¿Cuánto puede ahorrar una bicicleta?

Durante unos días he estado de viaje por Copenhague. De la capital danesa me han impresionado muchas cosas y una de ellas ha sido el uso tan extendido que hay de la bicicleta. Para que esto pueda darse en una sociedad, he de admitir que han de contribuir varios factores: una geografía adecuada, infraestructuras (como carriles bici y párkings especiales) y protección por parte de las administraciones (a la hora de circular, reclamar robos, etc.). Sé perfectamente que en España se penaliza mucho el hecho de ser un ciclista, pero no he podido dejar de pensar en cómo podría afectarnos el hecho de desplazarnos en bicicleta de forma habitual, en detrimento de otros transportes privados como el coche.

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Las estimaciones que vas a leer a continuación son muy genéricas. Sé que pueden variar dependiendo del caso y no tienen una base estrictamente científica, aunque tampoco lo pretendo. Lo que me gustaría hacer con esta entrada no es que te quedes en las cifras que dé, ni tampoco pretendo crear un debate con respecto a si tú gastas más o menos de lo que pongo, sino que reflexiones sobre el fondo de esta cuestión.

Mi opinión sobre el uso del coche en España

Yo parto de la siguiente base: todo el mundo debería tener carnet de conducir, pero no todo el mundo debería tener un coche. ¿A qué me refiero? Sé que es mucho más cómodo el desplazarte hasta tu lugar de destino eligiendo tú mismo los tiempos (al contrario que con el transporte público), la ruta y sin realizar un esfuerzo físico (al contrario que con las bicicletas o al andar). El problema está en que parece que todo el mundo ha de tener coche, cuando hay quien vive a 5 km de su trabajo, en una ciudad completamente llana, no lo necesita para desplazarse salvo en vacaciones, tiene unos ingresos bastante limitados y lo utiliza hasta para ir a comprar tabaco a la esquina. No contentos con eso hay quienes tienen varios coches en un hogar, cuando efectivamente no hay quien necesite usarlo.

Soy consciente también de que con la llegada de la crisis hay quien ha limitado mucho estos gastos, e incluso los ha suprimido, pero conozco demasiados casos que rozan el esperpento, como para negar que lo que acabo de citar tiene lugar a diario y en gran medida.

Me gustaría aclarar una vez más que no estoy criticando a quien usa el coche a diario por necesidad. Lo único que estoy diciendo es que se ha perdido la perspectiva sobre el uso que se hace del coche. Es para quienes el coche se ha convertido en un capricho, que en el fondo no se pueden permitir, a quienes va dirigida la conclusión de esta entrada.

Tabla de gastos anual de un coche

Gasolina: 2.600€.

Seguros: 300€.

Plazas de garaje: 960€ (la suma de las mensualidades de tu propia plaza de párking, más el aparcar en párkings públicos o privados).

Impuesto de circulación: 100€ por impuestos.

Suma de mensualidades (el coste de comprar un coche): 1.200€ al año.

Gastos varios (reparaciones, pasar la ITV, etc.): 500€.

Suma total: 5.560€.

Tabla de gastos anual de una bicicleta

Bicicleta urbana: 500€.

Candado bueno: 60€.

Cámaras de aire: 60€.

Reparaciones varias: 70€.

Suma total: 690€.

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Otras consideraciones

Estas sumas no son científicas ni pretenden serlo. Sé que a lo mejor uno ya no está pagando por tener su coche, que por su seguro paga menos y por la gasolina también. Ten en cuenta que también he sido muy conservador en algunas estimaciones como las reparaciones, pintura, no he incluido otros impuestos como el de matriculación y tampoco he reflejado otros gastos como multas, revisiones periódicas, etc.

En el caso de la bicicleta no he incluido gastos tales como la compra de accesorios (botellines, sillines nuevos, cambio de puños, cadena, centrado de ruedas, etc.), de la misma manera que tampoco lo he hecho con el coche (fundas para el volante, para los cinturones de seguridad, pegatinas, etc.).

Conclusión

Si tuvieses una bicicleta y no un coche, te ahorrarías al año al menos 4.780 €. Si surgen imprevistos evidentemente la cuantía sería mucho mayor. En unos 5 años te habrías ahorrado unos 24.350€. ¿Quién no querría tener 25.000€ para mejorar su calidad de vida? Además al desplazarte con una bici estarías haciendo ejercicio, lo cual repercutiría de una forma más que positiva sobre tu salud.

En conclusión, tendrías más dinero y una mejor calidad de vida.

¡Un abrazo!

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

7 Respuestas

  1. Yosley dice:

    Un artículo de excelente factura y con un propósito muy altruista. En mi país aspirar a tener un coche propio es algo casi que imposible, por lo que la opción de la bici es casi obligatoria si quieres poder trasladarte de un lado a otro en tu localidad. Siempre me a gustado mucho montar en bici, mi novia dice que quiero más la bici que a ella :). Diariamente hago como promedio 15Km ya que voy de la casa al trabajo en mi bicicleta y las gestiones que tenga que hacer en mi localidad igual las hago en ella. Los beneficios que me ha traído son muchos, es cierto que no todos pueden tener una bici con las características que la mía (cuadro de aluminio, grupo Deore XT, cubiertas Maxxis, etc), pero las personas en general utilizan la bicicleta en gran parte porque no les queda de otra ;). Saludos campeón.

  2. Aitor dice:

    Hola muy buenas!

    Jejeje entiendo perfectamente las impresiones que hubieses podido traer de Copenhague. Yo estuve de erasmus en Aalborg, otra ciudad danesa, y lo de la bicicleta es una MARAVILLA!! Sin exagerar un pelo. Doble carril por sentido para las bicicletas en la misma calzada! Nada de “meter con calzador” carriles bicis en mitad de las aceras. Allí desperté mi afición por la bicicleta.

    Es otro planteamiento totalmente diferente el que allí hacen, para todo. Tras cinco años sigo enamorado de Dinamarca jejeje, y no sólo por la bicicleta.

    Saludos!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Aitor!
      Muchísimas gracias por escribir y haberme contado tu historia. Yo es que estoy enamorado de las bicicletas desde hace ya varios años. En Sevilla (que es donde resido actualmente), hay desde hace unos años una especie de apuesta fuerte por la bicicleta, aunque creo que muchísimas de las cosas se están haciendo fatal. A pesar de todo, a nivel de prensa se alaba todo lo que se está haciendo y en muchas ocasiones he leído comparaciones que le hacen con Copenhague y creo que no solo es una exageración lo que se dice, sino que es completamente mentira. Allí se está a años luz de distancia de lo que tenemos por aquí. Las cosas las piensan con la cabeza y todo tiene su sentido, mientras que aquí parece que se hace con los pies.
      ¡Un abrazo y de verdad que te agradezco infinitamente tu aportación!

  3. medrunning dice:

    Estoy a la espera de que construyan un carril bici desde Mairena del Alcor a Sevilla (24 kms para llegar a mi facultad), porque personalmente soy pro-bici y en Sevilla la uso para desplazarme a todos lados y, a nivel local, ando o corro como una persona. Odio el coche, me da una pereza tremenda cogerlo sabiendo que tengo patitas para pedalear o correr y llegar a otro sitio. En fin…dentro de un par de años, todos nos ahorraremos la pasta cuando se acabe la gasolina, y los que hemos pedaleado de siempre, nos adaptaremos más rápido. Un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Yo encima que acabo de llegar de visitar un país ciclista, me horroriza ver lo atrasados que estamos en ese sentido. Tenemos una posición geográfica de primera, tanto por clima como por relieve, y aún así no lo aprovechamos. Tenemos unos politicuchos deprimentes que prefieren seguir ignorando las realidades que se dan en el norte de Europa donde sí funcionan bien las cosas.
      Creo que los beneficios de usar la bicicleta más a menudo, en una mayoría bastante generalizada, son demasiado grandes como para que sigan siendo ignorados de esa manera. Se les debería de dar a los ciclistas un trato preferente y además tendrían que verse un tanto más protegidos de lo que están ahora.
      Espero que con el tiempo la cosa vaya evolucionando 😀
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  4. prima Julia dice:

    Hola primo, sabía que tu blog era famoso y ahora entiendo que está bien escrito y es interesante. Usas los datos con sentido común… Algo poco común, por lo demás. Y eso que soy escritora por encargo… Me gustaría hablar contigo por teléfono de primo a primo, me lo pasas? Un beso a tus papis y a Anamaria. Tengo pag web, facebook y esas cosas… Un abrazo campeó y Enhorabuena por tu diario.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola prima! Muchísimas gracias por escribir. La verdad es que el blog cada día va a más y poco a poco sigo creciendo 😀 Te escribo sin falta un mail dentro de una semana que dentro de un rato me voy de viaje y voy a estar sin internet hasta que vuelva.
      ¡Un besito!

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