Iniciación al ciclismo de carretera (IV). La salida.

Hace casi un año desde que escribí la tercera parte de esta serie. Sé que la he tenido bastante parada, a pesar de ser una de las más demandadas en el blog. Como además cada vez más lectores me piden que trate temas relacionados con el ciclismo de carretera, he decidido darle un último empujón y terminar por fin esta pequeña guía de iniciación al ciclismo de carretera. En este post trataré ciertos aspectos que has de tener en cuenta de cara a la salida.

Normas circulación

Recuerda que las bicicletas son un vehículo más. Por ello, y principalmente por tu seguridad, deberás de asegurarte de respetar las normas de circulación. En este caso (y para España) tendremos que atender al “Código de Tráfico y Seguridad Vial” (enlace aquí). Algunas cosas que has de tener especialmente en cuenta son que:

  1. Para circular por carretera, siempre y cuando no tengamos un carril especialmente habilitado, deberemos ir por la derecha en el arcén. Cuando éste sea insuficiente o glorietalas circunstancias lo requieran se podrá utilizar parte de la calzada (siempre tratando de ir lo más a la derecha posible). Todo ello lo podrás encontrar en el artículo 15 de la Ley de Tráfico.
  2. La distancia mínima que el conductor de un vehículo ha de dejar para adelantar a un ciclista son 1,5 metros (artículo 34.4 de la Ley de Tráfico).
  3. El ciclista tiene prioridad cuando (artículo 64.b. y 64.c. del Reglamento General de Circulación): “para entrar en otra vía el vehículo de motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades” y si “circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta“.
  4. El uso del casco es obligatorio (artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación).
  5. Los ciclistas pueden circular en grupo (artículos 20.3 y 23.5.C. de la Ley de Tráfico) y ello implica que además lo puedan hacer en paralelo siempre y cuando no entorpezcan el tráfico y se mantengan a la derecha de la vía.

Éstos son solo algunos de los puntos a considerar, pues además para poder circular no se ha debido de beber alcohol, tomado drogas, se ha de realizar las señales manuales pertinentes, etc. Así que te recomiendo que le eches un vistazo al enlace que dejé anteriormente.

Siete consejos para antes de la salida

  1. Mira la ruta antes de salir si no la conoces. Hay muchos servicios online que pueden servirte para ello (como éste).
  2. Trata, en la medida de lo posible, de buscar una carretera poco transitada, que sea segura y que cuente con un buen arcén.
  3. Si puedes elegir, procura no salir en días de lluvia, ya que ni la visibilidad es óptima para ti ni para los conductores, ni tampoco lo es el agarre al firme, así como la respuesta de los frenos.
  4. Intenta usar ropa llamativa. Al llevar ropa con tonos fuertes o de tipo flúor, no solo te estás haciendo más visible en condiciones normales (pues le das más tiempo a los conductores a reaccionar), sino que además en condiciones de escasa visibilidad esto se vuelve especialmente importante.
  5. Es importante decir en casa que vas a salir y por dónde irás. Así si te sucede algo es más probable que un miembro de tu familia esté listo para atenderte. En este sentido el llevar contigo el teléfono móvil puede ser vital.
  6. Lleva algo que te identifique (una pulsera o DNI), así como dinero y material para reparar pinchazos. Todo ello te puede evitar más de un episodio desagradable.
  7. Comprueba la presión de las ruedas. No sería la primera vez que alguien se da cuenta cuando lleva pocos kilómetros que ha de detenerse para realizar algunos ajustes.

Hasta aquí llega el cuarto episodio de la entrega de esta serie. Próximamente elaboraré la quinta y última parte en la que trataré los objetos que has de llevar en tu salida.

¿Y tú? ¿Conocías las normas de circulación? ¿Qué te parecen? ¿Qué te han parecido los consejos? ¿Hay alguno que te apliques? ¿Cuáles no? ¿Hay algún otro que consideres que debiera de estar en la lista?

¡Un abrazo!

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

2 Respuestas

  1. Man Olo dice:

    Hola a todos y todas:
    En primer lugar, enhorabuena por tu blog.
    En cuanto a los consejos para salir por carretera, me gustaría añadir uno que llevo a cabo:
    Por carretera, generalmente voy por zonas que, aunque están a 30 ó 40 Km. de donde vivo, hay veces que no conozco muy bien, ya que hay pequeños pueblos por los que no suelo pasar. Para evitar perderme o saber en todo momento qué dirección coger, hace tiempo que me imprimí, tamaño carnet, un mapa de carreteras de la zona. Hay ocasiones en las que me ha venido bastante bien, ya que he podido explorar carreteras, sabiendo en todo momento dónde estaba, y tomar después la dirección buena hasta casa.
    A lo mejor para los que vivís en ciudades grandes no os sirve de mucho, pero a mí, que vivo en un pueblo, ha habido veces que me ha venido genial.

    Un saludos

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Manolo!
      ¡Muchísimas gracias por escribir! Nunca había probado tu truco pero parece muy útil, así que me lo apunto. Es por este tipo de cosas por lo que me encanta que participéis en los vídeos. Además ese método está bien para quien no quiera depender del móvil o de algún otro dispositivo GPS.
      ¡Un abrazo muy fuerte!

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