Ceepo bikes. Temporada 2015.

Como bien sabes, esta semana pasada pude estar en el salón español de la bicicleta, conocido como Unibike. Allí pude estar en contacto directo con algunas marcas bastante familiares para mí, más por el seguimiento que realizo por la web que por tener la oportunidad de verlas en persona. Así, una de las que tenía más ganas de poder conocer era Ceepo.

ceepo katana

¿Qué es Ceepo?

Ceepo es una marca japonesa especializada en la fabricación de bicicletas de triatlón. Fue fundada por Joe Tanaka hace poco más de una década y en apenas unos años se ha consolidado, como una referencia internacional dentro de este segmento.

Las bicicletas de esta empresa son famosas por sus formas atrevidas y poco convencionales, pues de hecho tiene muy pocos modelos compatibles con la normativa UCI. Todas las líneas que trabajan son de gama alta.

¿Qué modelos trae para 2015?

1. Viper

Se trata del modelo tope de gama de esta marca. Es una bici muy musculosa, aerodinámica, extremadamente rígida y resulta especialmente conveniente para carreteras más bien llanas. Este modelo admite además el montaje de frenos, tanto clásicos como de disco. En el caso de los traseros, éstos están escondidos bajo el eje de pedalier para dar unos mejores resultados de cara a luchar contra el viento.

2. Katana

Se trata de otra bici de triatlón pensada para la media y la larga distancia. Mantiene un excelente grado de aerodinámica y rigidez, aunque no es tan extrema como la Viper y resulta más ligera. Ello hace que sea mucho más adecuada para circuitos exigentes (rompepiernas y con cuestas), pues no quedarás penalizado en las subidas, sin llegar a sacrificar tu rendimiento en el llano.

Al igual que el modelo anterior, el freno trasero está bajo el pedalier para resultar más aerodinámica, aunque no permite la instalación de frenos de disco.

3. Venom

Se trata del modelo más asequible de la marca para bicis especializadas en la media y larga distancia de triatlón. A pesar de ello, cuando te la encuentres premontada la verás con grupos de gama media y alta (como es el caso del nuevo Shimano 105). Además, en lo relativo al cuadro, sigue ofreciendo características muy avanzadas y de calidad, pues hereda de hecho bastantes características de la Katana, su hermana mayor. Otro de sus grandes atractivos (al igual que en los otros dos modelos que ya he mostrado), es que es compatible con la instalación de grupos electrónicos, lo cual hace que sus usuarios le puedan sacar aún más partido.

4. Stringer

Se trata de la opción de gama alta de la marca para triatlones de distancia olímpica y sprint. Como es lógico es una bicicleta mucho más polivalente que las anteriores, ya que te permite, además de competir, el entrenar habitualmente con ella, acudir a pruebas cicloturistas, etc. Sigue manteniendo las premisas de rigidez y aerodinámica tan características en Ceepo. Al igual que en otros modelos como la Katana y la Viper, admite distintos montajes de frenos, como direct mount y los tradicionales. Los traseros están escondidos también bajo la caja de pedalier.

5. Mamba

Ésta es la segunda opción del fabricante para los triatlones olímpicos y de distancia sprint. Como es lógico es una bici un poco menos avanzada que su hermana mayor, de tal manera que te la encontrarás con unos montajes un poco más discretos, aunque no por ello se resiente en prestaciones y rendimiento, pues sigue teniendo un marco de gran calidad. Yo creo que se trata de una máquina muy polivalente y que dará grandes resultados, por lo que puede ser una gran opción para todos aquellos que quieran una bici exclusiva, buena y que puedan usar en cualquier situación sin llegar a precios desorbitados.

6. Mamushi

Ésta es una de las novedades más jugosas para este 2015, pues se trata del primer intento de Ceepo para adentrarse en el mundo de los triatlones y duatlones cross. Ciertamente, éste era un segmento en el que hasta ahora no habían entrado, pero por el resultado creo que no podían haber tenido mejor presentación. Tal y como se ve por la geometría del cuadro, se puede apreciar el grosor y rigidez general de la estructura. Ello, unido a que su tamaño de rueda es de 27’5″ (o 650b), hace que ésta sea una bicicleta reactiva y explosiva, perfecta para triatlones de este tipo e incluso para carreras cross country y rally. Sé que en este campo aún no tienen demasiada experiencia, pero me parece una propuesta valiente, buena y necesaria.

Soy consciente de que lo habitual es encontrarse estas bicicletas con el kit del cuadro (cuadro + horquilla + tija + dirección) y nada más. Sin embargo he sugerido en alguna apreciación, los montajes típicos que te vas a encontrar premontados en algunos establecimientos. Por otra parte, sé que el expositor de Ceepo no era de los más grandes de la feria y que esta marca tampoco es de las más conocidas, pero yo sí que llevo mucho tiempo conociéndola y nunca antes había podido hablar con ningún responsable. Creo que es genial que haya una empresa que fabrique bicicletas específicas para triatlón, sea la modalidad que sea, y que sean además tan buenas. A mí al menos me gusta muchísimo.

Enlaces de interés

Página webwww.ceepo.es

Twitter@ceepospain

Facebookwww.facebook.com/ceepoes

Por último, me gustaría darle las gracias a Álvaro por haberme atendido con tanta amabilidad y paciencia, a pesar mis interminables preguntas. Además si tienes cualquier otra duda sobre la marca, quieres que siga trayendo contenido relacionado con ella o te gustaría mostrar tus opiniones e impresiones sobre este artículo, estaré encantado de que dejes tu comentario al pie del post.

¡Un abrazo!

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

10 Respuestas

  1. Sarrawoski dice:

    Donde puedo encontrar estas bicis, tiendas de triatlon ? porque en su web no sale precio ni nada

  2. Yosley dice:

    Son hermosas estas bicis. No conocía la marca. Muchas gracias por ayudarnos a ampliar nuestra cultura ciclística. Saludos desde Cuba.

  3. Salvador dice:

    Muy buen articulo aunque echo en falta como hay en otras marcas los precios en los que se mueven los diferentes modelos de esta marca, con montaje completo o solo los cuadros. lo digo porque en Internet es muy difícil encontrar el precio de estas bicis con montaje completo. Gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Salvador!
      Es que los montajes completos no se suelen ver, ya que en la mayoría de situaciones es el propio comprador quien los elige. Con algo así es complicadísimo, por no decir imposible, establecer por mi cuenta una lista de precios 🙂
      ¡Un abrazo crack!

      • Salvador dice:

        Muchas gracias por la respuesta. Me lo imaginaba porque es casi imposible encontrarlas montadas completas en casi ninguna pagina. y sigue así que gracias a ti y a tu diario he descubierto mas de una marca que no conocía. Ademas los artículos con bastante fáciles de seguir y me han ayudado a entender conceptos y sistemas que no conocia

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Muchísimas gracias a ti por escribir Salvador! 😀 Suelen ser de todas formas modelos caros, ya que no es una marca especialmente poderosa y además sus diseños y demás son bastante exclusivos. Eso sí, por los resultados que dan entiendo que merecen mucho la pena.
          ¡Un abrazo enorme y muchas gracias por tus palabras amigo! Animan muchísimo para seguir con esto.

  4. BlackVera dice:

    Excelente artículo!!! Acá en México somos la única tienda (The Triathlon Store) que maneja ésta marca, he visto en acción la Katana, la Mamba y la Venom y son unos mounstros!!!
    Me atrevería a decir que es lo mejor de lo mejor y sólo para verdaderos conocedores!!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchas gracias Guille!
      Pues podrías escribir aquí algún artículo sobre la tienda y las cosas que ofrecéis. Seguro que resulta muy útil e instructivo.
      ¡Un abrazo muy fuerte amigo!

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