Gamas en el ciclismo de carretera | Grupo Sram 2017

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Tras haber escrito sobre las distintas gamas dentro del ciclismo de carretera, que existen tanto para Shimano como para Campagnolo, creo que lo más correcto era continuar y cerrar el círculo con el tercer fabricante más importante para los grupos de esta modalidad ciclista: Sram.

Poniéndonos en situación

Como he dicho en anteriores ocasiones, Shimano es el fabricante de grupos de transmisión, en bicicletas de carretera, más importante del mundo. Esto es así, debido a que sus componentes aparecen en la mayoría de montajes de fábrica, de casi todas las marcas de prestigio en la actualidad. Luego, tendríamos a Campagnolo en cuanto a importancia dentro de las bicicletas de gama alta. Por último, estaría Sram, quien en los últimos ha estado trabajando muy duramente en este segmento, hasta convertirse en una de las tres referencias más importantes de este mundillo.

Como cada vez está presente en más y más bicicletas, es una marca muy a tener en cuenta que debe de ser analizada y comprendida para poder ser tomada como una alternativa real a sus rivales más directos.

Los grupos y gamas

  1. Apex (10 v). Se trata del grupo más básico de Sram para carretera. Cuenta con 10 velocidades y sería el rival directo del grupo Tiagra de Shimano y del Veloce de Campagnolo. Pertenece a una gama media-baja y como una de sus ventajas principales podríamos destacar la suavidad de su cambio y la gran variedad de velocidades que tiene su cassete.
  2. Rival (11 v). Se trata del primer grupo de 11 velocidades del catálogo de la marca. Es un modelo nacido para competir en calidad y rendimiento con el Shimano 105 y el Campagnolo Athena. Es un producto de gama media-alta.
  3. Force (11 v). Se trata de una versión un tanto más ligera que el grupo anterior, aunque en calidad y rendimiento es muy pareja. Solo está disponible para grupos compactos y pertenece a una gama alta. Rivaliza con el grupo Ultegra de Shimano y el Campagnolo Chorus.
  4. Red (11 v). Es el tope de gama de la marca. En cuanto a montajes y calidad se enfrenta a los grupos Record y Super Record de Campagnolo, así como al Dura-Ace de Shimano.

Otras cosas a considerar dentro de las gamas de Sram

  1. Sram también posee muchos otros productos, como cassetes y cadenas de 9 y 8 velocidades, piezas específicas para triatlón, etc. Todas ellas son piezas separadas que en ningún caso configuran un grupo completo, de tal manera que han sido todas agrupadas en una categoría denominada “S-Series.
  2. Sram posee una línea completa dentro de las gamas Rival, Force y Red, que están diseñadas para grupos de transmisión de 10 velocidades y que se diferencian casi por completo de las que fueron hechas para las 11 velocidades. Se distinguen entre sí por el nombre, ya que las que están asociadas a las 11 velocidades llevan el número “22” al lado del nombre de la gama en el caso de las dos primeras (Rival 22 y Force 22), mientras que las 10 no llevan número alguno manteniéndose por tanto los nombres (Rival y Force). En el caso de la serie Red, son los componentes de 10 velocidades los que se distinguen del resto, al llevar el nombre “10 speed” en el componente en que se trate cada caso.
  3. Sram tiene una gama electrónica, tan solo de momento en el tope de gama. Se llama Sram Red eTap y como característica principal destaca el que sea un sistema inalámbrico.
  4. Sram también tiene unas líneas de grupos monoplatos dentro de sus transmisiones. Como característica principal podríamos destacar el que tengan el número “1” detrás del nombre de la gama, estando disponible en las series Apex, Rival y Force (siendo así por lo tanto Apex 1, Rival 1 y Force 1).

Consideraciones finales

¡Hasta aquí ha llegado el artículo! ¡Espero que te haya gustado! Sé que son muchas las preguntas que se suelen tener con respecto a qué gamas suelen trabajar las marcas, por lo que creo que este tipo de posts son muy beneficiosos para que todos podamos saber mejor cuáles son y así poder distinguir la calidad de los productos y bicicletas que nos vamos a comprar.

Para más información sobre Sram, aquí te dejo un enlace a su página web oficial: www.sram.com

Si tienes cualquier tipo de duda, sugerencia o simplemente quieres participar, te animo a que dejes un comentario al pie del artículo. ¡Será más divertido y todos nos enriqueceremos con el debate!

¡Un abrazo!

11 Comentarios

  1. Buenas tardes tengo el dinero para comprar un grupo de alta gama como el durace de chimano, el sran red o el campagnolo super record tengo 65 años para mi edad cual de los tres me aconcejan gracias

  2. Para una bici de ruta, que componentes de la línea Shimano es conveniente, considerando que hasta ahora siempre anduve en Mtb?
    Gracias

  3. RicardoGracias por la respuesta, te comento que al final me decidí por campagnolo chorus pero un detalle los rines son roval slx35 de aluminio y resulto que el cuerpo no es compatible con el cassette de campagnolo, el distribuidor va revisar si pueden venderme el cuerpo, sabes algo de eso? Gracias

  4. Que tal ricardo , exelente informacin te felicito estoy por cambiarle el grupo a mi tarmac por un ultegra 6800 pero resulta que es 30 y no le queda por lo que estoy pensando en el sram force solo que me han dicho que es muy delicado o el campagnolo chorus solo que este me comentan es muy elevado el precio gracias por tu sugerencia

  5. Hola Ricardo! El grupo shimano en carretera es inferior al campagnolo y al sram en conjunto? Estaba pensando en elegir entre sram forcé,campagnolo chorus y shimano ultegra

    • ¡Muy buenas Ángel!
      De Campagnolo la gente suele hablar mejor porque es un producto más exclusivo y que teóricamente utiliza algunos materiales más caros, y del Sram Force también he escuchado cosas superbuenas. Yo sinceramente me quedaría con el Ultegra por el precio que tiene y por rendimiento no me parece que se quede atrás.
      ¡Un abrazo crack!

    • ¡Muy buenas José! El grupo Ultegra es una pasada, teniendo en cuenta también que a nivel de gama es más barato que otras alternativas de otras marcas 🙂

  6. Hola una consulta
    cada componente tiene diferentes gamas?
    no se si me entiendes pero digamos la gama de transmisión shimano no es la misma descarriladores o frenos

    • ¡Muy buenas Omar!
      Sí, cada componente suele tener varias gamas (sea el componente que sea). Por otra parte, los grupos completos suelen referirse a frenos y transmisiones (por lo que suelen tener los mismos nombres para tratar de identificar las mismas calidades).
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

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