10 Bicis de Fondo de carretera avanzadas para 2015.

¡Continuamos con nuestros listados de bicicletas para 2015! En este caso te presento la segunda entrada correspondiente a los modelos avanzados para ciclismo de carretera, y más concretamente las bicis de tipo fondo, ultrafondo o confort (ver enlace para ver tipos de bicis de carretera). Dichos modelos no son los más idóneos para dar el máximo en competiciones, pero si que son los mejores para disfrutar de salidas largas, rutas con mucho kilometraje o que transcurran por terrenos muy duros (como adoquines) con la máxima comodidad posible. Las bicis que estás a punto de ver tienen unos precios comprendidos entre 1000€ y 3000€. Lo que he hecho por cada bici es destacar su modelo más próximo al presupuesto límite posible, y al pie señalo otros montajes con precios más asequibles. Recuerda que si quieres ver otros listados que haya elaborado, puedes probar pinchando aquí.

1. Trek Domane 5.2*

Ésta fue una elección bastante difícil para mí, ya que para este tipo de bicicletas había muchísimas candidatas y todas ellas eran muy buenas. Sin embargo fue esta Trek la que más me gustó, ya que es un modelo con bastante tradición, todo lo que tiene son ventajas y además creo que es una bici preciosa. Es probablemente uno de los modelos más avanzados en estos rangos de precios, si no el que más, la marca es de las más populares en todo el mundo y todos sus detalles han sido muy cuidados.

Aspectos clave

– Tiene uno de los mejores cuadros del mercado, en cuanto a calidad y tecnología, y además éste tiene garantía de por vida.

– Es una de las bicis de carretera más cómodas y resistentes del mercado.

– Es perfectamente compatible para integrar grupos de transmisión electrónicos.

Estéticamente es preciosa.

– Este modelo en concreto está montado en Shimano Ultegra.

– Tiene dos montajes a precios inferiores (que además mantienen su calidad).

– La marca tiene una magnífica distribución a nivel mundial (es muy fácil de encontrar).

– Tiene detalles geniales como su sistema de cableado interno.

– Tiene un gran número de tallas disponibles (7).

Su P.V.P. es de 2999€ *Elección campista.

Otros montajes: 4.5 (2299€), 4.3 (1999€).


2. Giant Defy Advanced Pro 1*

Desde mi punto de vista sería la mejor alternativa a la Trek. Creo que para quien esté buscando una bici de calidad, cómoda y de garantías, hallará en estos modelos de Giant un gran aliado. Además, uno de sus puntos fuertes es el precio y que monta frenos de disco, por lo que dependiendo de dónde vivas  puede ser tu mejor opción.

Aspectos clave

– Tiene un gran cuadro, con una geometría muy cómoda, y además éste tiene garantía de por vida.

– Cuenta con frenos de disco, con lo que en condiciones un tanto más inóspitas la bici será mucho más manejable.

– Es una marca muy fácil de encontrar estés donde estés.

– Está montada en el grupo de transmisión Shimano Ultegra (gama alta).

– La bici está repleta de detalles que la convierten en una opción aún más genial (cableado interno, ruedas con un poco de perfil, etc.)

– Cuenta con un número de tallas muy interesante (6).

Tanto este modelo como los Advanced 1 y 2 tienen de las mejores relaciones calidad-precio del mercado.

– La bici es bastante ligera a pesar de ser robusta (7,85 kg).

Su P.V.P. es de 2899€ *Mejor alternativa a la Trek y mejor opción con discos de freno.

Otros montajes: Advanced 1 (1999€), Advanced 2 (1599€)


3. Focus Izalco Ergoride 1.0*

La categoría de mejor opción económica también ha estado muy disputada, ya que había varias bicis con unos precios verdaderamente tentadores. A pesar de que Focus no sea una de las marcas más populares del mundo, lleva años demostrando su enorme valía a nivel competitivo (patrocinando a equipos internacionales como el AG2R), siendo este modelo concreto uno de esos que nos permite tener una bicicleta de alta gama sin tener que elevar demasiado nuestro presupuesto.

Aspectos clave

– Es una bici cómoda, bonita y de gran calidad.

– Está montada en el grupo de transmisión y frenos de Shimano Ultegra.

– Su cableado es interno.

– Tiene un precio bastante barato en todas sus gamas.

– A pesar de lo dicho en el último punto es una bici muy avanzada tecnológicamente.

– Tiene dos montajes a precios inferiores que siguen siendo extraordinariamente buenos.

– Tiene una gran variedad de tallas (6).

Su P.V.P. es de 1999€ *Mejor opción económica.

Otros montajes: 2.0 (1699€) 3.0 (1399€)


4. BMC GF01 105

Aquí tenemos otra gran bici, debido a la calidad de su cuadro, a sus acabados generales y a sus frenos de disco. Si bien BMC no es una marca que destaque por ser fácil de encontrar, sí que poco a poco se está logrando extender a todo el mundo y en muy poco tiempo no tengo ninguna duda en que será una de las mayores referencias a nivel mundial (si es que no lo es ya).

Aspectos clave

– Su cuadro es de los mejores del mercado, a pesar de su extraña forma (típico de la casa BMC). Ello hace que sea una bici resistente y cómoda de llevar.

–  Cuenta con un buen sistema de frenos de disco (lo cual hace que sea más gobernable en situaciones de lluvia).

– A pesar de que no es una bici precisamente barata, sí que encontramos otras opciones de montaje que, siendo sin frenos, resultan mucho más asequibles y cuentan con una relación calidad-precio excelente.

– Tiene detalles muy bonitos como su cableado interno para el freno delantero.

– Uno de sus puntos más negativos sería su peso (cosa que falla de forma generalizada en el resto de bicis de la marca).

Su P.V.P. es de 2999€

Otros montajes: GF02 Ultegra (2999€), GF02 105 (2099€).


5. Cannondale Synapse Ultegra

Cannondale es una de esas marcas con las que, a pesar de ser una de las más aclamadas por la crítica especializada y el público en general, yo mantengo una especie de relación amor-odio. Sin embargo, no puedo negar la gran calidad que posee toda su gama de carretera, por lo que no podía excluirla de esta lista.

Aspectos clave

– Es una de las marcas más famosas del mundo y una de las que goza de mejor distribución.

– Éste es uno de los modelos más populares de este segmento, ya que no es precisamente caro y tanto su cuadro como el conjunto de sus componentes es muy bueno.

– Tiene detalles muy bonitos como su cableado interno, su color atípico y las bielas de FSA.

– Cuenta con una buena variedad de tallas (6).

– Cuenta con dos modelos económicamente más asequibles, pero igualmente atractivos.

– Ésta es una de las bicis más aclamadas del mercado.

Su P.V.P. es de 2799€

Otros montajes: Synapse Carbon 105 5 (2199€), Synapse Carbon 105 6 (1899€)


6. Scott Solace 20

Aunque estéticamente su apariencia pueda no ser del gusto de todo el mundo, no cabe ninguna duda de que esta bici es buenísima. Si bien no es tan popular como otras opciones, sí que creo que en nada tiene que envidiar a sus rivales más directos, y de hecho cuenta con uno de los precios de venta al público más interesantes del mercado.

Aspectos clave

– Scott es una de las marcas más fáciles de encontrar de todo el mundo.

– Los cuadros de Scott son de los más reputados a nivel de marcas y éste no es una excepción. La bici es resistente y cómoda.

– Es uno de los modelos que más variedades de tallas posee (7).

– También es uno de los modelos más ligeros de entre este tipo de bicis (menos de 7,5 kg).

– Aunque tiene un modelo más asequible en cuanto a precio, se echa de menos un modelo de entrada de gama aún más barato.

– La bici está montada en Shimano Ultegra.

– Cuenta con detalles como su cableado interno.

Su P.V.P. es de 2799€

Otros montajes: 30 (1999€).


7. Neilpryde Zephyr

No es la primera vez que hablo de esta marca, ya que también la presenté dentro del listado de modelos de tipo “Aero”. Como dije, Neilpryde es una marca más famosa por trabajar otros campos, en los que lleva siendo referencia como puede ser el caso del surf. Sin embargo lleva unos cuantos años ya haciendo bicicletas y cada vez están causando más impacto en la red.

Aspectos clave

– Estéticamente creo que es una bici bastante bonita.

– Parece ser bastante cómoda por posición sobre la bicicleta.

– Aún Neilpryde no es precisamente una marca fácil de encontrar, tiene pocos modelos y no son precisamente los más asequibles.

– Puedes comprar el kit de cuadro por separado, por lo que si no estás buscando una bici completa puede ser una gran opción.

–  Se trata de un modelo bastante exclusivo.

– Esta opción en concreto está montada en Shimano 105.

Su P.V.P. es de 2633€


8. Specialized Roubaix SL4 Comp

Ésta es una de las bicis más famosas dentro del segmento de los modelos de ultrafondo. Specialized fue una de las primeras marcas en apostar por este formato de bicicletas y es una de las claras dominadoras del segmento (tanto por los éxitos a nivel profesional, como a nivel de ventas). Era una de las elecciones más obvias para este listado.

Aspectos clave

Specialized es probablemente la marca más popular a día de hoy de todo el mundo. Es por lo tanto relativamente fácil de encontrar allá donde estés.

– Éste es uno de los modelos más avanzados dentro de las bicis de estilo confort.

– Cuenta con varias opciones de montaje, incluyendo incluso frenos de disco.

– Tiene una buena variedad de tallas disponibles (6).

– Monta una mezcla de Shimano 105  y Ultegra.

Estéticamente es diferente a sus rivales.

Su P.V.P. es de 2499€

Otros montajes: SL4 Sport (1799€).


9. Felt Z3

A estas alturas, creo que todo el mundo sabe que Felt es una de mis marcas favoritas. Hacen bicis prácticamente de todo tipo y en carretera además tienen en su mayoría de modelos unos montajes excepcionales con unas calidades de locura. Éste no podía ser de otra manera y es por ello una de mis opciones predilectas.

Aspectos clave

– Es una de las bicis con mejor relación calidad-precio de todo el mercado.

– Tiene una distribución a nivel mundial bastante buena.

– Está por debajo de 8 kg (cosa bastante destacable por este precio).

– Tiene un cuadro precioso, excepcional en cuanto a calidad y cómodo en cuanto a posición.

– Monta el grupo Shimano Ultegra.

– Tiene un sistema de cableado interno y es compatible con sistemas electrónicos.

– Cuenta con 5 tallas.

– Es una pena que no tenga muchas más opciones de montaje por estos precios, aunque las dos que posee son de lo mejor que hay en el mercado.

Su P.V.P. es de 2299€

Otros montajes: Z5 (1599€)


10. BH Quarz Ultegra

Nunca he ocultado que no soy un gran fan de BH en líneas generales, aunque particularmente tiene algunas bicis que son una auténtica maravilla. Tal es el caso por ejemplo de esta Quarz, la cual puede ser es una de las mejores inversiones de todo este segmento teniendo en cuenta su calidad y su precio.

Aspectos clave

– Es una de las bicis con mejor relación calidad-precio de todo el mercado.

– Tiene un gran cuadro, con una geometría muy cómoda, y además éste tiene garantía de por vida.

– Está montada en el grupo de transmisión y frenos de Shimano Ultegra.

– Su cableado es interno.

– Es una bici ligerísima (7,7 kg) atendiendo especialmente a su precio.

– Cuenta con 5 tallas.

– La marca es española.

– Tiene otra opción de montaje, y la marca cuenta incluso con otro modelo diferente de fondo aún más asequible.

Su P.V.P. es de 2199€

Otros montajes: Quarz 105 (1699€) y Prisma 105 (1399€)


Últimas consideraciones

Por último antes de terminar me gustaría señalarte dos cosas. Por un lado si tú mismo quieres aprender qué gamas son mejores o peores dentro del ciclismo de carretera puedes consultar éste, éste o éste artículoPor último, si tienes dudas sobre algún modelo que hayas estado mirando, siento muchísimo decirte que a día de hoy ya no tengo tiempo para estar respondiendo a consultas personales. Este vídeo que he puesto a continuación lo explica un poco mejor.

Ahora dime. ¿Qué te han parecido las bicicletas? ¿Cuál te gusto más? ¿Y menos? ¿Alguna que eches de menos? ¿Cuál no habrías incluido? ¿Has utilizado alguna de ellas? ¿Cuáles recomendarías?

¡Un abrazo!

¿Te gustó el artículo? ¡Échale un vistazo a nuestras entradas sugeridas!

Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

29 Respuestas

  1. Oto dice:

    Nunca dices realmente cual es mejor que la otra , quede confundido

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Yo las alternativas las propongo, lo que le parezca mejor a cada uno es ya la opinión de cada uno, aunque mi parecer sí lo dejé claro (lo que pasa es que no lo has leído).
      ¡Un abrazo Oto!

  2. Diego dice:

    Tengo dificultades para encontrar en internet la venta sólo del cuadro… Únicamente encontré disponible el BMC GF01. Si alguno de [email protected] tiene información al respecto, agradecería me la apuntara.
    Gracias por vuestra atención.

  3. Pau dice:

    La look 695 zr iria aqui??

  4. David dice:

    Ricardo muchas gracias por toda la información, me podrías ayudar a decidir entre la Focus izalco ergoride 1.0 o la Scott Addict 30, están al mismo precio en mi ciudad (Melbourne) pero no estoy seguro de cual sea mejor elección porque se que la Focus tiene ultegra pero la Scott era tenia un precio de salida más alto. Podrías ayudarme? Cual comprarías tu?

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas David!
      Sigo manteniendo lo que dije en el vídeo al final de este post 🙁 La verdad es que no tengo tiempo para ir uno a uno realizando recomendaciones, ya que es mucha la gente que me escribe todos los días.
      ¡Un abrazo amigo!

  5. Tomas dice:

    Una consulta, cual es la diferencia o el parámetro que te ciñes ,por la cual separas bicicletas de carretera con bicicletas de fondo?. Peso, rigidez, grupo, diseño,etc?. Mi pregunta es de carácter educativo para saber un poco mas de este tan lindo deporte.
    atte.,
    Tomás

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Tomás!
      No es que me ciña a un parámetro determinado, sino que es algo que se encargan de hacer las propias marcas cuando exponen sus catálogos (suelen aparecer bajo el nombre de Endurance en algunos catálogos, resistencia o fondo en otros…). Son relativamente fáciles de identificar estéticamente, ya que suelen tener pipas (o tubos) de dirección bastante grandes en comparación con otros modelos, de tal manera que el manillar no queda demasiado bajo y no se tiene una posición demasiado radical encima de la bicicleta.
      ¡Un abrazo amigo!

      • Tomas dice:

        Muchas Gracias Ricardo.
        Recién hace un par de semanas, cambié mi Madone 4.3 por una Emonda SL6 y la verdad es que me he sentido muy bien con esta nueva bicicleta. Si saber mucho y sólo por una cuestión de peso , de costo oportunidad y de tu comentario, hice el cambio y estoy super contento. No había tenido la ocasión de volver a tu página para comentarlo, pero aprovecho la consulta que acabo de hacer y de tu gentil respuesta, para hacerlo presente.
        Un abrazo desde Chile.

  6. Juan Martínez dice:

    Muchas gracias por tu artículo. Muy interesante a la hora de elegir una bici para carretera. Una gran comparativa. Seguro que la utilizaré muy pronto cuando me compre la nueva bicicleta.

  7. Dani dice:

    Buenas Ricardo!. Actualmente tengo una reliquia para hacer ejercicio, se trata de una orbea ernio de treking (rueda 700), para asfalto y pistear. Hago 2-3 salidas a la semana para hacer ejercicio (por carretera) pero me gustaria buscarle recambio ya q sus mas de 11 Kg y su escasa relacion de velocidades (7×3), no hacen muy cómodas las salidas. Busco comodidad de postura y q la bici a poder ser no penalice en exceso en subidas (en Galicia se agradece).
    Habia pensado en estos dos modelos, a ver qt parece: trek domane 4.1 (http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/road/endurance_race/domane/domane_4_1_compact/), y la domane 2.3 (http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/road/endurance_race/domane/domane_2_3_compact/).
    La primera de carbono, pedalier BB90 y shimano tiagra. La segunda aluminio pero mejor grupo (105).
    Me gustaria saber cúal es tu opinión!
    Saludos y…

    Gracias por un blog tan maravilloso!

  8. Dani dice:

    Hola Ricardo,
    te quería preguntar por un modelo en concreto. La Felt Z5. Quiero pillarme mi primera bici de carretera, tengo una de mtb, pero para las salidas por asfalto necesito otra cosa. Tengo problemas de espalda y quiero algo cómodo, con buenas garantías.
    Me han ofrecido la Felt Z5 por 1279 euros. ¿ qué te parece esta bici?
    http://www.feltbicycles.com/Spain/2015/Bikes/road/endurance/z5.aspx

    Un saludo, y gracias por el blog!!!
    Dani

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Dani!
      Teniendo problemas de espalda y por ese precio no me lo pensaría demasiado, e iría a por ella, ya que es una bici cómoda, de carbono y con un montaje de gran calidad. De peso además no está mal y es bastante bonita, por lo que creo que te resultaría una buena compañera de rutas 🙂
      ¡Un abrazo y muchas gracias por confiar en mi criterio!

  9. Sergio dice:

    Hola muy buenas!!Primero de todo Agradecer los temas que se comentan porque sirven d ayuda para gente novatilla como yo en este mundillo del ciclismo de carretera!!

    Era por si me podiais ayudar entra estas bicis!! Busco precio-calidad!!

    – Wilier GTR granturismo 2015 montada con ultrega 11v 1599€

    – Conor Zond Ultegra 2014 montada con ultrega 11v 1150€

    – cannondale synapse 2012 montada en shimano 105 10v(ruedas campagnolo eurus) 1500€ o cannandole evo team con shimano 105 10v 1199€

    – BH G5 2013 montada en ultegra 10v 1199€

    -Specialized roubaix carbon 2010 montada en ultegra 10v 1150€

    -FOCUS CAYO EVO 2. 0 N montada en ultegra 11v 1799€

    -Specialized Tarmac SL2 montada en shimano 105 950€

    Muchas gracias!!!!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Buenas Sergio!
      ¡Muchas gracias por tus palabras! Desde hace un tiempo ya no estoy respondiendo a peticiones que incluyan tantas bicis (de hecho solo estoy respondiendo a las que contienen 4 o menos), ya que al día recibimos más de 20 consultas, y entre eso y compaginarlo con mi vida diaria me hace imposible ver tantas bicicletas (y menos sin los enlaces a las fichas de las mismas y menos aún en estas fechas que estoy de exámenes en el máster).
      Lo que sí puedo decirte es que veo que mezclas bicis de distinto tipo, así que para ayudarte a descartar algunos modelos quizás te interesaría leer este post http://diariodeuncampista.com/2014/08/tipos-de-bicis-de-carretera/ 🙂
      ¡Un abrazo crack!

      • Sergio dice:

        Muchas gracias a ti!!! Siento poner tantos modelos pero es que hay tanta variedad jejeje!!!Ahora me leo lo que me has puesto!! De nuevo gracias!!

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          Jajaja sí sí, si yo lo entiendo perfectamente. Lo que pasa básicamente es eso. Cada vez más gente me escribe yo cada vez tengo menos tiempo, y al final mirar modelo a modelo es algo que lleva bastante tiempo si se quiere aconsejar bien 🙂
          ¡Un abrazo! 😀

  10. alfonso dice:

    Hola de nuevo al final descarte la giant defy por el peso y por qué los frenos de disco son mecánico. El caso es que me ofrecieron una Scott Solace con ruedas campagnolo Vento por 1800 euros , casi la pillo pero fui a la tienda cannondale para escuchar contra oferta y me deja la synapse carbón 6 en 1900 Euros con ruedas fulcrum Racing 3 . Que te parece ? Gracias de antemano y un saludo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Alfonso!
      Insisto en que deberías valorar qué bici te gusta más. A mí personalmente en carretera Cannondale es en términos ideales prácticamente la marca que más me gusta, aunque he de admitir que Scott hace bicicletas excelentes. Creo que son dos bicis que están bastante a la par, así que te toca a ti decidir 😛
      ¡Un abrazo!

  11. alfonso dice:

    Hola Ricardo . A ver si me puedes ayudar con el lío que tengo . Tengo 44 años y mi actual bici es una Orbea onix 2009 y quiero cambiarla por un modelo gran fondo más que nada por comodidad para mi espalda mi duda está entre dos modelos cannondale synapse carbón 6 y giant defy avanced 2 cuál me recomiendas gracias

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Alfonso!
      Son de las mejores familias de bicis de fondo del mercado así que me gustaría que decidieses tú la respuesta. La Giant tiene mejores frenos (sobre todo para lluvia) y garantía de por vida en el cuadro http://diariodeuncampista.com/2014/07/cuadros-de-bicicletas-con-garantia-de-por-vida/, mientras que la Cannondale tiene unos desarrollos más permisivos (ya que su cassete trasero tiene marchas más suaves)y es de las bicis de este sector más manejables.
      Si me preguntases cuál me gusta más a mí, creo que me gusta más la Cannondale, pero la Giant sigue siendo una rival de altura 🙂
      ¡Un abrazo!

  12. Gabriel dice:

    Hola, personalmente darte las gracias desde aquí de Sevilla por la web, a la que he recurrido más de una vez para ver los tipos de cambios (campagnolo, shimano, SRAM) y por currarte este tema que es muy interesante actualmente como es el de las bicis Gran Fondo. Estoy buscando una de este tipo y me viene muy bien, aunque claro, mi presupuesto es menor (600 -700 euros) y ando buscando geometría gran fondo o similar aún siendo de aluminio o de segunda mano En cualquier caso todas las referencias que aportas ayudan.

    Saludos

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