!

  41. ernesto dice:

    Buenas. Enhorabuena por el trabajo que te damos.
    ¿existe algún pegamento para roscas? Es que en una bici que tengo, lleva en las roscas laterales de los V-brake una especie de pintura azul.
    Y otra pregunta:
    En una bici que traiga de tienda pastillas orgánicas se le pueden poner sinterizadas? Y lo mismo pero si es al revés?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Ernesto!
      Pues que yo sepa no existe ningún tipo de pegamento para las roscas. Yo tengo unos frenos V-Brake en una Felt, los he manipulado muchas veces, y que sepa lo que va enroscado, lo está por la vía tradicional (no pegado).
      En lo de las pastillas, en principio y hasta donde tengo entendido, se debería de poder cambiar sin problema. A no ser que haya un modelo en concreto que trabaje por alguna razón con algún compuesto específico, sí deberías de poder montarle indistintamente un sistema u otro.
      ¡Un abrazo!

  42. Javi dice:

    Hola Ricardo.
    Tengo una GOKA R3 de aluminio, Cambio Shimano 105 y tengo que cambiarle la cinta del manillar. He visto varios videos de como hacerlo, pero en todos al terminar de enrollar la cinta, la pegan al manillar (cerca de la potencia) con cinta aislante y eso me parece una “chapucilla” ¿se te ocurre algún método mejor?
    ¿de qué color crees que debería ser la cinta, en tu opinion, para que se manchase lo menos posible ya que como se suda…se termina ensuciando?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Javi!
      Lo de la cinta aislante es la forma a día de hoy existe para fijarla al manillar, lo mires donde lo mires siempre te aparecerá eso (aquí tienes una foto del catálogo de Canyon sobre cómo viene su modelo tope de gama de fábrica http://www.canyon.com/img/highlights/1212_img_big.jpg). Dependiendo de lo bien que consigas ponerle la cinta te quedará mejor o peor 😛
      Desde mi punto de vista como las cintas negras no hay nada, ya que efectivamente del uso el color se va oscureciendo por donde vas pasando las manos (peor es cuando pinchas, pues lo normal es que te manches un poco al mover la cadena o los cierres rápidos y ahí ya se pone perdida si el color es medianamente claro). Hasta ahora creo haberlas visto casi de todos los colores, pero como menos se nota la suciedad y el uso natural es con las cintas negras.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  43. juan dice:

    Buenas.
    Soy el de hace un momento.
    ¿y que diferencia hay entre esas medidas? me refiero a que porque es mejor que sea de mayor grosor y a qué es debido que hayan aumentado esta medida?
    Gracias y perdona las molestias.
    Un saludo y te animo a que sigas ayudandonos en esta tarea de intentar resolver nuestras dudas.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Juan!
      Sé que la diferencia radica en el grosor del eje en el caso de los cierres rápidos. Ya la diferencia que le llevó a la industria a crear los estándares no lo conozco. Siempre he visto que cuanto más se sube la gama menos de 9mm se suelen ver, así que al menos yo asocio el aumento a una búsqueda en la rigidez y durabilidad del propio cierre con el buje. Aún así no se trata de una información que haya podido contrastar.
      ¡Un abrazo!

  44. juan dice:

    Buenas tardes.
    ¿Me puedes decir que quiere decir cuando miro suspensiones pone QR15 por ejemplo en la Manitou Marvel Comp QR15 100mm Remote Lock Out y en otras creo que pone 9mm (esto último no estoy seguro)?.
    Gracias y saludos

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Juan! Eso se refiere al eje de la rueda (el grosor del tubo con el que la rueda se engancha a la propia horquilla). Dependiendo de cómo sea el buje de la bici, podrás tener un QR de de 9mm, 15mm o 20mm (los más habituales). QR significa “Quick Release” o cierre rápido.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  45. Felipe dice:

    Buenas Ricardo.
    He leído en algún sitio que las horquillas Suntour tienen problemas para encontrar repuestos ¿es esto cierto?
    ¿La marca RST tiene problemas para encontrar repuestos?
    Gracias y ánimo. Buen trabajo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Felipe!
      Sinceramete no creo que tengas problemas con Suntour. Sí que es fácil que la marca para encontrar más repuestos sea Rockshox, pero con Suntour al menos yo nunca tuve contratiempos en ese sentido. De RST supongo que sí tendrías más problemas ya que en el mercado hay muy pocas marcas que las traigan de serie y al menos de las tiendas que conozco, ninguna la trabaja de por sí, mientras que de Suntour prácticamente todas tienen cosas.
      ¡Un abrazo!

  46. Patxi dice:

    Buenas Ricardo. Siento ser un pesado pero no me quedó clara tu explicación.
    Soy Patxi, te escribí hace unos días para preguntarte que tipo de suspensión trasera tiene la GOKA ALU. FULL SUSPENSION DESNIVELL 26 y me pusiste un enlace a tipos de horquilla pero hay no viene nada de la suspensión trasera. ¿me puedes decir que tipo de suspensión trasera es esta bici por favor?
    Muchas gracias y un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Te puse el enlace porque los amortiguadores pueden ser de aire o de muelle al igual que las horquillas y en este caso el XFusion de la Goka, según tengo entendido es de aire.
      Como sistema lleva el de monopivote articulado, aunque tampoco sé qué efectividad tendría sobre esta bici.
      ¡Un abrazo!

  47. Jose Manuel dice:

    Buenos días Ricardo.
    Me llamo Jose Manuel y soy de San Sebastian. Estoy pensando en comprarme una bici ya que la que tengo es casi tan vieja como Matusalen (por cierto no sé quien era ese respetable señor, lo miraré luego en la wikipedia) y esa cedersela a mi sobrino.
    El caso es que a la vieja le quiero desmontar el pedalier, bujes, dirección y adecentarla un poco y me pregunto: ¿cuántos y cuáles son los ejes de pedalier que hay?¿me puedes poner algún enlace que hable de este mecanismo?.
    Te prometo que cuando le dé a mi sobrino la bici, le diré que ha sido en parte gracias a ti.
    Gracias y un abrazo.

  48. jose Antonio dice:

    Buenas Ricardo.
    Perdona, no me he dado cuenta de lo de su tour.
    Gracias

  49. Jose Antonio dice:

    Gracias por tu respuesta Ricardo.
    Me puedes hacer una lista de menor calidad a mayor de las horquillas suntour.
    Gracias y espero que nos sigas instruyendo. ánimo.
    Un abrazo

  50. Jose Antonio dice:

    Buenos días Ricardo.
    ¿qué opinas de las bicis para xc, rígidas, de la marca stevens?
    ¿y de la horquilla SR Suntour Raidon RL Air, 100mm, Remote Lockout?¿esta horquilla la puedes compara con alguna rock shok?
    Gracias.

  51. Felipe dice:

    Buenos días otra vez Ricardo.
    Una pregunta( o dos nada más):
    ¿puedo montar ruedas de 27,7 en una bici de 26?
    ¿y en una de 29 montar ruedas de 27,5?
    Tengo amigos que dicen que esto no se debe hacer aunque por medidas te de ya que cambias la geometría de la bici.
    ¿es cierto?
    Gracias y un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Totalmente. Piensa que cuando se diseña una bicicleta, todo se hace teniendo en cuenta el diámetro de las ruedas que se le añadirán. Si luego vas y se las cambias (por otras más grandes o por otras más pequeñas), le estás variando el centro de gravedad y muchas otras cosas que harán que ir sobre la bici te resulte mucho más incómodo. A muchos les parece una tontería, pero cuando pruebas una bici con su medida de rueda correcta no tiene nada que ver con las “adaptadas”.
      ¡Un abrazo!

  52. Felipe dice:

    Buenos días Ricardo.
    Me llamo Felipe y me alegro de haber encontrado esta página porque podemos preguntar las dudas y alguien no las resuelve y luego podemos chulear ante los amigos que sabemos mucho más que ellos (aunque esto no lo debería de decir ya que igual te enfadas y no me contestas 🙂 Es broma
    Me dejo de tonterías y vamos a lo que importa: LA BICI
    Mi problema es que que se me duermen mucho los dedos de las manos y en distancias no muy largas (como 10 km) me molesta un poco la parte del cuello.
    ¿A qué crees que puede ser debido esto?
    Gracias y un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Felipe!
      Jajajaja anda que me imaginado a ti con tus amigos…
      En fin. Es muy raro que en tan poco tiempo se te adormezcan las manos. Eso, según tengo entendido, se debe muchas veces a que se ejerce demasiada presión sobre las manos. ¿Llevas guantes cuando sales con la bici? Si es así, ¿llevas una posición muy forzada sobre la bici?. ¿Has probado a no dejar recaer todo el peso sobre tus manos?
      Normalmente si no aprietas con fuerza los puños, no dejas caer todo tu peso sobre las manos o vas jugando un poco con la posición que llevas sobre el manillar no te debería de pasar.
      ¡Un abrazo!

  53. Ernesto dice:

    Buenas tardes. Creo que no ha llegado el mensaje que he mandado hace un momento. Lo repito.
    Hola Ricardo. Hace unos dias le escribí preguntando por la rock sock xc32 que significaba ese 32 y usted me dijo que era el diámetro de los tubos superiores. Perdone mi ignorancia pero ¿esos tubos cuáles son?
    Un saludo y ánimo porque somos muchos los que aprendemos con usted.
    Mil gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Me refería a los dos tubos metálicos que salen la propia horquilla (los que saldrían de color dorado en la foto de esta entrada).
      ¡Un abrazo!

  54. Felix dice:

    Buenas tardes. Me llamo Felix, tengo 28 años y soy de San Sebastian.
    Mi pregunta es:
    ¿Me puede decir con que horquilla de rock shock se puede comparar la Manitou M30 Air, Remote Lockout, Alloy steerer, 100mm?
    ¿Es mejor que la rock shock tk 32 que lleva la WRC PRO DE 2014? es que un amigo me dice que cualquier rock shok es mejor que la manitou (siendo de aire ambas horquillas) y yo le digo que no pero que iba a consultarlo con un experto.
    Gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Félix!
      Gracias por tildarme de experto, aunque aún me quede mucho para convertirme en uno 😛
      En primer lugar es completamente falso que cualquier Rockshox sea mejor que cualquier Manitou. Si coges una Marvel Pro de Manitou me gustaría ver cómo se le quedaría la cara a más de uno al verla al lado de una Rockshox, incluso si la compárasemos con la Reba que ya son palabras mayores… En fin si él quiere pensar así tampoco le des más vuelas.
      Luego, en el Caso de la M30 de Manitou respecto a la XC32 ni dudaría que es mejor la Manitou que esa Rockshox. M30 es una denominación que se utiliza en algunas bicis ya montadas ya de fábrica (ya que esta horquilla no se vende por separado, al igual que le sucede a la XC30 de aire de Rockshox). En ruedas de 29er corresponde a la Marvel Comp, mientras que en ruedas más pequeñas supone el modelo de entrada de la R7, que si bien tiene peor calidad que una R7 normal, a una XC32 en términos de rendimiento creo que la deja bastante atrás.
      ¡Un abrazo y si tu amigo quiere pensar así tampoco te lo tomes muy a pecho!

  55. patxi dice:

    Perdone Ricardo pero en ese enlace sólo veo unos vídeos pero no veo lo de amortiguadores (seré un torpon)
    Gracias y perdone otra vez

  56. patxi dice:

    Gracias Ricardo.
    Me había olvidado preguntar que tipo de amortiguación es la de la GOKA Desnivell (monopivote ¿verdad?)
    ¿Y que tipos de amortiguadores hay?
    GRACIAS DE ANTEMANO

  57. patxi dice:

    Buenas Ricardo.
    Me han ofrecido una GOKA ALU. FULL SUSPENSION DESNIVELL 26 y tiene amortiguador X-Fusion O2 RL , tiene 30 veloccidades.
    ¿Qué tal es este amortiguador?
    ¿Es normal que tenga unas ruedas de 26?
    Muchas gracias y enhorabuena por tu trabajo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Patxi!
      De estas Goka, la verdad es que el amortiguador es casi lo que más me gusta (al margen de la transmisión que me parece bastante decente), ya que la horquilla delantera que monta me parece peor en cuanto a calidad.
      ¿Que si es normal que lleve unas ruedas de 26? Depende de lo que entiendas por normal. Por un lado es normal, teniendo en cuenta que Goka no es un grande de la industria y no tiene la capacidad de reacción que muchos de sus competidores. Por otro lado muy normal no es, ya que todo el mundo que ha podido ha eliminado a las 26″ de sus catálogos para cross country y trail.
      ¡Un abrazo y muchas gracias por escribir!

  58. Ricardo dice:

    Buenas tardes tocayo.
    Me llamo Ricardo y soy de Donosti.
    Mi hermano tiene 3 hernias en la columna, el médico le ha dicho que todavía no son para operar pero que más adelante dependiendo de la evolución que haya, ya se verá.
    Le gusta andar en bici, de hecho, en junio compró la WRC PRO de 27.5, pero yo le digo que en su estado le sería mejor una con doble suspensión. ¿usted que opina de esto?
    Gracias tocayo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas tocayo!
      Sé que no va a ser una comparación que esté a la altura, pero es más bien por ponerte en situación. Desde pequeño he tenido siempre muchos problemas de espalda y siempre para mountain bike he usado y probado bicis rígidas. Hace unos dos meses me pude comprar una bicicleta de doble suspensión y en términos de comodidad creo que no hay color entre unos modelos y los otros. A nivel personal he notado una gran mejoría, especialmente en la zona lumbar.
      Piensa que todo el estrés que antes tenía que absorber la espalda, ahora recae sobre una suspensión, de tal manera que nuestro cuerpo sufre muchísimo menos.
      Eso sí, para que una bici de doble suspensión merezca la pena, normalmente estaremos hablando de bicis bastante caras.
      ¡Un abrazo y mándale un saludo a tu hermano! Ojalá que se pueda recuperar muy pronto.

  59. Ernesto dice:

    Buenas tardes Ricardo.
    Me quiero comprar la wrc pro de conor y me la venden por 805€ y lleva la rock shock xc 32 tk 27 ¿me pudes decir que tal es y como preguntaba pili que significa el 32?
    Y otra pregunta ¿que opinas del bloqueo de la horquilla en el manillar?¿es mejor en el manillar o que lo tenga directamente en la horquilla?
    Hay quien dice que es mejor en la horqilla ya que asi no ocupas el manillar si llevas gps,cuentakm, etc
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Ernesto!
      Lo del diámetro está explicado dentro del enlace que compartí en la entrada sobre horquillas (http://diariodeuncampista.com/2014/09/horquillas-de-mountain-bike-i-clases-y-tipos/). Es el diámetro de los tubos superiores.
      Sinceramente en lo del bloqueo, tenerlo directamente en la horquilla y no en el manillar es un atraso. Si llevas GPS no deberías de tener un Cuenta (ya que ambos miden distancia, velocidad, etc.) y en cualquier caso estos complementos deberían de ir sobre la potencia o al menos muy próximo a ella, por lo que no deberían en ningún caso entorpecerte el bloqueo remoto.
      Ten en cuenta que en marcha es más tedioso el tener que soltar el manillar para ajustar y configurar la horquilla, y el bloqueo remoto en ese sentido nos facilita mucho la vida.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  60. Pili dice:

    Hola Ricardo.
    Se me había olvidado preguntarle en el anterior correo por las siglas de la rock shock XC30TK27 ¿qué quiere decir el 30?
    En otras horquillas en lugar de ese 30 pone un 32 ¿este número que quiere decir?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Hola Pili, no te lo tomes a mal, pero no tengo tiempo para resolver todas las dudas que te vayan surgiendo. Responder comentarios me lleva casi una hora y ya ves a qué hora me tengo que poner a ello. Puntualmente no me importa tratar de ayudar con uno, dos o tres comentarios, pero ya más de eso no suelo tener tiempo y más cuando alguien tiene tantas preguntas.
      ¡Un abrazo y espero que lo entiendas!

    • husqvarna dice:

      el 30 o 32 es el diametro de la barra de suspension.

  61. Pili dice:

    Hola Ricardo.
    ¿qué diferencia hay (quiero explicación muy básica si puede ser) entre una bici de carretera y una de triatlon?
    Gracias

  62. Pili dice:

    Hola Ricardo. Siento ser pesada. He visto que en algunas bicis prescinden del plato pequeño ¿a que se debe esto?
    Me ha dicho un vendedor que ya apenas se hacen bicis de 26 y que será pronto el día en que esta madida desaparezca y por eso me recomendaba comprar de 27,5 o 29 ¿esto es cierto?
    Gracias

  63. Pili dice:

    Gracias Ricardo
    Me he leído el enlace sobre horquillas pero no encuentro qué datos debo de dar para comprar una horquilla. Lo siento ¿me puedes decir cuales son?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Pili, es que eso es algo que depende de muchas cosas. Si quieres que sea para competir o no, si quieres que sea rígida o no, depende del tacto que quieras, si quieres que haya un anclaje de frenos u otro, etc. Entre lo que yo escribí en la entrada y el enlace que puse al final, deberías de poder tener las herramientas para determinar qué tipo de horquilla andas buscando y cuál no.
      Lo que no puedo hacer es escribirte un comentario que daría como para una entrada entera, porque eso es algo para lo que hoy en día no tengo tiempo.
      ¡Un abrazo!

  64. Pili dice:

    Buenos días Ricardo.
    En la pregunta anterior me dice que prefiere las suntour o las XC de rock shock ¿pero en suntour cuales son de muelles y cuales de aire?
    ¿y las XC de rock sok tambien son de muelles?¿y a partir de cuales son de aire?
    Otra pregunta: para elegir una horquilla (sólo la horquilla) ¿que datos se necesitan?
    Gracias

  65. Pili dice:

    Hola Ricardo.
    Me hestoy aficionando al btt gracias a mi novio y hemos visto la horquilla RST Blace. ¿Puedes comentarme características de esta horquilla?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Pili!
      La Blace es una horquilla muy básica. Sigue el sistema tradicional de muelle, solo admite frenos de disco, tiene varios modelos con distintos recorridos y admite tanto bloqueo manual como remoto. A mí personalmente por estos precios prefiero las Suntour o las XC 30 de Rockshox.
      ¡Un abrazo!

  66. Jose dice:

    Buenas. Perdona otra vez.
    Me ofrecen la Merida BIG SEVEN 600 horquilla Rock Shox 30Gold TK27 100 poploc, frenos Del: Tektro Auriga hydraulic 180 /Tras: Tektro Auriga hydraulic 180 por 1090€
    1º¿qué te parece esta bici?
    2º¿qué opinión te merecen los frenos Tektro Auriga de 180 mm?
    3ºSi se comparan estos frenos Tektro Auriga de 180 con unos shimano M395 de 160 mm ¿cuál es mejor?
    4º ¿Los Tektro Auriga son de shimano?
    Que lío.
    Gracias y un abrazo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Hola José.
      Actualmente tengo muy poco tiempo para responder comentarios ya que me llegan una mezcla de 15 al día entre mensajes privados, correos electrónicos y demás, que tengo que trabajar, estudiar el máster, los vídeos que voy haciendo, escribir entradas para mi blog, para triatletas en red, etc. No me importa resolver algunas dudas, ya que entiendo lo confuso que puede resultar esto de elegir bici, pero tampoco puedo analizar todas las bicis que te vayan ofreciendo y surgiendo. Por ese tipo de cosas voy escribiendo estas entradas genéricas que ayuden a los lectores.
      Por último y resolviendo tus preguntas, la bici a mí no me gusta. Me parece cara para las prestaciones que ofrece. Entre un freno hidráulico de Shimano y unos Tektro, prefiero los Shimano aunque fuesen de gamas diferentes. Aunque depende mucho de la experiencia de cada uno, los de la marca japonesa sueleb dar menos problemas de fiabilidad.
      Y Tektro es una marca propia, no de Shimano.
      ¡Un abrazo y gracias por tu comprensión!

  67. Jose dice:

    Hola Ricardo.
    He mirado la CUBE LTD Race 27,5 con horquilla Manitou Marvel TS AIR, frenos shimano deore A-M615 180/160 y la MERIDA BIG SEVEN 1000 de 27,5 con horquilla rock shock 30GOLD TK27 y frenos shimano M506 de 180 mm en ambas ruedas.
    ¿en su opinión, cual de las dos es mejor?
    Gracias y un abrazo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola José!
      Yo compraría la Cube. Me parece mejor bici y también me gusta más estéticamente. Solo me compraría la Merida si fuese significativamente más barata o si la Cube fuese demasiado difícil de encontrar.
      ¡Un abrazo!

  68. Jose dice:

    Buenas.
    Otra duda que tengo:
    he visto que en muchas bicis los frenos son de 160 mm, en otras de 180 delante y 160 detras y en otras son de 180 mm delante y detrás: ¿es mejor un disco mayor o mejor si las pinzas son mejores?
    ¿qué ventajas tiene que el disco tenga sólo 20 mm de diferencia?
    Gracias

  69. Jose dice:

    Buenas. aquí estoy otra vez.
    Tengo que darte las gracias mil veces porque gracias a gente como tu aprendemos mucho.
    Quería comprarle a mi sobrino esta bici: GOKA JUNIOR KAROO 24, 21 veloccidades, v-brake, horquilla zoom…
    ¿qué le parece?
    Gracias otra vez porque pocos harían esto.
    Un abrazo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Para empezar yo creo que le resultará esa tan buena como otra. Lo importante al final es que la coja y se divierta, así que si de precio te parece bien, yo iría a por ella.
      ¡Un abrazo!

  70. Jose dice:

    Buenas.
    Tal como me dice que la horquilla RST Blaze es de muelle y no de aire se me ocurre que entonces puede ser para un uso más intensivo de la bici (para un xc intensivo o un all mountain liviano) aunque supongo que por lo que me dijo estaré equivocado: #pero las Blaze no son muy utilizadas, ya que de esas gamas las RockShox y sobre todo las Suntour dominan el mercado.#
    Si me equivoco digamelo.
    Gracias y un abrazo.

  71. Jose dice:

    Buenos días Ricardo.
    ¿Me podrías explicar el porqué de que en las horquillas Manitou lleven el puente (creo que se llama así), la que une ambas barras, está situado en la parte posterior y en otras marcas está por delante de la horquilla?
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Jose!
      También las tienen así las DT-Swiss. Creo que obedece más a una cuestión estética que funcional, porque el barro me da a mí que se repele igual y no me creo que tenerlo en un sitio u otro modifique la rigidez o la distribución de las fuerzas a las que se ven sometidas las horquillas.
      ¡Un abrazo!

  72. Jose dice:

    Buenas Ricardo.
    ¿Me podrías hacer un listado de peores a mejores calidades de frenos hidraulicos y transmisiones?(de, por ejemplo, shimano, sram y FSA).
    Gracias y enhorabuena por tu pagina.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Jose!
      Precisamente esta entra va de eso. Si lees detenidamente la parte de Shimano y la de Sram lo podrás ver (con Shimano la denominación es toda la misma, pero con Sram varía). Lo de FSA solo afectaría a transmisiones y es algo que me llevará más tiempo, pero terminará llegando al blog.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  73. Jose dice:

    Gracias por sus respuestas y enhorabuena por hacer una página tan buena.
    1º¿La RST BLAZE RL es aire-aceite?¿Dígame lo que sabe de esta horquilla?, por favor.
    2ºHe mirado tambien la CUBE LTD Race de 27,5 tiene de horquilla la Manitou Marvel TS Air Alloy steerer 100mm remote lockout,¿que tal es esta horquilla?
    frenos shimano deore A-M615 de 180/160.
    3ºDe las 3 marcas que he mirado (GOKA, KONA y CUBE) ¿cual me recomienda?
    Gracias por compartir su sabiduría.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchas gracias a ti por tus palabras! Respondiéndote por puntos:
      1º. La Blaze que yo sepa no es de aire, sino de muelle. Sé que las F1rst dan muy buen resultado (de hecho de RST son las que se suelen ver montadas en bicis de fábrica), pero las Blaze no son muy utilizadas, ya que de esas gamas las RockShox y sobre todo las Suntour dominan el mercado.
      2º. Las Manitou están volviendo a ser muy populares entre las bicis de fábrica, ya que a precios contenidos están dando muy buen resultado, al menos hasta las gamas medias. De esa horquilla al menos a mí me han dado buenas referencias. Los frenos esos son bastante buenos (son los que uso yo en la actualidad y no tengo queja).
      3º. De entre las tres marcas que sugieres yo iría a por Cube. Tiene bicicletas desde las más básicas hasta los topes de gama, es de fiar, es relativamente fácil de encontrar y su precio a pesar de su calidad suele ser inferior a los de las compañías más mediáticas.
      ¡Un abrazo!

  74. Jose Angel dice:

    Buenos dias Ricardo.
    Estoy pensando en comprar una bici GOKA GOBI de 27,5XT/DEORE 30V. DISCO con estas características:
    Cuadro aluminio hidroformed
    Horquilla RST Blaze RL
    Bielas Shimano Deore
    Ruedas 27.5″ doble pared MACH1 NEO DISC
    Cambio Shimano XT
    Mandos Shimano DEORE
    Frenos Shimano M395 hidraúlicos
    Tallas: 15,5″ / 17,5″ / 19,5″
    Peso: 13,5 kg.
    ¿Que tal es esta marca?
    ¿Qué tal es esta bici?
    La Horquilla RST Blaze RL ¿qué características tiene? ¿se le puede dar mucha caña o no (suelo hacer rutas de 2 a 3 horas por camino de monte)
    Tambien he mirado la KONA BLAST
    Material Kona Race Light Scandium 6
    RockShox XC 30 100mm
    Frenos: Shimano 180mm Shimano 160mm
    ¿Qué me puedes contar de esta bici?
    Gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola José Ángel!
      Goka es una marca que por lo general suele hacer bicicletas de gama baja. La Gobi que has mirado, tiene una transmisión bastante decente y unos frenos que se defienden, aunque la horquilla no es muy allá. En esas gamas sinceramente me producen más confianza las Suntour.
      La Kona la descartaría en principio, porque no son bicicletas que guarden una buena relación calidad precio (calidad tienen, pero a un precio superior a la de sus rivales en el mercado). En este caso la transmisión que tiene la Kona es muy básica, mientras que la horquilla se defiende al igual que los frenos.
      Ninguna de las dos me parecen la mejor opción para meterles mucha caña (en el sentido estricto de meterle mucha caña en mountain bike). A mi parecer son más bicis de iniciación para rutear con salidas no demasiado exigentes.
      ¡Un abrazo!

  75. Rubén dice:

    Hola Ricardo,

    Perdona que te insista y que abuse de toda confianza, pero ¿podrías dar algún apunte más sobre la horquilla RST First 29 Air-32 100 Remote que monta la Merida big nine 900 (2014)? Prácticamente no he encontrado ninguna referencia en internet y veo que casi es el único modelo de mtb (al menos de las principales marcas) que monta esta horquilla. Tampoco el resto de modelos Mérida la monta. Eso me genera desconfianza. ¿Es de fiar esta horquilla?

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Rubén! Tanto en varias páginas en inglés como en ForoMTB he visto explicaciones bastante buenas sobre esta horquilla, así que es cuestión de buscar. Yo no tengo el tiempo suficiente como para mostrarte datos que te convenzan. Estoy en pleno proceso de elaborar una entrada sobre horquillas de MTB, pero a RST no llegué aún.
      ¡Un abrazo!
      P.D. La horquilla en ese modelo es de confiar.

  76. sebastian dice:

    Hola ricardo, fenomenales todos tus posts. me gustaria que trataras el tema de las suspensiones “leftys”, que ventajas tienen y cuales son sus desventajas

    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Sebastián! Muchísimas gracias por tus palabras. Animan muchísimo. Estoy empezando una serie en la que hablo sobre horquillas, aunque ya hice una entrada introductoria al tema, aún estoy elaborando los siguientes posts en los que trato un poco más en profundidad los de cada marca. Las leftys tienen como aspectos positivos que el barro no les afecta, teóricamente logran bujes más rígidos y se gana en ligereza (aunque esto último no lo he comprobado). Como aspecto negativo está el que no puedes cambiar la rueda con un cierre rápido convencional, sino que has de usar una llave especial.
      ¡Un abrazo!

  77. Jose dice:

    Hola, estaba interesado en cambiar mi mountain bike, a ver si me podias dar tu opinion,
    Felt nine 30 2015 (999 euros)
    Trek superfly 7 2014 (1200 euros)
    Gracias de antemano

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Hola Jose, ¿te importaría pasarme los enlaces con las fichas? Es que últimamente recibo demasiados comentarios y me lleva demasiado responderlos sin tener los enlaces directamente.
      ¡Un abrazo y quedo pendiente de tu respuesta!

      • Jose dice:

        Hola, la trek seria la del 2014 que solo cambia el color,

        http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_7/

        http://www.bicimarket.com/Bicicletas-MTB-XC-Rigida-29-
        Felt-Nine-30-2015-p26336.html

        Gracias y un saludo

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Hola José!
          Muchas gracias por volverme a escribir y mandarme los enlaces. Así facilitas mucho la labor 🙂
          Ambas bicis me parecen muy buenas. Por un lado, la la Felt tiene una relación calidad-precio muy buena y todo lo que monta es muy correcto (prácticamente todo gama media). La Trek es mejor bici (por la horquilla básicamente) y es muy equilibrada en todos sus segmentos, pues monta prácticamente todo de la misma calidad que la Felt.
          Compres la que compres no creo que te equivoques, ya que ambas tienen unos montajes de gama media tirando a alta. La Reba (la horquilla de la Trek) es mucha Reba, pues es una horquilla que tiene un rendimiento sobresaliente, aunque la Silver (la de la Felt) sigue siendo bastante decente. Si te merece la pena gastarte 300€ más, por la diferencia de la horquilla, yo iría a por la Trek, pero si te gusta estéticamente más la Felt no creo que te arrepientas, pues es una bici muy buena y la relación calidad precio sale mejor (a pesar de no estar rebajada).
          ¿Cuál te convence más a ti?
          ¡Un abrazo y gracias por escribir!

          • Jose dice:

            Hola, mañana les llega la Felt a tienda y la podre ver fisicamente en un principio me atrae mas la Trek pero prefiero ver ambas antes de decidir si gastar esos 200 euros de mas.

          • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

            ¡Hola Jose! Espero entonces que elijas la que más te guste. Seguro que te lleves la que te lleves disfrutas mucho de ella.
            ¡Un abrazo campeón!

  78. JUAN CRUZ dice:

    Antes de nada, muchisimas gracias¡¡¡ Es la mejor guia que me he encontrado y ademas información sobre manitou, que no encuentro mucho y ahora estoy interesado en ello ya que estoy miranto la megamo natural 10, ya que quiero cambiar a una bici de 29 con una buena horquilla ya que despues de este verano estoy enganchado al mundo btt, pero el descenso sigue siendo un suplicio para mi ya que la que tengo actualmente no me da confianza. Esta monta una Manitou Marvel Comp TS Air QR 15 mm. ¿Que opinión te merece tanto el cuadro y componentes de la megamo como esta orquilla? por 820€ que me dejan la 2015 creo que es una buena compra. Gracias de nuevo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Juan!
      Muchísimas gracias por tus palabras. Ahora mismo estoy escribiendo un artículo sobre horquillas que espero lanzar próximamente. La bicicleta en sí es una buena bici teniendo en cuenta su relación calidad-precio, (la transmisión es muy buena y si acaso lo que menos me gusta son los frenos, pues de los hidráulicos son los más bajos de la gama de Shimano). La horquilla no es de lo más avanzada, pero creo que está bastante bien, pues Manitou desde hace un par de años está volviendo a trabajar muy bien estas gamas, y de este modelo he leído cosas bastante positivas (es de aire, lo cual te da ligereza y una buena respuesta). Y encima está unos 70€ rebajada siendo ya una bici de la nueva temporada.
      ¡Un abrazo!

      • JUAN CRUZ dice:

        Me preocupa esto que comentas de que no es de lo mas avanzada, si te pusiesen en una mano una Rock Shox XC30TK27 Solo Air y esta Manitou Marvel Comp TS Air QR 15 mm por cual tirabas. ¿Se puede notar mucho la diferencia entre estos frenos y los Shimano M446 disco ? Espero tu articulo sobre orquillas¡¡¡ Me ha gustado mucho tu pagina, la añadire a mis favoritos ya que tratas temas muy interesantes. Gracias de nuevo

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Hola Juan!
          Me refiero a que no es la mejor en el sentido de que en la gama Marvel aún tiene la Expert y la Pro por delante en cuanto a calidad, pero en cuanto a calidad es muy superior a esa RockShox. De hecho por calidad compite en precios con modelos que son 3 o 4 gamas superiores a estas horquillas. Luego con los frenos, quizás las diferencias no sean brutales en ningún sentido entre una gama y la otra, pero sí que lo notarás un poco en todas sus prestaciones.
          ¡Muchas gracias! Me hace mucha ilusión que te haya gustado tanto. Es una motivación muy grande para seguir.
          ¡Un abrazo!

  79. Rafa Correo dice:

    Buenos días!
    Sí es que en principio me quería comprar la woki 10 porque la tiene un familiar y la conozco perfectamente, pasa que el distribuidor dejó de trabajar con MMR por problemas de suministro de bicicletas.No obstante buscare algún otro distribuidor.

  80. Rafa Correo dice:

    Que tal Ricardo?Te he entendido completamente.Miraré en cuanto sale una bici que monte la recon o la reba, sí sobrepasa en mucho mi presupuesto pues a por la Conor.
    Sólo escucho buenos comentarios sobre éste modelo.Gracias y un abrazo!!! Ya te contaré.Aaaa…. la marca élite se puede encontrar fácilmente o solos puede comprar en la web????

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Rafa! Aquí seguiré por si en algo puedo ayudarte. Las MMR para ese tipo de gamas funcionan estupendamente y tienen también unos conjuntos de calidad y compensados, así que si les puedes echar un vistazo creo que te sorprenderás. La marca elite debería de ser fácil de encontrar ya que es de los principales fabricantes de rodillos, botellines y portabidones que hay. A día de hoy la mayoría de tiendas especializadas las trabajan (al menos a las que yo he ido las tienen).
      ¡Un abrazo!

  81. Rafa Correo dice:

    Hola Ricardo, soy Rafa y después de llevar 3 semanas leyendo tus opiniones pateando tiendas de bicis, creo que mis opciones como nueva MTB se reducen a dos por calidad precio:
    Conor wrc 29 pro XT por 785€
    Trek X~calibur 9 por 765€
    modelos 2015 las dos.
    Mi duda está en la horquilla; ambas tienen la misma rock shock xc 32 sólo air.Merece la pena pagar la diferencia y montarle la reba?o sim embargo para rutas moderadas de dos o tres horas con esta me es suficiente?
    Mil gracias por el post, está pero que muy interesante y cómo te digo,leyendo tus artículos se me quedan las cosas bastante más claras que escuchando a muchos de los vendedores que hay por ahí

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Rafa!
      Muchísimas gracias por escribir. Para empezar, creo que las dos bicis que has elegido son bastante buenas para el fin que les quieres dar. En principio las horquillas de dichas bicis, aunque no sean de lo mejor que hay, te deberían de valer. La Reba es toda una señora horquilla, pero el problema que yo le veo a comprarla posteriormente (sin que sea por una rotura o por el desgaste del uso), es que cuesta entre 400-600€ y por esa diferencia de precio te podrías comprar una bici que directamente sea mejor.
      Si te compras esa Trek o esa Conor, yo que tú lo haría aceptando lo que monta y ya cuando los componentes haya que cambiarlos los mejoras si quieres. Ten en cuenta que prácticamente siempre renta más el comprar una bici más cara que una más barata con vistas a comprarle componentes a corto plazo, ya que éstos por separado salen mucho más caros en relación al precio que tienen cuando ya vienen montados en una bici.
      ¡Un abrazo y espero haberte podido ayudar!

  82. Juan Ignacio dice:

    Buenas noches.

    Pues vaya currada de post y anda que no me has solucionado dudas ni nada, ¡¡¡¡¡pero porqué no te habré leído antes!!!!. He tenido que ir leyendo blogs y foros de internet para sacar en claro (es un decir) lo que leyendote me habría costado 5 minutos. De todas maneras así esta bastaaaaaante más claro.

    De todas maneras te voy a hacer unas cuantas preguntas.

    Qué equivalencias serían las correctas? Por ejemplo, un conjunto de transmisión Deore (5XX) correspondería a un X5 de SRAM? Y un X7? Unos frenos 395 (calidad Acera) de Shimano son comparables a unos Avid 1 de SRAM? Dónde quedan los Tektro Auriga?

    Y sobre horquillas quiero unas de solo aire porque he leido que patatin que patatan (que son más fáciles de regular según tu peso, el rebote…). A partir de que calidad son “Solo Air”? Debemos huir de las de muelle-aceite? Podrías hacer alguna equivalencia Rock Shox – Suntour?

    Millones de gracias por tu enorme post!

    Como última duda la más gorda. Estoy mirando bicis MTB ya que estoy empezando a darle pero no encuentro algo que me termine de convencer por unos 700€.
    La Rockrider que parece que lo tiene todo (a falta de saber si la horiquilla Rock Shox Recon Silver es de aire que entiendo que si) aunque los frenos flojea sería la ideal ya que además incluye pedales automáticos, peeeeeeero es de 26″ y mido 1,84….
    Esta mañana estaba convencido por la MMR Woki 10 o Woki 30 pero entre que no encuentro tiendas con Stock en mi ciudad (Zaragoza) y que no tengo claro que la horquilla Rock Shox sea solo aire no me acabo de decidir.
    Con todo esto había pensado en pillar una ROCKRIDER BIG 5.3 29ER y cambiarle la horiquilla por una Recon y los frenos si me posicionas la calidad de los Hayes MX5.

    Si me ves muy perdido y sino igualmente admito sugerencias. Ahhh tienen que poderse equipar con alforjas ya que voy a hacer el Camino de Santiago a finales de este mes.

    Un saludo y gracias por tu ayuda!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Juan Ignacio! Muchísimas gracias por escribir y dedicarme un comentario tan largo. Yendo por partes en la primera tanda de preguntas, más o menos las equivalencias que preguntas son esas. Es difícil de precisar al 100 las equivalencias Sram-Shimano, ya que la primera tiene más variedad y gamas que la segunda. Aún así tal y como lo has dicho tu estimación es muy próxima. Los frenos de Tektro andan por ahí también, ya que a la calidad Deore difícilmente llegarían.

      Los Solo Air, ya en calidad Recon Silver y Gold son muy decentes, pero para hablar de horquillas buenas de verdad tienes que empezar a moverte a partir de la Reba. No es que se deba de huir de las de muelle y aceite tradicional, pero para un uso intensivo de una MTB no hay color. En la comodidad siempre se va a notar y más aún si le metes caña a la bici. La equivalencia Suntour-RockShox no la voy a hacer, no por nada sino porque me llevaría demasiado tiempo elaborarla y teniendo en cuenta que las Suntour de calidad no están presentes en las bicis de serie (normalmente), la ampliación del post no le interesaría a demasiada gente. En ese sentido casi que me pondría a establecer equivalencias con las Boss, las RST o las DT-Swiss.
      Si te pones a comprarte una bici, mi recomendación es que lo hagas no pensando en lo que le vas a poner después, sino en disfrutar con lo que ya tiene montado, porque por el precio al que te van a salir los nuevos frenos y horquilla te puedes hacer con una bici mucho mejor. Ahora mismo las tiendas están faltas de Stock porque en unos días llega la nueva temporada y entrenan los modelos de 2015. Entiendo que yéndote al camino de Santiago tengas prisa por buscar una, pero a estas alturas puede estar complicada la cosa. Más que buscar modelos por internet, me iría directamente a las tiendas que tengas cerca y una vez allí preguntar qué modelos con tu talla les quedan y a qué precio se te quedarían ahora (si tienes suerte puedes encontrar una verdadera ganga).
      ¡Un abrazo y mucha suerte! Si necesitas algo más por aquí andaré dentro de una semana que vuelvo de vacaciones. ¡Un abrazo!

      • Juan Ignacio dice:

        Hola Ricardo!!

        Y yo pensando que no me habías contestado!!! (No llegan los emails de que se escriben comentarios).

        Ok a las equivalencias, me ha quedado bastante claro.

        Respecto a las horquillas tengo claro que las Suntour no. Minimo Rock Shox. Al final no sé si serán Solo Aire o Muelle-Aceite. El peor trato lo va a recibir ahora con el camino de Santiago pero de normal lo que hago son rutas de 3 horas y alguna de 6 ya ha caido pero por caminos llanos. No sé si debería volverme loco con las Solo Air.

        Sobre lo de mejorar la bici ya queda descartado por lo que dices y porque ayer estuve en un Decathlon y a las RockRider no se les puede montar transportin así que quedan automáticamente descartadas y eso que tenían buena pinta.

        He hecho lo que me has dicho tu, ir de tienda en tienda y he visto una Orbea MX 29 10 por 680€ justo al lado de mi casa. Si mañana y el sábado no encuentro nada mejor creo que será la elegida. Comprada al lado de casa que siempre cuenta, buen precio (creo), componentes Deore en su mayoría salvo frenos y horquilla RockShox que aunque no es de aire pues lo que he dicho anteriormente a lo mejor no es tan importante.

        A ver si mañana puedo ir a ver una MMR Woki 30 o 10 y porque andan escasas de stock por lo visto y en que precio me dejan. Creo que la 30 está un escalón superior de la Orbea pero también lo esta en precio y que no sé si se les puede poner transportin. Y me pasa igual con las Cube.

        Me toca patear y decidirme rápido. A ver que sale.

        Un saludo enorme y lo dicho mil gracias por tu tiempo y por emplearlo en contestarnos a los pesados que te preguntamos.

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Hola Juan Ignacio!
          Muchas gracias por comentar y mostrarme tus impresiones. Siempre es un gustazo encontrarse con apasionados del mundillo. Yo siempre trato de contestar todos los comentarios, ya que es lo mínimo que puedo hacer por quien me lee y además se toma la molestia de escribirme. En esta ocasión he tardado bastante más de lo normal en volverte a escribir porque me he ido de vacaciones unos días y decidí desconectar del todo.
          Supongo que a estas alturas ya te habrás comprado la bici. Todas las que mencionas creo que se ajustan a lo que andabas buscando, por lo que creo que has hecho una buena inversión y una buena labor de investigación.
          Las horquillas solo-air son siempre más cómodas de utilizar que las de muelle, aunque sus beneficios se notan más cuanto más caña le metes a la bici, o cuando el terreno se encuentra en peores condiciones.
          ¡Un abrazo enorme y de nuevo gracias por escribir! Espero que el viaje te salga genial y puedas disfrutarlo a tope. A ver si puedo hacerlo yo el año que viene y puedo ir a visitar de paso a mi familia. ¡Se aceptan consejos sobre el Camino! ;P

  83. Ricardo Revoredo dice:

    Hola Tocayo,

    Una consulta: conoces la Scott Reflex 35? que opinas de ella y si encuentro una cuanto crees que debería pagar en buenas condiciones 8.5 de 10? frenos elixir 7, y sistema Deore XT full, Horquilla Roxshox TORA. gracias por la respuesta. SLDOS.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Tocayo!
      Pues la Reflex, según tengo entendido, es la predecesora de la actual Spark. Creo que la dejaron de comercializar hace unos 7 años. Los componentes no son malos, pero con una bici de montaña, sabiendo lo que se las castiga no sé cuál será su estado actual de conservación.
      Son bicis más para usar para situaciones tipo enduro que para llanear y rutear.
      Lo que he visto que se paga a día de hoy son entre 400 y 500€.
      A mí es una bici que no me gusta por el detalle que es más estilo enduro y por los años que tiene (soy muy reticente para bicis de segunda mano que tienen más de 5 años, sabiendo además que yo le quiero meter caña). Dependiendo de lo que busques puede que sí se ajuste a lo que necesites.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  84. Fabricio Cruz dice:

    Hola!
    soy nuevo en esto del mtb, quería felicitarlos por la página y la explicación de los tipos de gamas… estoy en la disyuntiva de dos modelos de bicicletas para salir por ahí a disfrutar la naturaleza, explorar cerros y todo eso…

    que opinan entre una Trek 3700 o una Giant revel 3.

    de ante mano muchas gracias !

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Fabricio! ¡Muchas gracias por escribir!
      Según tengo entendido la revel es de la temporada 2013, por lo que no sé si serás capaz de encontrarla en las tiendas actualmente. La Trek es una bicicleta básica, que te servirá para hacer rutas y paseos, sin que la sometas a una exigencia demasiado alta. El modelo inmediatamente superior, con el que no hay demasiada diferencia de precio, tiene unos frenos y una horquilla que a mi parecer son bastante mejores. Por ese precio también tienes la RockRider 540, que para esos precios, es una muy buena bicicleta.
      ¡Un abrazo!

  85. pilar dice:

    hola , me llamo pilar , y me iniciado ha montar en bici , me gustaria que me dieras informacion sobre una buena bicicleta de montaña, para principiante, que sea de buen precio porque mas adelante tengo obcion de comprarme otra mejor, y que sea ligera, gracias
    atentamente…
    pilar

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Pilar!
      Antes de responderte de forma concreta me gustaría que me indicases tu presupuesto, ya que tu idea de bici buena, barata y ligera puede diferir bastante de la mía xD.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir! Si te sientes más cómoda diciéndomelo por privado, siéntete libre de escribirme al correo ([email protected]).

  86. Edu dice:

    De momento me decido por la 27″ pero antes de comprarla prefiero pasarme por las tiendas a ver que 29er me ofrecen. Gracias

  87. Edu dice:

    Una cosa creo que los frenos son: Shimano AM395 – Rotors 160 mm (F) / 160 mm (R)
    Y los carretes Formula.
    http://www.megamo.com/web/bike_es.html?id=9

    • Jejeje los rotors a los que se refería era al disco y su tamaño y por carrete si te soy sincero no sé a qué se refieren, pero Formula lo único que hacen hasta la fecha son frenos, suspensiones y ruedas. Así que creo que se refieren al propio disco. http://www.formula-italy.com/ ¿Al final te has decidido por alguna?

      • Edu dice:

        Estoy entre estas dos:
        27.5″ NATURAL 30: http://www.megamo.com/web/bike_es.html?id=9
        29″ NATURAL 30: http://www.megamo.com/web/bike_es.html?id=10

        La horquilla de la primera no se si tiene bloqueo remoto y es peor, pero parece que tiene algunos detalles de más calidad y supongo que pesará menos porque no lo pone.

        ¿Cuál me recomiendas?

        • Mmmmm Tienes razón en lo que dices porque la horquilla en la 27,5″ es un poco peor, pero en cambio tiene un mejor desviador delantero (la patilla que hace que la cadena cambie de plato) ya que es Deore y en la 29er es el SIS (muy por debajo del Deore y que además está pensado para bicis de 7 u 8 velocidades y no 9 como es este caso). Además creo que las ruedas son mejores en la 27,5″ son mejores porque son de Alexrims (un fabricante especializado en llantas) y las 29er son hechas por la propia Megamo. Además en el desarrollo que vas a llevar, para el plato grande y mediano llevarías lo mismo, pero en la 27,5 monta un plato pequeño de 22 y en la 29er es de 24, por lo que creo que podrías ir más cómodo en cuestas muy empinadas con la 27,5″.
          Creo que la 27,5″ será la que más disfrutarías. Ah y se me olvidaba sí tiene bloqueo remoto porque en las especificaciones pone RL (Remote Lock) y si además te fijas en la fotografía verás que hay dos cables que van hacia la rueda delantera, uno que va hacia la parte superior de la horquilla y otro hacia los frenos.

  88. Edu dice:

    He visto también unas Megamo que están bien en cuanto a precio:
    29″ NATURAL 30:
    27,5″ NATURAL 30 (2014): http://www.coyotebike.com/canariasceutamelilla/bicis/bicis-mtb-rigidas/megamo-27-5-natural-30.html
    Esta última tiene unos nombres diferentes en los componentes, supongo será porque es la nueva gama Shimano.
    Y esta de Sprinter:
    http://www.sprinter.es/bicicletas/bicicleta-integrale-hombre#.UfkADhihK9U

    ¿Qué te parecen estas bicis? ¿La horquillas Suntour XCT en que posición estarían?
    ¿Realmente merece la pena, a estos precios, una 29″ o crees que es mejor una del mismo precio pero con mejores componentes de 26″?

    Gracias.

    • Yendo por partes la Suntour XCT sería la inmediantamente inferior a la XCM que para mi gusto sería lo mínimo que yo me compraría en una bicicleta. Después de las bicis que me has enseñado yo me escogería la Megamo sin lugar a dudas, ya que es una marca de garantías y la mayoría de sus componentes son mejores (frenos Formula, ruedas Alexrims y parte de la transmisión). En Shimano si los productos parecen confusos, fíjate en los códigos que aparecen al final de sus nombres, pues éstos se asocian a una gama, por lo general la serie 3XX es Acera, la 4XX Alivio y 5XX Deore. Aunque he de decirte que la Megamo es de 27.5 pulgadas y no de 29″ como querías (es un tamaño intermedio).
      En cuanto a las 29er y las 26″:
      – Los precios hace un par de años la diferencia entre una 26″ y una 29″ para montar los mismos componentes era bastante grande, pero a día de hoy aún con la gama 2013 entre nosotros, esas diferencias apenas son de 50€ entre unos y otros (caso de bicicletas Cube) o incluso tienen el mismo precio (caso de Orbea).
      – Te encontrarás con una diferencia entre ellas a tener en cuenta: el peso que obviamente en las 29″ es mayor con respecto a sus réplicas de 26″.
      – Otra diferencia es la geometría, pues las ruedas son más grandes y los cuadros más pequeños para las 29er. Presta una especial atención a las ruedas, pues las varillas tienden a dar una mayor sensación de flexión a la hora de frenar y superar obstáculos. Si son buenas, sólo será algo a lo que tu tacto se tendrá que acostumbrar y si son malas pueden romperse o darte otros problemas.
      – Teóricamente aunque no uses una horquilla de aire, las ruedas de las 29er absorben mejor los impactos que las 26″ siendo así más cómodas.
      Diciendo todo esto creo que por debajo de 600 ó 650€ una 29er no merece la pena porque no montan componentes de calidad suficientes para sacarle partido (aunque claro si el uso que le quieres dar es para pasear, es otra historia).

  89. Edu dice:

    La que más me había gustado es la BH Peak 6.9 29er porque está tengo una tienda forumsport no muy lejos y tiene un buen descuento además. No obstante, no me acaba de convencer la horquilla, yo había pensado en una de aire pero lo veo dificil. Por cierto, prefiero comprar en tienda física pero gracias de todos modos por la información. También me interesan las GT porque la tienda a la que suelo ir distribuye esta marca.

    BH Peak en en el establecimiento que te he comentado: http://www.forumsport.com/deportes/ciclismo/bh/peak-29er-negro-azul-377074.html

  90. Edu dice:

    Hola ¿Puedes poner la gama de Manitou y los frenos Shimano?

    • ¡Hola Edu! En primer lugar muchas gracias por dejar un comentario. En cuanto a tu pregunta de los frenos, la gama de shimano sigue el mismo orden que puse en el post (un freno de la rama Deore por ejemplo, normalmente te lo encontrarás como BR-M596 ó BL-M596). Manteniendo eso en mente te recomiendo que veas la página oficial de Shimano http://cycle.shimano-eu.com y pincha ahí en components + mountain bike, para ver sus modelos (que son bastantes la verdad) y así hacerte una idea. Y en cuanto a lo de Manitou no tenía pensado incluirlo, pero ya que me lo pides lo voy a actualizar.
      ¡Un abrazo!

      • Edu dice:

        Muchas gracias, me ha impresionado la diligencia y me ha servido mucho de verdad.
        Estoy mirando bicis de 29 pulgadas de entre 500 y 850 euros y las horquillas que traen son bastante malas, sobre todo, en comparación con unos años atrás.

        • ¡Las gracias a ti Edu! ¡Me gusta mucho que me escriban comentarios y más aún que me propongan cosas! A esos precios la verdad es que es muy difícil encontrar horquillas decentes y más salvando el resto de componentes. ¡Aprovecha ahora para comprar la bici, porque son las rebajas al entrar la nueva temporada en breve! En Bikestocks.com (una página de venta de bicis) están también de rebajas y viendo tu presupuesto la que más me convence es la Mondraker Finalist 29er que pasa de casi 1000€ a 700€. Su horquilla aunque sea muy básica (XC 32 de RockShox, el resto de componentes la hacen una bici muy decente (Frenos Avid 1, grupo de transmisión Sram en X5 y x7), teniendo un peso de 12,7 kg, cosa que está muy bien para una bici de 29er y a ese precio.
          ¿Tenías pensada alguna?
          P.D. Ya que te he hablado de esa bici te dejo el enlace http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=FINALIST29ER2013

  91. Jose dice:

    Me estás resolviendo unas cuantas dudas y me estoy aficionando a tu blog,saludos

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