10 Bicis para iniciarte al ciclismo de carretera en 2015 | Parte II

*Si quieres consultar los modelos de la nueva temporada pincha aquí.

¡Segundo listado de bicicletas de iniciación a la carretera de la temporada 2015! Tal y como ya anuncié en el post sobre los criterios que utilizaría este año para elaborar estos listados, para esta lista en concreto te mostraré diez bicicletas basándome en tres criterios: que su P.V.P. sea como máximo de 1.000€, que al momento de crear la entrada estén declaradas las especificaciones y los precios y que las bicicletas sean de compra exclusiva en internet o grandes centros comerciales. Recuerda que todos nuestros listados los podrás encontrar aquí.

De entre las 10 opciones que te voy a enseñar ahora, habrá cuatro menciones especiales: la económicamente más rentable en relación calidad-precio (llamada Mejor opción económica), la que más me gustase a mí (llamada Elección campista y que en este caso hay un empate técnico entre dos modelos)  y la que sea mejor para empezar a competir (llamada Mejor opción para competir).

1. Canyon Endurance AL 6.0*

Este modelo es el de entrada de gama de Canyon de 2015 para ciclismo de carretera. Esta bici está diseñada más para ser cómoda que para ofrecerte un gran redimiento, en términos de competitividad, cosa que vendrá genial para todo aquel que quiera disfrutar de este deporte más que de buscar resultados en pruebas y carreras.

Pros

Monta el grupo Shimano 105 (tanto en transmisión con sus 11 velocidades y doble plato, como en los frenos), que es de gama media-alta. Está genial el tenerlo por estos precios.

– Las ruedas Mavic Aksium, si bien son unas ruedas básicas siempre mejoran la estética de la bici.

– Creo que es una bici bastante bonita y tiene dos opciones de color.

El peso (poco más de 8 kg).

Tiene 7 tallas.

– Monta unas cubiertas bastante buenas (de hecho son las que he usado durante 2014).

Es una bici cómoda.

– Tiene cableado interno.

Contras

No se me ocurre nada viendo el precio que tiene.

Su P.V.P. es de 999€ (gastos de envío no incluidos) *Elección Campista 1


2. Rose Pro SL-2000*

Rose es una marca que a mí personalmente me encanta. Este modelo que te estoy enseñando ahora viene en su configuración básica, pero lógicamente si lo quisieras podrías cambiar los componentes que monta, ya que Rose es una marca de bicicletas a la carta.

Pros

– Al ser una bicicleta de montaje a la carta, podrías cambiar todos los componentes que monta a tu gusto.

– Tiene tres opciones de color (aunque a mí el que más me gusta es este blanco).

– Tiene 9 tallas disponibles.

– Monta el grupo Shimano 105 para transmisión (doble plato y 11 velocidades atrás) y frenos.

– Tiene el cableado interno.

– Es una bici bastante polivalente.

– Las ruedas Mavic Aksium le dan un toque especial.

– Su cuadro de aluminio es de la serie 7.

Contras

Por este precio y estos montajes no sabría destacar nada.

Su P.V.P. es de 999€ (gastos de envío no incluidos). *Elección Campista 2


3. Radon R1 4.0*

A día de hoy creo que es incuestionable que Radon es una de las cinco marcas con mejor relación calidad-precio de todo el mercado. Esta bici en concreto no solo tiene unos componentes muy buenos, sino que su estética agresiva la convierte en una de las mejores opciones para competir por menos de 1000€.

Pros

– Monta el grupo Shimano 105 para la transmión (con doble plato y 11 velocidades atrás) y también para los frenos.

– Tiene 6 tallas.

– Las ruedas Aksium de Mavic le dan un toque genial a la bici.

– Creo que es la bici más bonita de toda la lista.

– Su cuadro la hace ideal para competir.

Su peso (en torno a 8 kgs).

Contras

Por este precio no se me ocurre nada.

Su P.V.P. es de 999€ (gastos de envío no incluidos). *Mejor opción para competir.


4. Planet X RT-58 Alloy SRAM Apex*

Planet X es una marca que no conocía de nada hasta que un lector me lo comentó en una de las listas que hice el año pasado. Mantuve mi escepticismo con respecto a esta empresa, ya que me parecía que ofrecían precios demasiado bajos por sus bicicletas. Luego, tras ver que en el Ironman de Hawaii de este año fue la 15ª marca más utilizada, comencé a verla con otros ojos y viendo un poco en foros y demás, me ha hecho ver que en países de habla inglesa son bicis relativamente populares, así que me he animado a incluirlas en las listas de 2015.

Pros

El precio.

Monta en su transmisión el grupo Sram Apex de 10 velocidades y doble plato (y también los frenos). Normalmente lo encontrarías en bicis que costasen 200 ó 300€ más.

– Si no te gusta este grupo, tienes una réplica exacta de este modelo y al mismo precio montado en Shimano Tiagra.

– A pesar de ser una bici bastante barata, tiene una geometría muy “racing”.

– Es una bici muy bonita, y más aún si lo comparamos con otras bicis de estos precios (e incluso con otras más caras).

Tiene 5 tallas.

Contras

– Es una marca de la que en España al menos hay poca información y eso a muchos les puede producir desconfianza.

Su P.V.P. es de 607,99€ (gastos de envío no incluidos) *Mejor opción económica.


5. B’Twin Ultra 700 AF

Al contrario de lo que sucede con la mayoría de marcas, B’Twin suele renovar sus temporadas en primavera y no en invierno. Es por ello por lo que este modelo no lo podrás ver en tiendas hasta pasados unos meses desde la publicación del artículo. Además, aunque no he podido encontrar nada relativo a otros modelos interesantes, siempre las gamas de Triban de B’Twin suelen dar un rendimiento genial, por lo que si buscas modelos más económicos a éste, aquellos serán una buena opción.

Pros

– Monta un sistema completo de Shimano 105 (tanto en transmisión como en frenos), que es de una gama media-alta, cosa que por estos precios está genial.

– Su cuadro tiene garantía de por vida (más info sobre cuadros con garantía de por vida aquí).

– Este modelo cuenta con 5 tallas.

– La bici cuenta con cableado interno.

– Creo que es una bici estéticamente peculiar pero bonita.

Contras

– Que no entre en temporada al mismo tiempo que sus rivales.

Su P.V.P. es de 999 € (Decathlon declaró que la vendería por menos de 1.000€ y tras ver el precio que le han puesto en UK a mí me salían las cuentas sobre 991,66€).


6. Vitus Razor VRS

Vitus es la marca de la tienda online de ciclismo ChainReactionCycles. Siempre ha tenido modelos interesantes en su catálogo y a precios bastante atractivos. Este en concreto es una buena opción para iniciarse en el mundillo de la carretera.

Pros

Tiene 7 tallas disponibles.

– Usa el grupo Shimano Tiagra en transmisión, el cual está bastante bien por poseer hasta 10 velocidades y un sistema de doble plato.

– Tienes la garantía de una empresa seria como ChainReationCycles.

– Es una bici pensada más para ser cómoda.

– Tiene una opción montada en Shimano Sora, que es un poco más barata.

Contras

– Creo que de apariencia es bastante fea.

Su P.V.P. es de 829,99€ (gastos de envío no incluidos)


7. Planet X Pro Carbon SRAM Rival

Esta bici de Planet X es bastante especial, no por nada sino porque su cuadro está hecho de carbono, cosa casi imposible de ver por menos de 1.000€. A pesar de ello no gozo de la información suficiente para saber el rendimiento que da (aunque por lo que según parecen comentar los usuarios a través de feefo, da buen resultado).

Pros

– Su cuadro es de carbono.

– Monta el grupo Sram Rival antiguo, el cual dio bastantes buenos resultados. Por el mismo precio puedes tener una bici idéntica montada en el Grupo Shimano 105 antiguo.

– Es una bici muy ligera para estos precios pues está en torno a 8,1 kg en su talla L.

– Por la posición que has de mantener sobre la bici, está más pensada ser cómoda que para rendir.

Contras

Al montar grupos antiguos, su disponibilidad va a ser limitada.

Su P.V.P. es de 972,31€ (gastos de envío no incluidos)


8. Canyon Roadlite AL 6.0

Nunca lo había hecho, pero quería poner una bici de tipo forma. El año pasado este modelo era de carretera convencional, aunque este año ha evolucionado para convertirse en la máquina tan peculiar que puedes ver ante ti. Esta bici es ideal para quien no puede llevar una posición demasiado radical o quiere darle un uso eminentemente urbano.

Pros

– La bici creo que es estéticamente preciosa y cuenta con dos opciones de color.

– Viene en 7 tallas distintas.

– Monta el grupo Shimano 105 para la transmisión (11 velocidades y 2 platos).

– De frenos va más que sobrada la bici con el grupo Shimano Acera.

– Es una bici mucho más cómoda que la mayoría de las de carretera.

– Puede cambiarse el sillín desde la cesta de la compra de la propia Canyon, para adaptarse a un modelo específico de chica o de chico.

Contras

– No va demasiado en la línea de bicis que estoy intentando traer en este post.

Su P.V.P. es de 999€ (gastos de envío no incluidos)


9. Charge Plug 3

Charge no es una marca de venta exclusiva online, pero sí que su presencia está muy limitada en nuestro mercado y su mayor acceso es a través de la red. En lo que respecta a este modelo, no creo que sea el mejor para iniciarse, ni mucho menos, pero sí que me ha parecido una bicicleta tan peculiar y única que merecía estar aquí.

Pros

– La bici es única en su género. Está hecha de acero (cosa extrañísima hoy en día), lo cual le da un toque retro muy especial.

– Cuenta con frenos de disco mecánicos, los cuales siempre te aportan un extra con respecto a los tradicionales de zapatas.

Viene en 5 tallas.

– Creo que estéticamente es muy bonita y diferente.

– Tiene detalles geniales como los acabados del sillín o la estética de las ruedas.

Contras

– Es una bici muy cara para los componentes y características que tiene.

No es una bici hecha para rendir o competir.

Su P.V.P. es de 930€ (gastos de envío no incluidos)


10. Diamondback Century 1

Ciertamente Diamondback no es la típica marca de bicicletas que suela tratar en el blog. Este modelo concreto es uno de los más asequibles que puedas encontrar en la red, en cuanto a venta online y marcas fiables se refiere. Es un modelo perfecto para la iniciación ya que tiene componentes decentes a muy buen precio.

Pros

– La bici es muy bonita, a pesar de que solo tenga una opción de color.

– Tiene 6 tallas.

– En cuanto a la transmisión viene montada en una mezcla de Shimano Sora y Claris (con una tendencia más definida hacia el Claris) que son las gamas más básicas de los grupos de carretera.

– Tiene un sistema de doble plato.

– Son bicis raras de encontrar fuera de Estados Unidos, por lo que tienen ese toque de exclusividad.

– Las bielas y platos son de calidad.

Contras

– Al ser una bici importada de otro continente, los peligros con el tema de garantías se multiplican.

Su P.V.P. es de 584,69€ (gastos de envío no incluidos).


Últimas consideraciones

Por último antes de terminar me gustaría señalarte dos cosas. Por un lado si tú mismo quieres aprender qué gamas son mejores o peores dentro del ciclismo de carretera puedes consultar éste, éste o éste artículoPor último, si tienes dudas sobre algún modelo que hayas estado mirando, siento muchísimo decirte que a día de hoy ya no tengo tiempo para estar respondiendo a consultas personales. Este vídeo que he puesto a continuación lo explica un poco mejor.

Ahora dime. ¿Qué te han parecido las bicicletas? ¿Cuál te gusto más? ¿Y menos? ¿Alguna que eches de menos? ¿Cuál no habrías incluído? ¿Has utilizado alguna de ellas? ¿Cuáles recomendarías?
¡Un abrazo!

¿Te gustó el artículo? ¡Échale un vistazo a nuestras entradas sugeridas!

Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

66 Respuestas

  1. Asier dice:

    Hola, buenos dias, estoy iniciándome en bici de carretera y quería saber tu opinión acerca de la bici Haibike Challengue…. calidad-precio parece inmejorable….

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Asier!
      No sé qué modelo es, pero igualmente me tengo que remitir al vídeo que publiqué al final del post 🙁
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  2. Cristobal dice:

    Hola Ricardo

    Soy atleta y me gustaría en los periodos de pretemporada coger la bici de carretera para tiradas de 80-120 km y al ver este blog, me ha encantado. Quiero comprarme mi primera bicicleta de carretera y nose muy bien cuando gastarme o si seria demasiado para el uso de un par de meses al año, durante muchos años jaja. Ahora mismo me han encantado las Canyon, el modelo de la entrada, que ademas lo recomiendas y el ultimamte AL 7.0. Nose si merecerá la pena comprar una de esas o esta en carbono http://www.decathlon.es/bicicleta-carretera-btwin-mach-720-id_8311471.html.
    Cual seria la recomendación para un novato?

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas crack! Lo siento muchísimo, pero es que a día de hoy me resulta imposible hacer recomendaciones personalizadas entre el tiempo que me queda al final del día y sobre todo viendo la de gente que escribe (hay un vídeo al final del post en el que explico mis razones).
      ¡Un abrazo y muchas gracias por escribir Cristobal!

  3. Jesús dice:

    Hola ricardo. Felicidades por el blog, la web y todo. es lo mejor que he visto para la gente que esta empezando en este mundillo, además me identifico mucho contigo ya que tb me va picando el gusanillo del triatlon, pero aún no he empezado. Soy usuario de MTB y ahora me voy a pasar a Carretera por fín. Ya se que no das consejos sobre bicis ya, pero como dices en el video, es solo para decirte el modelo que estoy planteando pillarme y que me dieras tu opinión.

    El caso es que como no tengo preferencia sobre una marca en concreto, estoy buscando algún modelo por debajo de 1.000€ que tenga una buena rebaja (modelos de 2014 rebajados bastante) y miriando en wiigle, la web que creo que tiene mejores ofertas y que da muy buen servicio, tienen 2 modelos de eastway con un 42% descuento. Por un lado la R2.0 a 908€ ( http://www.wiggle.es/bicicleta-eastway-r20-2014/ ) y por otro la r 3.0. por 580€ (http://www.wiggle.es/bicicleta-eastway-r30-2014/) creo que la única diferencia importante entre ambas es el cuadro de carbono, por lo que creo que me decidiré por la R3.0. que son 330€ menos.

    ¿Que te parece este modelo? Viendo tus post, dudo de si merece la pena gastarse un poco más e ir a por la R2.0 o bien alguna de estas que montan 105 por menos de 1.000€: Scott Speester 20 wrc spirit 105 MMR GRIP 105 ¿Sabes si estos modelos los suelen rebajar después de verano?

    Gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Jesús! En primer lugar muchas gracias por leer las entradas del blog y más aún por pararte a escribir. Lamentablemente a día de hoy no tengo tiempo para estar haciendo comentarios y observaciones sobre material (el por qué está explicado en un vídeo al pie de esta misma entrada). Luego lo de las rebajas, eso es algo que sí suelen hacer en todas las marcas (http://diariodeuncampista.com/2015/03/cuando-merece-mas-la-pena-comprarse-una-bicicleta/) 🙂
      ¡Un abrazo, muchísimas gracias por escribir y siento no poderte ayudar con lo de las ofertas!

  4. Antonio dice:

    Hola,
    Estoy iniciándome en el ciclismo de carretera a nivel aficionado, salidas con amiguetes, hacer un poco de ejercicio pero nada de competición…..solo disfrutar de la bici e intentar hacer cada dia unos km mas.
    Tengo un presupuesto de unos 1000 € después de leer todos los comentarios y listas publicadas todavía estoy mas indeciso.
    Que bicis me recomendarías.
    Un saludo y por cierto tu blog una pasada, lo que estoy aprendiendo de este mundillo de la bici.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Antonio!
      De las que te he puesto por aquí, ¡la que por precio te convenza más compañero! 😀 Yo personalmente me compraría una que montase 105 de Shimano en trasmisión, ya que es muy suave y dócil, da unos resultados fantásticos y en cuestas te puede dar un puntito más con su 11ª marcha extra.
      ¡Un abrazo!

      • Antonio dice:

        Entonces me la jugare a cara o cruz con estas tres….

        SCOTT SPEEDSTER 20
        CONOR SPIRIT RIVAL
        MEGAMO R10 SPORT 105

        ¿ Alguna ayudita final ?
        Gracias por tu atención y por tu pronta respuesta. Se agradece.
        Un saludo

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Lo siento Antonio! 🙁 Creo que no leíste bien la entrada, ya que en ella indico mi favorita de las tres y además digo en un vídeo que ya no hago recomendaciones en los comentarios.
          ¡Un abrazo y gracias por escribirme!

  5. Jaime dice:

    Hola Ricardo!

    Soy un reciente seguidor porque me gustaría iniciarme al mundo del ciclismo de carretera. Tras ver las listas de bicis de iniciación he estado buscando y he encontrado este modelo del que no encuentro ninguna opinión y me gustaría, si puede ser, que me explicaras que te parece. http://www.bicimarket.com/Bicicletas-Carretera-Kross-Vento-1-0-2015-p28384.html

    Un saludo, muchas gracias!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Buenas Jaime!
      La bici es bastante básica (de hecho con 7 velocidades creo que es lo mínimo que te encontrarías en carretera), no es que sea un desastre ni nada parecido, ya que en carretera no se penaliza tanto como en la montaña el usar grupos bajos, pero sí que yo mínimo buscaría un Sora que monta 9 velocidades para empezar ya que te puede ahorrar algunos problemas 🙂
      ¡Un abrazo!

  6. lorran dice:

    hola ricardo! soy nuevo en este mundillo y empecé a leer por aqui algo! vivo en galicia y queria comprar una bici d carreta ,buscando por internet atope esta bici. m podrias informar algo http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/anyroad.1/19150/77172/
    y tambien estaba mirando esta otra http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/defy.3.compact/19135/77163/
    no se q comprar, un saludo

  7. Jabi dice:

    Buenas Ricardo!

    He visto esta bici exclusiva de Wiggle: http://www.wiggle.es/bicicleta-felt-z85-exclusiva-para-wiggle/
    Que opinion tienes de esta bici?

    Muchas gracias de antemano. Eres un crack. Me encanta tu blog

  8. Javier dice:

    Hola, muy buena la página, mi consulta es q quiero comprar mi primera bici de carretera con el presupuesto muy limitado, he encontrado en una tienda una mendiz rs3 montado todo en tiagra por 695€, no se cómo poner el enlace desde la tablet, ruego algún comentario aunque no ponga el enlace, gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Buenas Javier!
      Creo recordar que era una bici un tanto peculiar estéticamente ¿no? Creo que es muy buen precio ya que son bicis que suelen salir bastante más caras. Si te convence estéticamente y de precio te va bien no creo que hagas mala compra ya que Mendiz no hace malas máquinas.
      ¡Un abrazo! 😀

  9. Kike dice:

    Buenas Ricardo, lo primero agradecerte tu ayuda con este blog, me ayudaste a decidirme por una Trek (BTT) la cual ya estoy disfrutando y estoy más que encantado con ella. Ahora quiero empezar con carretera, mi presupuesto era ajustado pero después de mirar y mirar se me van poniendo los dientes largos y me he enamorado de esta bici: https://www.canyon.com/es/roadbikes/bike.html?b=3694# me parece que está muy bien por el precio que tiene y estéticamente es la que más me gusta.

    Después he visto esta Bianchi rebajada a 1249€ http://www.bianchi.com/global/bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=182336 también tiene muy buena pinta pero no te he oído hablar mucho de esta marca imagino que porque debe ser bastante carera, a parte que creo que la postura es más deportiva y para mi creo que me vendría mejor una de fondo.

    No se si me estoy calentando demasiado y para empezar con está https://www.canyon.com/es/roadbikes/bike.html?b=3577 o una más barata de alumino+ tiagra me vendría de sobra y si mi afición aumenta en uno o dos años ya pensar en carbono, lo que pasó es que una tienda ya estuve tocando y probando una de este material y me impresionó, más comparándola con mi última bici de acero de los años 80 jejej.

    Muchísimas gracias por tu ayuda.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Kike!
      ¡Muchas gracias por volverme a escribir y por comentarme que te está yendo bien con la bici! ¡Para mí es una alegría enorme!
      Verás, como valerte te vale perfectamente el modelo de aluminio con Tiagra incluso, ya que en carretera no influyen tantos factores como en la montaña (porque no hay tanto bache, barro, piedras, etc.). Eso sí cuanto más mejores más se van notando algunos detalles que te hacen disfrutar más (el cambio de 105 es mucho más suave que el de Tiagra y cuenta con una hilera adicional de dientes, por lo que en cuestas más duras puedes ir un poco más suelto o por ejemplo el Carbono es más ligero, eficiente y cómodo).
      En fin con aluminio+tiagra para iniciarse está genial y es más que suficiente, pero mientras más mejores la calidad de la bici funcionará mejor 🙂
      ¡Un abrazo!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      P.D. Bianchi es una marca muy buena. Muy cara porque es así como con más tradición, exclusiva y tal, pero de calidad son muy buenas bicis 🙂

      • kike dice:

        Muchas gracias por tu ayuda, una duda, si decido tirar hacia alguna de las que te comentaba, ¿personalmente cual eligierais tu la Bianchi o la Canyon? y perdona por ponerme en plan interrogatorio jeje. Y gracias de nuevo!!

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          Por comodidad la Canyon, para alto rendimiento la Bianchi 🙂

          • kike dice:

            Buenos días Ricardo, aquí estoy con más dudas (deberías abrir un apartado de donaciones para no sentirnos tan culpables a los que abusamos de tu generosidad a la hora de contestar preguntas). Finalmente he rechazado la idea del carbono y empezar con algo más acorde a mi experiencia (muy poca). He visto esta oferta : http://www.wiggle.es/bicicleta-felt-z85-exclusiva-para-wiggle/ en otras entradas tuyas he visto que hablas muy bien tanto de Felt como de Wiggle, me parece que tiene un precio especialmente bueno, al parecer estos son modelos exclusivos para wiggle, en la misma página tienen la z85 con Tiagra mucho más caro y en ninguna tienda veo una bicicleta con 105 por estos precios, ¿tiene algo extraño? ¿recomendarías esta compra? muchas gracias de nuevo!!

          • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

            Buenas Kike. Sinceramente no puedo ayudarte más de lo que he hecho hasta ahora. Te he mirado ya 3 bicicletas y por lo que veo no sirvió de nada 🙁 Estoy de exámenes, hay más gente que me escribe, trabajo y hago otras cosas y no tengo tiempo para todo.
            ¡Un abrazo!

          • kike dice:

            No te preocupes Ricardo lo comprendo, ya la estoy pidiendo así que ahora solo me queda esperar y disfrutar, espero que te vayan bien los exámenes y que reserves un poco de tiempo para salir con la bici para despejarte que viene genial en estas épocas, ¡un abrazo!

          • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

            ¡Pues espero de todo corazón que te salga genial amigo! Yo sigo con lo mío a ver si tengo suerte con los exámenes y en unos días puedo volver con más energía e ideas que nunca 😀
            ¡Un abrazo compañero y a disfrutar de la Felt!

  10. Adrià dice:

    Hola Ricardo.
    Me estoy iniciando en el mundo del triatlón y me gustaría saber tu opinión sobre esta bici que he encontrado. Y si podrías aconsejarme alguna otra bici que sea interesante y que esté a buen precio.
    http://www.montanabike.com/prodotto/tour-f960-xenon-2×9/
    Gracias.

  11. pedro garcia dice:

    Hola Ricardo. Gran artículo y gracias por el tiempo que dedicas. Tengo una duda sobre tallas. He visto una wcr spirit 105 del año pasado muy interesante de talla mediana. Mido 173 y 78 de entrepierna y no se si las tallas de conor son pequeñas o no. Yo creo que es un poco grande.Un saludo

  12. Ismael dice:

    Hola muy buenas.
    A partir de leer tu post, me he puesto a mirar la página de PlanetX que no conocía la marca. Voy intentar el ironman de Madrid este año (tiene más montaña que llano) y necesito una bici más o menos potente pero dentro de un límite de dinero más bien bajo.
    He visto esta bici (muy parecida a la que has puesto en la lista) PLANET X PRO CARBON SHIMANO 105 ROAD BIKE
    http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXSLP105/planet-x-pro-carbon-shimano-105-road-bike

    Son 800£ unos 1000€ y te quería preguntar tu opinión, porque me ha parecido un muy buen precio siendo de carbono y montando un 105.

    Muchas gracias!!
    Un saludo!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Ismael!
      Pues al principio, tal y como dije en la primera Planet X de la lista, desconfiaba de la marca ya que me parecía que ofrecía bicis demasiado buenas por componentes, viendo el precio que pedían por ellas. Sin embargo, siend una marca bastante utilizada en el IM de Hawaii de este año me parece que al menos un margen de confianza.
      Lo atractivo de esta bicicleta es que siendo una carrera montañosa, el pesar menos de 8 kg es algo bastante impresionante por casi 1000€. Por componentes además la bici es un auténtico lujo. Lo que no sé es qué tal se comportará el carbono, porque del mejor tipo está claro que no es, y como por aquí es una marca que no ha llegado demasiado no he podido leer muchas cosas. Supongo que será cuestión de investigar, pero tratándose de una marca relativamente popular en el extranjero, no creo que hagan mal las cosas.
      ¡Un abrazo!

      • Ismael dice:

        Gracias por la respuesta!
        Pues pensaré durante este mes si arriesgarme! Si me decanto por ella te escribiré sobre ella.

        Un abrazo y enhorabuena por el blog que es cojonudo!

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Muchísimas gracias Ismael!
          Y si finalmente no te decantas por ella, ya sabes que aquí tienes listas para aburrir con diferentes opciones.
          ¡Un abrazo máquina!

  13. Javier dice:

    Hola, llevo dos horas leyendo artículos de usted, de gran utilidad por cierto, mi duda es entre varias bicis, mendiz rs3 aluminio y 105 por unos 900 aquí en Córdoba, y la otra candidata es la giant defy 1 compact también aluminio y 105 por unos 950, necesito consejo gracias, me gustaría saber la más cómoda.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Javier! Estaré encantado de echarte una mano con tu elección, pero por favor pásame los enlaces a las fichas webs de estas bicis. El por qué de esto lo expliqué al pie del artículo (aparece en rojo para que se vea mejor).
      ¡Un abrazo y quedo pendiente de tu respuesta! 😀

  14. Uri dice:

    Hola Ricardo,
    Gracias por el tiempo invertido y por este gran trabajo que has hecho. Me gustaría hacer algunas preguntas sin alargarme mucho. Quiero comprar mi primera bici de carretera y tanto la Rose Pro SL (http://www.rosebikes.es/bike/rose-pro-sl-2000-743960/aid:745547?bikevariantchanged=745547) como la Canyon Endurace ( http://www.canyon.com/es/roadbikes/bike.html?b=3577 ) me gustan mucho; el problema es que la Canyon pasan de la talla 50 a la 53, pasa algo si comprase una talla más pequeña, osea la 50? (mi talla: 77cm entrepierna, 1,69m altura) Por otro lado, las dos estan en versiones ultegra y 105 por poco mas de 200€ extra, crees que vale la pena? Consideras que hay mucha diferencia de comodidad entre la Rosa y la Canyon es que tengo intención de hacer tiradas largas? y por último, tema pedales, vale la pena invertir dinero o solo es una cuestión de peso? Veo los dos modelos muy empatados.. Aparte, comprar una bici por internet no es fácil, pero hay mucha diferencia calidad /precio con los modelos que se encuentran en tienda..
    Perdón por el chorro de preguntas.
    Muchas gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Uri!
      Entiendo que el problema con la talla es que usas una intermedia. Siendo así, y teniendo Rose la tuya adecuada, ni me lo pensaría y me compraría la que sí te ofrezca la tuya correcta. Hay formas de compensar el que uses una talla que no sea la tuya (cambiando la posición del sillín el tamaño de la potencia, etc.), pero eso suele ser en condiciones en las que no hay más remedio. Siendo ésta una primera compra yo me iría directamente a por la que te ofrece tu talla correcta, ya que lo otro no deja de ser un parche (la diferencia no es brutal solo de talla a talla, pero en algo siempre se nota).
      En cuestión de comodidad creo que tienen que ser bicis muy parejas, así que no creo que en ese sentido ninguna suponga una ventaja sobre la otra.
      El tema de pedales aunque alguna diferencia sí que hay (por ejemplo el peso), los más básicos ya dan un resultado más que óptimo. Yo de hecho llevo ya dos años con los más básicos de Shimano de carretera (que me costaron unos 25€ el par) y no me han dado ni un solo problema. Eso sí, los más caros son más ligeros y les suelen hacer diseños más bonitos, tienen mejores materiales, etc. Pero por resultados ya con los básicos tienes todo lo que necesitas.
      Por último lo de Ultegra o 105, yo me quedaría con el 105. No mejora tanto el Ultegra ya (y más contando ya el 105 con 11 velocidades) y para un usuario medio/avanzado, éste es un buen grupo para rodar.
      ¡Un abrazo!

  15. Álvaro dice:

    Ei Ricardo! Primero de todo, muchas gracias por el curro que te pegas con la página. Últimamente le estoy echando mucho el ojo porque me quiero comprar mi primera bici de carretera para hacer salidas y triatlones (este año hice mi primer triatlón Sprint con mi MTB y me picó el gusanillo). En fin, te cuento mi situación: estoy buscando una bici que esté entre los 1.000€-1.500€ (para mi nivel creo que me basto y me sobro con este presupuesto) y estoy entre 3 candidatas:

    1) Cube Pelotón Race: 1.000€

    http://www.biciescapa.com/lang-es/carretera/9295-comprar-cube-peloton-race-2015.html

    2) B’Twin Mach 720: 1.300€

    http://www.decathlon.es/bicicleta-carretera-btwin-mach-720-id_8311471.html

    3) Cube Agree GTC Race: 1.500€

    http://www.biciescapa.com/lang-es/carretera/9304-comprar-cube-agree-gtc-race-2015.html

    Por estética, componentes y demás ganaría la Agree GTC Race, pero no sé si me compensa la diferencia de 500€ con la Peloton Race, a pesar de los componentes Ultegra y cuadro de Carbono (como te he comentado, mi nivel es más bien amateur). Tú qué opinas?

    Muchas gracias crack 😉

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Álvaro!
      ¡Muchas gracias por escribirme y por dejarme este comentario! Me disculpo de antemano por no haberte respondido antes, pero es que esta pasada semana he estado de vacaciones y he desconectado un poco del blog. Por nivel amateur, con la Peloton vas más que sobrado (tanto por los grupos de transmisión como por la calidad general de la bici), aunque la cuestión interesante de todo esto es que si te haces con la Agree (que por nivel no sería “lo que te hiciese falta”), te comprarías una bici con la que no sentirías la necesidad de mejorar tu material conforme pasase el tiempo, salvo que sucediese una rotura catastrófica (por una caída o accidente). Ése sería el punto que yo fuese a considerar si estuviese en tu situación.
      Si crees que tu nivel de amateur no variará con el tiempo o que no le darás un uso demasiado intensivo a la bici, con la Peloton vas más que sobrado. Si tu idea es mejorar con el tiempo (no a demasiado largo plazo) o darle bastante caña a la bici, intentería hacer el esfuerzo y comprar la Agree.
      La Mach te la recomendaría si fueses buscando más bien un alto rendimiento para triatlones porque tiene una geometría considerablemente radical sobre la bici.
      ¡Un abrazo y feliz año nuevo!

    • Juan dice:

      Hola Alvaro, la Mach 720 la tienes ahora por 200€ menos, es decir 1.099€, yo me la he pillado este mismo sábado pasado y viene con pedales automáticos incluidos, en tienda no los tenía pero yo dije que en la web la tienen anunciada con los pedales y me pusieron los Look Keo easy.
      Un saludo.

  16. Javier dice:

    Muy buenas!! Me declaro fan tuyo de estos tipos de artículos que te curras y de ahí me animo a escribirte para hacerte unas preguntas y que me recomiendes ya que estoy bastante dudoso en cual pillarme para empezar, sé que la quiero que este montada en 105, es lo unico claro que tengo jejejjee la Rando R1 me ha entrado muy directo a la patata pero se me va un poco de precio , aunque no la termino de descartar, tengo miradas la mmr grip 105 del 2014 a 799 (http://www.biketime.es/web/productDetails.php?id_section=111&id=8) y la Bh Sphene 6.9 montada tb en 105 que me sale 779 en bicis fabregas (http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/bicicleta-bh-sphene-69-shimano-105-l27c4#), más o menos como las ves de equipadas y cual sería tú recoemndacion pq aparte de rodar e intentar subir algun que otro puertecillo tb me gustaría participar en algun triatlón en modadlidad sprint este año, tú cual me recomendarias de estas dos o de algun otro modelo.

    Un saludo y gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Javier!
      Muchas gracias por pasarte, dejarme este comentario y por decirme además que te gusta el blog. De las dos bicis que estás barajando por precio yo te diría que me gusta más la MMR. Es una bici más para correr, de ella tengo muy buenas referencias y además según parece por la ficha que me has mostrado, que ese modelo lo han montado con el grupo Shimano 105 de este año y viene con 11 velocidades y no 10. Desde luego sería mi elección, ya que de desarrollos irás más cómodo. Si tuvieses problemas de espalda o algo similar, te recomendaría la BH, ya que por posición resultaría la bici más cómoda.
      ¡Un abrazo y felices fiestas!

      • Javier dice:

        Muchas gracias Ricardo!!!

        La verdad que la mmr grip 105 del 2014 la tuve apuntito de comprar por 699 pero al final se me pasó y la unica oferta que veo del mismo modelo es de 100 euros más y me da un poco más de palo jajajja merece la pena pagar 100 euros más, 899 y pillarse la de este año que esta montada todo en 105 (http://www.mmrbikes.com/catalogo/-/online/carretera/grip-14/grip10515/negro#) o no merece la pena ya que los componentes del 2014 estan bastante bien???
        Gracias de nuevo y felices fiestas!

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Hola Javier!
          Por 699€ hubiese sido un triunfo absoluto. ¡Qué pena que no la pudieses conseguir! Del modelo del año pasado a este hay pocas diferencias. El problema fundamental lo vas a tener con el tema de las tallas, ya que a estas alturas supongo que quedarán bastante pocas. Mi respuesta en este caso sería: si la diferencia de precio es bastante notable me compraría la del año pasado. Si no lo es y además el grupo de 105 de Shimano que montase no es de 11 velocidades, me compraría la de este.
          ¡Un abrazo y felices fiestas!

  17. Kevin-Reza dice:

    Buenos dias, he estado buscando opciones para mi primera bici de carretera en wiggle y he encontrado a 2 que estan muy bajas de precio, lo cual me hace sospechar. Son estas dos:

    http://www.wiggle.es/bicicleta-avanti-giro-1-claris-2014/
    http://www.wiggle.es/bicicleta-avanti-giro-2-sora-2014/

    He encontrado pocas referéncias por internet. Tu que piensas? Es de fiar éste precio tan bajo?

    Saludos!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Kevin!
      Por ese precio yo iría a por la que tiene la opción montada en Sora. No tienes por qué sospechar. Avanti es una marca que viene de Nueva Zelanda y Australia y aún en Europa tienen muy poco mercado (su mayor parte está concentrado en el Reino Unido). Además sus precios de temporada son un poco alto (si ves el precio de la Sora, sin el descuento cuesta lo mismo que bicis que montan grupos y componentes que están dos gamas por encima, y eso en estos márgenes es donde más se nota). Lo más probable es que tenga esos precios porque poca gente se haya aventurado a comprarla estando de temporada, así que yo lo veo bastante normal.
      ¡Un abrazo y felices fiestas! 😀

      • Kevin-Reza dice:

        Grácias por responder!
        Crees que tendré algún tipo de problema en encontrar recambios de piezas si se me estropean?

        Buenas fiestas a tu también!

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡De nada Kevin! Siempre trato de responder a todos los comentarios 😛
          Si te refieres a problemas de garantía, no lo creo ya que Wiggle es una empresa bastante seria. De hecho yo mi bici de carretera se la compré en abril de 2013 a ellos y de momento no he tenido problemas. En cuanto a recambios por roturas naturales por el uso y desgaste de la bici, las piezas son bastante comunes, así que en cualquier tienda las podrías encontrar.
          ¡Un abrazo!

          • Kevin-Reza dice:

            Perdona por ser un pesado, pero me podrías decir que piensas de Felt Z95 del 2014? Te he visto hablar muy bien de la F95 y en general de las Felt, pero de ésta en concreto no. Mejor opción que la Sora que te mencioné en el anterior comentario?

            http://www.wiggle.es/bici-de-carretera-felt-z95-2014/

            Eres un crack!

          • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

            ¡Hola Kevin!
            No te preocupes, que hasta mañana no me voy de vacaciones ;P
            Las bicis de Felt me encantan, ya que en carretera hay pocas que igualen su calidad a precios similares. De la serie F hablo más, ya que es una bici más competitiva que la Z en el sentido estricto de ser usada en competición. La serie Z es una bici más para ir cómodo y relajado en distancias largas. Es muy similar a la Avanti, así que por precio y eso creo que te merecería más la pena comprar la Felt (a no ser que la Avanti te encantase estéticamente).
            ¡Un abrazo y felices fiestas!

  18. Fernando dice:

    Hola,
    Muy interesantes los articulos y las opiniones. Se agradece la ayuda. Asi aprovecho y te planteo mis dudas.
    Empece a hacer Triatlon al sprint este 2014. Estoy encantado, pero los he hecho con una MTB con ruedas lisas y estoy mirando bici de carretera. No quiero pasarme de 1000 euros y si puedo menos. Y no dejo de fijarme en las de carbono por que, aparte de bombardearme los amigos, tengo muy buena expediencia en carbono con mi bici de montaña.
    Ahora despues de marearme con toda la variedad que hay, descuentos, oportunidades no dejo de fijarme en la BTWIN MATCH 700 por 996 euros. ¿Cómo la ves? Quiero iniciarme en la carretera y utilizarla para continua con los Triatlon y algunas marchas.
    Muchas gracias.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola compañero!
      Pocas veces me escribe un lector que también practique triatlón.
      Yo creo que esa bici estará muy bien para el uso que le vas a dar. Lo único que no me gusta de la bici es que nunca la he probado y tampoco sé de nadie que la tenga, por lo que solo me puedo guiar por algunas cosas que he leído por ahí y las propias impresiones que me causa la ficha.
      De todas formas yo que tú no me demoraría en mi elección con esta bicicleta en concreto, ya que monta los grupos de transmisión del año pasado y no creo que tras esta época terminen quedando demasiadas tallas, por lo que futuras reposiciones las veo más que complicadas.
      ¡Un abrazo! 😀

  19. juli dice:

    Hola Ricardo, antes de nada felicitarte por este blog, está genial.

    Quiero iniciarme en el ciclismo de carretera, y como a la gran mayoría de novatos nos surgen muchas dudas. He visto las dos entradas que has escrito sobre las 10 mejores bicicletas para iniciarse, y como buen asturiano quería que me dieses tu opinión sobre las MMR, en concreto sobre la MMR GRIP 105, que es la bici que tengo en mente. Te parece que es una buena bici para iniciarse? Creo que en cuanto relacción calidad precio está genial.

    Muchas gracias de antemano, te adjunto en enlace.

    http://www.mmrbikes.com/catalogo/-/online/carretera/grip-14/grip10515/azul

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Juli!
      La bici es una pasada. La hubiese incluido sin duda en la primera lista si MMR hubiese publicado antes su catálogo. Ten en cuenta que es una bici con una geometría bastante competitiva, así que dependiendo de lo que estés buscando puede que sea tu bici ideal o no 😛
      De componentes no creo que tengas ningún tipo de problemas ya que todo es bastante bueno.
      ¡Un abrazo!
      P.D. ¿Qué uso querrías darle?

      • Juli dice:

        Muchas gracias Ricardo!! Qué rapidez!!

        Mmmm ya me has puesto en duda, ¿a qué te refieres con lo de geometría competitiva?, ¿cómo diferenciar una bici competitiva de otra que no lo es?. En principio y debido a la zona donde vivo, mi idea sería que fuese una bici tanto rodadora como escaladora. De momento no tengo intención de competir aunque en un futuro no lo descarto, ya que tendría una bici para toda la vida y dudo que le llegase a sacar todo su rendimiento.

        Muchas gracias de nuevo. Un saludo

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Hola!
          Pues por la posición del tubo horizontal y por la pipa de dirección entre otras cosas. Al ser el tubo más horizontal de la cuenta y la pipa bastante corta, vas a tener que llevar una posición más curva que rejalada y eso además suele conllevar otras disposiciones que hacen que una bici sea más competitiva que exclusivamente recreativa. De todas formas en cualquier caso esta bici se debería de comportar de forma eficiente en los distintos terrenos en los que la utilices, así que creo que la polivalencia está garantizada 😛
          ¡Un abrazo!

  20. Jacinto Arce dice:

    He estado viendo los listados de este año y hay cosas muy interesantes, en lo que se refiere a bicis en internet de carretera me he fijado en la Radon que propones, pero al ir a verla en Bike-discount donde se puede adquirir aparecen tallas de 53 cm para arriba. Imagino que estarán en relación con la medida hasta la entrepierna, a mí con la fórmula me sale 44 cm (mido 1,65), ¿quiere esto decir que será dificil encontrar una bici de carretera para mi talla en esa marca?. Si así fuera estaría bien que en próximos listados pudieras aportar algún dato sobre donde empieza la primera talla.
    Me parece estupendo el nuevo directorio y gracias por tu dedicación

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Jacinto!
      No puse lo de Bike Discount, porque tal y como lo refleja Radon en su catálogo, tienen tallas desde 50cm en adelante. Si puntualmente la tienda online no dispone de todos los modelos es algo que ni puedo controlar, ni escribir tampoco, porque suelen ser cosas que cambian varias veces a lo largo de toda la temporada.
      Con respecto a lo de si te va a ser difícil encontrar una talla de la marca, probablemente sí ya que Bike Discount es el único sitio que yo sepa que tenga productos de la marca.
      ¡Un abrazo!

  21. Aitor dice:

    Gran selección Ricardo!

    En mi caso es ver la canyon, rose o btwin y que se me caiga la baba. Creo que son auténticas joyas, por lo que he leído de algunos expertos, tienen cuadros de aluminio de los más avanzados, con poco que envidiar a muchos de carbono. Luego, el cableado interno es algo que me ecanta, creo que tengo una especie de fetiche con eso jejeje. Y por último ruedas decentes y grupo 105 completo. Supongo que el resto no andarán lejos, simplemente no me he informado sobre ellas.

    Eso sí, con la btwin, cada vez que veo su foto se me cae el alma suelo, ¡¡qué fea me parece, madre de dios!! jejeje. Por el contrario, la canyon y la rose me parecen bicis bonitas e imponentes.

    Saludos!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Hola Aitor!
      ¡Muchas gracias por escribir! La verdad es que opino lo mismo que tú. Estos cuadros de aluminio son una pasada (buenos, bonitos y funcionan de maravilla) y además su cableado interno es todo un puntazo. A mí también me encanta que las bicis tengan esos detalles, ya que las hacen parecer mucho más bonitas y limpias ;P
      Las Aksium son unas ruedas básicas, aunque al menos tienen algo de perfil y son bastante bonitas. Muchos infravaloran el hecho de que la bici sea bonita y uno esté a gusto con ella, pero si cada vez que sales a pedalear no te roba una sonrisa, no tiene ningún sentido.
      Por último, lo de la B’Twin no me la quiero jugar y decir lo que opino, porque ya me ha pasado en alguna ocasión que cambio de opinión al verla en directo 😛
      ¡Un abrazo y gracias por comentar!

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