Calas de MTB vs Carretera

Hace ya un mes escribí una entrada en la que explicaba qué es una cala, un pedal automático, qué tipos hay y para qué sirven. Ahora me gustaría hacer una distinción entre los dos tipos principales que hay, de carretera y montaña, así como cuáles son sus características principales.

De carretera

Los pedales de carretera suelen ser relativamente difíciles de enganchar y desenganchar, ya que no están pensados para que estés echando el pie a tierra de forma habitual. Tienen una gran superficie de contacto con la cala para que la energía pueda aplicarse de forma más eficiente y resulten también más cómodos durante más tiempo. Salvo un par de marcas muy concretas, sólo tienen una cara por la que el pedal se puede enganchar a la cala (de ahí que resulte más difícil ponérselos), lo cual hace que sean menos robustos, pero más ligeros que los de montaña.

Aquí te dejo un enlace a una entrada, que aunque ya es de hace un tiempo, muestra los tipos principales de pedales automáticos para bicis de carretera.

Pedales-shimano

De montaña

Los pedales de montaña, aunque suelen ser ajustables como los de carretera, resultan mucho más fáciles a la hora de enganchar y desenganchar de la cala, lo que es bastante lógico teniendo en cuenta que en el mountain bike es muy común el tener que poner el pie a tierra en secciones arenosas, pedregosas, muy empinadas o técnicas. Suelen tener dos caras para poder calar las zapatillas (mientras que las de carretera sólo suelen tener una) y están pensados para poder evacuar bien el barro. Todo ello hace de estos pedales que sean robustos, duraderos y pesados. Además suelen tener con la zapatilla y la cala una menor superficie de contacto.

Hay muchos tipos de pedales dentro de esta familia y, aunque la entrada del siguiente enlace está un poco anticuada, muestra a la perfección qué tipos hay y cuáles te pueden convenir.




Mi opinión personal

Después de haberme llevado más de un año usando ambos tipos de pedales, si tuviera que elegir me quedaría con los de montaña. Aunque los de carretera sean más cómodos tras horas de pedaleo, la facilidad con la que se enganchan los de montaña y su durabilidad (tanto por el pedal como por la propia cala) no tienen rival. Al menos a mí me gustan más.

¿Y a ti? ¿Cuáles te gustan más? ¿Qué pedales usas tú en tus bicicletas?

¡Un abrazo!

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

5 Respuestas

  1. gabriel dice:

    hola, yo tengo una mtb y suelo hacer con ella en mis salidas entre 50 y 90 km siempre por carretera y duración de las rutas entre 2 a 4-5 horas y ello con zapatillas normales de correr! el problema es el presupuesto para pasarme a las flacas. Por lo pronto estoy pensando en comprarme pedales automáticos y zapatillas y mi pregunta es si ya que salgo siempre por carretera sería conveniente ponerle pedales de carretera a la mtb? o mejor como soy “aficionaete” ponerle unos pedales mtb tipo Shimano M520 por ejemplo para empezar?
    un saludo y gracias por hacer para los ciclistas un mundo mejor!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Gabriel! Si solo vas a hacer carretera, para mi gusto las calas de carretera son más cómodas de usar con el paso de los kilómetros 🙂 Eso sí, luego para caminos y tal las de montaña van mejor…

  2. Carlos Torres dice:

    Hola tengo una bicicleta de ruta con punteras, lo hago en forma amateur, mis horas de entreno ocilan entre 2 a 3 hs, por lo que leí se podría instalar las de MTB en mi bici de ruta. Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Carlos!
      Dependiendo de las bielas que tengas podrás ponérselas o no, ya que hay algunas que tienen un diámetro diferente.
      ¡Un abrazo crack!

  1. febrero 27, 2015

    […] Por otra parte, si quieres echarle un vistazo a la entrada que escribí comparando las calas de MTB con las de Carretera,puedes probar pinchando aquí. […]

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