Bicis rígidas vs dobles en MTB | Comparación

Últimamente recibo cada vez más comentarios y correos electrónicos en relación con qué bicicletas son mejores o peores. Si bien en ellos hay muchos temas recurrentes, tales como el debate del tamaño de la rueda, gamas dentro del Mountain Bike, o pautas para elegir una bicicleta, otra pregunta estrella es si es mejor una bici rígida o doble. Como aún no he tratado este tema dentro de una entrada específica, me ha parecido un buen tema sobre el que escribir.

Ejemplo de bici de doble suspensión: Scott Spark 930

¿Qué son bicis rígidas? ¿Y dobles?

Si bien la definición de este tipo de bicicletas ya la mostré en la entrada de “vocabulario ciclista“, creo que es conveniente repetirla. Una bici de montaña doble es aquella que tiene dos tipos de suspensiones: una horquilla delante y un amortiguador detrás (en realidad el nombre completo sería “de doble suspensión”, aunque coloquialmente se les llaman dobles). Por su parte, las bicis rígidas son aquellas que solo tienen la horquilla delantera.

¿Qué ventajas y características tienen?

  • Bicicletas rígidas:
    • Son considerablemente más ligeras, ya que carecen tanto del sistema de suspensión trasero, como de los pertinentes refuerzos que el cuadro ha de tener para soportar los amortiguadores.
    • Al tener menos amortiguación y menos peso, son más reactivas a la hora de acelerar.
    • igualdad de calidades, son bastante más baratas que las de doble suspensión.
    • Son más fáciles de mantener.
  • Bicicletas dobles:
    • Son bicicletas más cómodas, ya que el sistema de amortiguación trasero provoca que la espalda tenga que absorber menos baches.
    • Dan más seguridad al ciclista tanto en bajadas como subidas, ya que estas bicis tienen mejor tracción.




¿Para qué son mejores unas y para qué son mejores las otras?

  • Bicicletas Rígidas:
    • Cuando el uso principal que le vayas a dar sea realizar salidas cortas.
    • Cuando participes en carreras explosivas y no muy largas.
    • Para un uso más urbano.
    • Cuando quieras usar tu bicicleta más en un terreno llano que montañoso.
  • Bicicletas dobles:
    • Cuando realices entrenamientos muy largos sobre ella.
    • Cuando tengas problemas de espalda.
    • Cuando participes en carreras que sean de tipo maratón o de varias etapas.
    • Cuando la vayas a usar en terrenos abruptos y montañosos de forma principal.

Ejemplo de bici rígida. Scott Scale 930 de 2014.

¿Son unas mejores que las otras?

No, como ya he dicho en ocasiones anteriores no creo que exista la mejor bici de montaña. Además, como acabas de ver, cada una tiene sus propias características y dependiendo del fin para el que la quieras utilizar, puede que sea más adecuado emplear una bici rígida o una doble.

Comúnmente se suele decir que las dobles son mejores que las rígidas, ya que las primeras suelen ser más cómodas que las segundas. Es un error muy grande el asumir dicha afirmación como una realidad absoluta, ya que realmente las bicicletas dobles que suelen merecer la pena no cuestan menos de 2.000€ (aunque puedes llegar a encontrar algún modelo decente a partir de 1.500€).

¿Por qué digo esto? Pues simplemente porque a igualdad de precios una rígida es de mayor calidad que una doble, y por una diferencia bastante grande además. Las bicis de doble suspensión baratas, no suelen montar componentes decentes en ninguna de sus líneas (ni frenos, ni transmisión, ni ruedas, etc.). Esto es especialmente grave en el caso de la suspensión trasera, ya que una bicicleta doble siempre oscila un poco debido al propio pedaleo del ciclista. Las bicis caras, suelen tener diseños pensados para evitar que el pedaleo afecte a este apartado y además los amortiguadores buenos, tienen sistemas de bloqueo para paliar este inconveniente. En las bicis baratas esto no es así, pudiendo convertir cada salida en un auténtico infierno, ya que harán que pedalear resulte molesto produciendo incluso dolores en la espalda (cosa que precisamente se trataba de evitar con la doble suspensión).

Conclusiones

Para trayectos largos, abruptos y escarpados las dobles son mejores. Para tramos urbanos, llanear por el campo, rutas cortas, carreras explosivas o si tienes una limitación presupuestaria son mucho mejores las rígidas.

¿Y tú? ¿Qué opinas de las bicis rígidas? ¿Crees que son peores que las dobles? ¿Piensas que una bici de doble suspensión barata puede salir buena? ¿Has usado alguna? ¡Coméntame tus impresiones en los comentarios!

¡Un abrazo!

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

54 Respuestas

  1. Julian dice:

    Una pregunta si yo boy a practica el downhill o unduro para empezar que bike necesito una rígida o una doble

  2. joel H dice:

    hola ricardo
    estoy pensando en adquirir una bici y estoy entre la trek marlin 7 y la scott aspect 950. cual crees tú que es mejor? saludos:)

  3. Sergio dice:

    Hola Ricardo! En primer lugar quiero felicitarte por tu magnifico blog, me esta sirviendo mucho porque estoy pensando en cambiar mi rígida de aluminio por una doble. Resulta que tengo una lesión en mi muñeca derecha, me caí y me tuvieron que operar (una lesión chunguilla), y ahora al montar me duele, sobre todo por el tema de las vibraciones, he cambiado la horquilla y le he puesto una Rock Shox Sid RTL pero sigo igual, me duele sobre todo al parar y enfriarme. Mi pregunta es la siguiente: ¿crees que mejorarían las vibraciones en la muñeca con una Spark 940 (cuadro de aluminio) o es mejor ir a por la 930 como la tuya? Estoy hecho un lio porque me han dicho que con una rígida de carbono mejoraría bastante, pero ya he invertido un dinero en la horquilla y no me ha servido de nada y estoy con un cacao … Gracias de antemano!!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Sergio!
      Hombre, la verdad es que vibrar va a vibrar también, porque al final el MTB por donde nos metemos creo que es inevitable. A lo mejor hasta que estés un poco mejor de la operación lo mejor sería que salieses por carretera para evitarte dolores 🙁 Sinceramente me dolería recomendarte una bici de 3000€ para que no te valga…
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  4. Isaac dice:

    Hola, me gustaria saber que opinion tienes sobre la Ghost asx 4900.
    Saber tambien en cuanto a suspenciones si se pueden endurecer, y que piensas de esta bici en concreto.

    Muchas gracias.

  5. Maximiliano dice:

    Hola Ricardo.
    Estoy tratando de averiguar cual es la mejor bici para la ciudad en la que vivo que tiene baches por doquier y la utilizo bastante.
    Tengo en posesión una bicicleta de aluminio ya bastante vieja con un diseño de poca tecnologia ya que no puedo adaptar ningun accesorio moderno de hoy en dia porque no entran, tienen otro diseño yu estoy buscando mejorar mi situacion. Estoy buscando cual es la mejor opcion de cuadro, que tenga la posibilidad de utilizar el freno a disco (por la eficacia de freno, ya que en Argentina usar bicicleta es muy peliogroso y no te respetan en la calle) y tambien quisiera una orquilla que tambien me lo permita. Que sea preferentemente rodado 26, para reutilizar las ruedas de doble pared y la mecanica que tengo instalada en la que actualmente tengo asi me ahorro unos pesos.
    Que me recomiendas comprar?

  6. Gustavo dice:

    Ricardo
    Escribo desde Colombia
    Me gustan las Canyon exceed doble suspensión, pero me preocupa un poco el servicio post venta ya que les escribí hace 3 días para una consulta y aún no contestan, como será para dar solución.
    Qué piensas de esta marca y del servicio en especial ?
    Sabes si ellos realizan Black friday en noviembre ?

    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Gustavo!
      De la marca en cuanto al servicio post venta siempre me hablaron bien, aunque entre septiembre del año pasado y enero de este tuvieron algunos problemas. En noviembre creo que no lo hacen, vamos no estoy seguro pero es que en septiembre/octubre hacen liquidación de sus modelos de fuera de temporada y está entrando la temporada nueva, por lo que si hacen blackfriday será para deshacerse de lo viejo.
      ¡Un abrazo crack!

  7. Miguel dice:

    Hola bien por la información.
    Me gustaría saber en que lugar queda foxter me compre una y como que no tiene velocidad,

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Miguel!
      Hace ya casi un año que no aconsejo de forma personalizada por falta de tiempo, pero igualmente Foxter no sé lo que es así que tampoco sabría cómo ayudarte 🙁
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  8. Vladimir dice:

    Hola Ricardo, me gustaría saber cual es tu opinión sobre esa bici y si me la recomendarías, por favor me interesa tu opinión: http://www.diamondback.com/bikes-mountain-trail-full-suspension-recoil-comp

  9. Sergio dice:

    Buenas Ricardo, desde CR, dos preguntas de cuántos km te refieres a viajes cortos y a cuantos de viajes largos? para tener una idea de que me puede convenir comprar , que tal esta BMC, http://www.planetmountainbike.com/bicicletas/bmc-teamelite-01-2016/ , en este caso es una semi rígida , que opinas para viajes de no mas de 70k? saludos

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Sergio! Al margen de la distancia también hay que tener en cuenta si el recorrido es muy bacheado, accidentado o con muchas bajadas. Con esas semirígidas se va mejor que con las rígidas por lo que me han comentado, aunque no llega a ser como una doble. Yo desde hace un año y medio voy con una doble y te garantizo que no me cambio a una rígida ni de broma, pero eso ya son gustos. Viajes largos pueden ser a partir de 60 km que ya se invierte un tiempo sobre la bici, aunque como todo hay gente que los hace sobre rígidas sin problemas 🙂
      ¡Un abrazo crack!

  10. walter dice:

    ah tengo una bicicleta montañera marca kent génesis v2100 de doble suspensión osea que piensa de esta bicicleta sinceramente

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Walter!
      Hace ya más de 7 meses que no puedo responder a este tipo de comentarios, porque me llegan demasiadas peticiones al día y no tengo tiempo para responderlas. Lo siento mucho.
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  11. Jose D dice:

    Mi consulta es si tienes conocimiento sobre estas suspensión trasera ya que no tiene marca, al menos hasta donde logro ver solo dice Lapierre. Gracias por aclarar mi duda

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Jose!
      Hasta donde sé estas suspensiones no dejan de ser básicas. No es que te vayan a ir mal, pero tampoco dejan de ser bicis que no ofrecen demasiadas prestaciones 🙂
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  12. Jose D dice:

    Hola Ricardo, he leído casi todos los comentarios, estoy por comprar una bicicleta Lapierre x control 327, pero leyendo un poco me da temor, esto porque según veo este modelo no tiene bloqueo, adicionalmente me comentan que cuenta con un sistema “inteligente” en el cual se bloquea al momento de pedalear. Tengo también la opción de comprar una x race carbón 29 por el mismo monto pero esta es rigida.

  13. Raul dice:

    Buenas,

    Hay bicicletas dobles que no necesitan bloqueo detras y funcionan bien. Véase la gama X control de Lapierre o el sistema que lleva Giant, que encuentras desde 1500 que cuesta aprox. la mas barata. a 3000 o asi la mas cara, y todas llevan el mismo sistema (que no componentes, pero el amortiguador es siempre el mismo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas crack!
      De eso dependen muchas cosas, porque no solo es cuestión del sistema elegido sino también de la calidad del propio amortiguador. Además, como no te vayas a una gama muy alta el sustituir de verdad la función que cumple el bloqueo remoto, desde mi punto de vista no se suple.
      ¡Un abrazo Raúl y gracias por pasarte! 😀

  14. Enrique dice:

    Hola Ricardo,
    Disculpa mi ignorancia, ¿qué quieres decir cuando escribes que las bicicletas rígidas “son más fáciles de mantener”?
    Para los que nos estamos asomando ahora a este mundo, ¿en qué consiste el mantenimiento de una horquilla?
    De paso, te sugiero el tema de un posible post, si te parece adecuado me gustaría un post que hablara del mantenimiento básico e imprescindible que uno le puede hacer a su bici en casa, las cosas que se deben hacer para que la bici, sus componentes, etc. duren el mayor tiempo posible.
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Enrique!
      Para comprender el mantenimiento de una horquilla te aconsejaría que visitases este canal de Youtube (https://www.youtube.com/user/MundoMammoth), que ahí explican de mecánica todo eso y mucho más 🙂
      Luego son más fáciles de mantener, porque las dobles a parte de tener la suspensión trasera tienen más cables (si cuenta con bloqueo remoto) y muchas partes móviles por lo que hay que tener cuidado a la hora de limpiar la bici y de que todo esté bien calibrado. Además si la suspensión trasera no la tienes ajustada a la presión adecuada pueden estropearse 🙂
      ¡Un abrazo!

  15. Geison dice:

    Hola amigo te hablo desde Colombia quiero empezar en el ciclismo de mtb y vi una doble suspencio me gusto mucho es una specialized una Camber 29 me gustaría que me dieras un concejo si para empezar es buena bici http://m.specialized.com/co/ea/bikes/mountain/camber/camber-29

  16. pikolin dice:

    la explicación resulta pobre y ambígua. hablas de que las dobles son aptas para terrenos abruptos ¿ es que acaso las rígidas no se comportan perfectamente en esos terrenos y en descensos? después comentas que generan dolores de espalda las de gama baja. Vamos a ver, tendrá que ver la regulación de dureza del muelle. suspension blanda produce muchos botes.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas compañero!
      El comportamiento de las rígidas comparado con las dobles, no tiene nada que ver en descensos ni en terrenos abruptos. No es que te vayas a caer con ellas ni muchísimo menos, pero las bicis rígidas responden peor. Luego las de la gama baja es cierto que generan dolores, ya que las bicis de gama baja de doble suspensión mucha regulación no es que permita… en fin.
      ¡Un abrazo!

  17. Pablo dice:

    Pura vida Ricardo! …te escribo desde Costa Rica. Mi pregunta es la siguiente, dispongo mas o menos de 800EUR para adquirir mi primera bici mtb y es el valor aproximado que me sale armar una nueva rígida con cuadro Trek aluminio 29 y muy buenos componentes. Pero se me atravesó en el camino una de segunda mano, en perfectas condiciones y muy poco uso, modelo Cannondale Jekyll 3000 SL 26, fabricada en USA que la encuentro muy bonita y me encanta la doble suspensión. Me la venden en 660 EUR. Mis amigos que conocen algo del tema no me la aconsejan porque es 26, pero por lo pronto no tengo para una nueva doble y creo que es la oportunidad para disfrutar de la suspensión trasera. La quiero mas que nada para recreación y gozar de la maravilla natural que es Costa Rica. Gracias de antemano por tu respuesta. Atte. Pablo

  18. A.J dice:

    Hola. Mi pregunta es sobre las presiones de las dobles. Mi peso es de 125 km, y la presión de funcionamiento de los amortiguadores traseros me genera dudas. Por ejemplo he visto varias mtb dobles y en todas ellas me encentro eo mismo problema, la falta de informacon al respecto. En una Spark 50 la tabla de presiones limita el peso del biker A 100 kg, en el DT Swiss M210. Podrías decirme cuanta presión puede aguantar amortiguador u otros.
    Gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas compañero!
      La verdad es que no tengo ni idea. Es algo por lo que nunca me preocupé demasiado, ya que lo había dejado como tema pendiente para investigar hasta que no publicase toda la serie de entradas sobre ruedas y cubiertas (por una encuesta que hice hace ya unos meses), por lo que no sabría qué decirte.
      ¡Un abrazo, gracias por escribir y siento no haberte podido ayudar!

    • Gabriel Zavala dice:

      Disculpa AJ.

      lograste conseguir información sobre lo referente el peso???, ya que yo quiero cambiar mi bici rígida por una doble pero por un comentario que la suspensión delantera que le quise poner a la rígida me comentaron que estaba topada a 90 kg, y ya me pone en duda si hay alguna limitante también en el amortiguador trasero, y nadie te dice bien que onda, tu ya tienes algo??

  19. cintia dice:

    Hola!! Quiero cambiar de bici, estoy entre dos (se que son totalmente diferentes, una rígida y otra doble…). Las bicis son la liv obsesss advanced (rígida de carbono) y la scott contessa s para 700 (doble de alumnio). En principio pensaba en la doble porque lo q peor llevo son las bajadas en terrenos complicados pero dudo si será mejor coger la rígida de carbono que viene muy bien de componentes y al ser 27.5 y ser ligera igual bajo mejor… el presupuesto que tengo ronda por el precio de estas, unos 2000 euros. gracias de antemano

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Cintia!
      Siento mucho pero no voy a poder mirarte las bicis ya que desde hace un mes ya no tengo tiempo para realizar este tipo de observaciones en los comentarios (la explicación la di a través de este vídeo -> http://diariodeuncampista.com/2015/03/por-que-no-voy-a-aconsejar-mas-sobre-bicicletas-en-comentarios/), además, sin los enlaces es para mí una locura el buscar bici a bici.
      La elección entre una doble y una rígida depende del uso que vayas buscando hacer (y de los componentes de cada bici). Las rígidas desde mi punto de vista (y más siendo en carbono), son bicis más competitivas y explosivas, mientras que las dobles son mucho más cómodas y estables. Yo a día de hoy tengo la Spark 930 de Scott y para el uso que le doy no quiero otra 🙂
      ¡Un beso y gracias por escribir!

  20. Jason dice:

    ¿Qué os parece la Sunn dog 1.0?

  21. Javier dice:

    Hola, a todos. Felicitaciones por el foro!
    ¿Podríais darme un consejo? He visto una oferta de Merida Big Ninety-Nine 1500, por 1.900€. ¿Qué opináis de esta bici? ¿Es buena la suspensión trasera? Yo peso 95kg. Gracias por anticipado

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Javier!
      ¿Te importaría pasarme el enlace a la ficha de la bici con sus especificaciones? Es algo que se lo digo a todos a día de hoy. Es que no tengo tiempo de ir buscando bici a bici de entre todas las que se me preguntan 🙂
      ¡Un abrazo!

  22. Emiliano dice:

    Hola ricardo, estoy por comprarme una zenith huaira con un shock Rock Shox Monarch R SIN BLOQUEO. mi duda es si el shock aunque lo infle al 90% me oscile y eso me moleste en el pedaleo….

    que me recomendas? una vairo 8.5 rigida, o una zenith huaira cmp? me vendria muy bien tu consejo!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Emiliano!
      La oscilación sin ningún tipo de control siempre se termina notando. En este sentido me gustan más la Fox ya que tienen una posición intermedia, gracias a la cual la amortiguación ni va demasiado suelta ni tampoco muy rígida.
      En cuanto a lo de los modelos… si no me pasas el enlace a su ficha de producto no sabría qué decirte, ya que no sé qué bicis son
      ¡Un abrazo!

  23. FERNANDO dice:

    q os parece la orbea occam h50

  24. David dice:

    Hola Ricardo,
    Primero de todo felicitarte por este espacio, tus artículos y tus comentarios.
    Llevo muchos años sin ir en bici, y tal vez como unos 20 sin hacer MTB. Estaba mirando para comprar en MTB rígidas de 29 con horquillas de aire(ya estaba casi decidido entre una Radon ZR Team 8.0 o Cube LTD PRO). La cuestión es que me acerqué a una tienda y encontré una muy buena oferta (999€, más o menos igual que la Cube y la Radon) de una doble suspensión (Mérida BIG NINETY-NINE 900 D 2014). Como tengo algunos problemas cervicales he pensado que me puede ir bien, pero tal y como he leído en este artículo, me da miedo que una doble suspensión económica luego sea un fiasco por ese posible problema en el pedaleo.
    Qué opinas? No encuentro nada en cuanto a opiniones de este modelo.
    Un saludo,

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas David!
      Yo que tú no me preocuparía mucho, ya que esta Merida es una bici muy buena. De frenos y transmisión va sobrada, y el amortiguador trasero de Fox, es casi una garantía de que la suspensión hará bien su trabajo (por la de comodidad+pedaleo). La horquilla delantera es un tanto básica, pero por lo que me han dicho varios suscriptores, está funcionando bastante bien.
      Ten en cuenta que es una bici que en condiciones normales vale unos 1699€, por lo que si la bici que has hallado es de tu talla, estás ante una muy buena ganga. Yo el problema lo tengo con los lumbares (por una pequeña desviación de columna) y con la doble que tengo estoy encantado, así que si la Merida es de tu talla (muy importante) creo que harías muy bien comprándola.
      ¡Un abrazo y espero seguir leyéndote por aquí! 😛

  25. Nacho dice:

    Hola!
    Me encantan tus comentarios , muy sabios y coherentes .
    Tengo un par de dudas :
    1. Qué bici por un máximo de 5000 € me reomiendas , que sea doble y a poder ser de rally
    Actualmente tengo una tumpjumper fsr elite del 2014 edición limitada
    Muchas gracias por tu atención , un saludo .
    POR FAVOR SI PUEDES CONTESTAME POR EMAIL

  26. Leo dice:

    Hola Ricardo!! Quería saber tu opinión sobre la Zenith Mirha, la conoces? Tengo entendido que ya no está mas en el mercado pero se siguen consiguiendo algunas nuevas. Abrazo!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Leo!
      Ahí la verdad es que me has pillado. Según tengo entendido es una bici antigua, pero la verdad es que no conozco mucho sobre ella.
      ¿Estabas pensando en comprarte una?

  27. Jordi dice:

    Hola Ricardo, estoy mirando para comprar una Scott 910, me gustaría tu opinión sobre si este tipo de suspensión trasera que lleva contamina mucho la pedalada, ya que he visto opiniones de todo tipo por internet ( a favor y en contra). por otro lado se podría decir que en el modo tracción es lo mismo que el modo propedal en una suspensión también Fox.Gracias por tu ayuda

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Jordi!
      Desde hace poco más de un mes estoy usando la Spark 930 de Scott (que según creo usaría el mismo amortiguador que el modelo que has estado mirando tú).
      Desde luego las bicis dobles con la suspensión trasera se balancean, ya que para eso están. De todas formas, ajustando el modo de bloqueo pertinente para cada situación, el balanceo no me ha resultado molesto ya que aunque esté presente es mínimo.
      Como bien dices la ídea sería muy similar entre el sistema Nude y el clásico propedal.
      No voy a poner en duda qué para llanear es más eficaz una bicicleta rígida, pero en términos de seguridad (bajando), comodidad y tracción las dobles son superiores. Yo al menos con la Spark estoy más que satisfecho (aquí colgué unos vídeos con la bici http://diariodeuncampista.com/2014/11/scott-spark-930-2015-un-pequeno-adelanto/).
      Si tienes alguna otra duda o te gustaría que mostrase algo puedes dejármelo en los comentarios.
      ¡Un abrazo!

  28. Airam dice:

    Hola Ricardo, me gustaría que me hablaras de la scott spark 930 del 2015 puesto que estoy pensando en adquirirla y que me comentaras sobre el bloqueo total del amortiguador si se acerca bastante a una rigida a la hora de subir por terrenos no muy abruptos y en algunos momentos por asfalto gracias un saludo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Airam! En principio con las amortiguaciones de Fox que tiene sí que debería de asemejarse bastante a lo que son las rígidas, ya que son horquillas de gran calidad. Yo me he comprado una, aunque de momento a la tienda no llega hasta finales de mes. Cuando tenga la bici y la pruebe a fondo ya escribiré un artículo sobre ella.
      ¡Un abrazo!

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