10 Bicis para iniciarse al Triatlón en 2015

Continuamos con los listados de bicicletas y comenzamos con los modelos específicos de triatlón. Como ya indiqué en su momento en los criterios que seguiría para la elaboración de estas listas estableceré un límite de 2000€, siendo indistinta si su venta se produce en tiendas físicas u online. Aunque a continuación podrás ver que he destacado 10 bicicletas de triatlón de iniciación, de las cuales hay tres modelos que remarco especialmente (elección campista, mejor opción para España y mejor opción económica). Sin más, espero que disfrutes de esta lista.

1. Felt B14*

Si ya Felt es una de mis marcas favoritas dentro del ciclismo de carretera, en triatlón se lleva la palma. Es de las marcas que más variedad ofrece, dentro un rango de precios más amplio (desde las más baratas hasta las más caras), siendo sus modelos de los más avanzados tecnológicamente y además contando con una buena distribución en tiendas físicas, así como online. Este modelo que te presento es de los mejores que puedas encontrarte por debajo de los 2000€ y además cuenta la marca con una alternativa más económica (la Felt B16 por 1399€).

Claves

– Es de las pocas bicis que en estos precios cuenta con cuadro de carbono (y siendo además de tanta calidad). Además es de los más aerodinámicos de la lista.

– Estéticamente es preciosa.

– Está disponible en 5 tallas.

– Su transmisión es una mezcla de componentes de FSA con Shimano Ultegra.

– Sus frenos traseros se encuentran en la parte inferior del cuadro. Ello le resta potencia de frenado, pero gana la bici en aerodinámica.

– Es una bici relativamente fácil de encontrar tanto en tiendas físicas como online.

Su P.V.P. es de 1799€ *Elección campista.


2. Metta Carbon Eolo LD*

Ésta es una bici que he tenido la oportunidad de probar, y si bien no escribiré aquí mi reseña sobre ella, sí que me gustaría incluirla en la lista por las buenas sensaciones que me ha estado dejando. Como MettaCarbon es una marca que no cuenta, de momento, con distribución internacional, sí que me gustaría señalar que es probablemente la compra con mejor relación calidad-precio que se pueda hacer dentro de España. Pincha aquí si quieres leer un análisis especial que hemos escrito sobre esta bicicleta.

Claves

– Se trata de una bicicleta con un impresionante cuadro de carbono.

– Es una bici con montajes a la carta y a pesar de ello es bastante barata (por menos de 2000€ encontrar una bici de contrarreloj, de carbono y montada en Shimano Ultegra no es nada sencillo).

– Además de ser a la carta para los montajes, también lo es para los colores pudiendo elegir entre más de 50 combinaciones diferentes.

– Tiene los frenos situados en la parte inferior del cuadro para ganar en aerodinámica.

– Está disponible en tres tallas.

– Cuando te llega la bici a casa, viene ya con la geometría optimizada para ti (altura y posición del sillín, tamaño de las bielas, etc.).

– Es una marca española.

Su P.V.P. es de 1999€ en Ultegra (montajes en Shimano 105 es más barato). *Mejor opción para España.


3. Felt S32*

Probablemente sea la mejor opción para iniciarse en el triatlón de media y larga distancia, para quien quiera comprarse una bicicleta específica, nueva y que cueste lo mínimo posible. Aunque no sea la bici más avanzada, ni tenga los mejores componentes todo lo que monta es más que correcto y posee todo lo necesario para que hagas una rápida carrera.

Claves

– Monta una transmisión que es mezcla de varios componentes de FSA y Shimano 105.

– Su cuadro es de aluminio, aunque la horquilla está hecha de carbono. Aquel no es el más avanzado de esta lista, pero es más que suficiente para tener una buena carrera.

– Viene hasta en 5 tallas.

– La bici pesa unos 9.52 kg.

– Sus frenos vienen en la parte inferior del cuadro.

– Es el único modelo de esta lista cuya tija del sillín no sea aero.

Su P.V.P. es de 999€ *Mejor opción económica.


4. Orbea Ordu M30

Ésta es otra de las pocas opciones que viene montada con un cuadro de carbono. Además éste es de los mejores de esta lista y también de los más bonitos (la foto no hace justicia a cómo se ve en persona). Orbea tiene varios de los mejores modelos adaptados a este deporte y lo demuestra año tras año, tanto por resultados, como por presencia en las carreras.

Claves

– Tiene un precioso cuadro de carbono, con garantía de por vida. Además es de los más avanzados de esta lista.

– Su transmisión es una mezcla de varios grupos de FSA con Shimano 105.

– Está disponible en 4 tallas.

– Se trata de una marca muy popular y fácil de encontrar.

– Es una marca española.

Su P.V.P. es de 1999€


5. QuintanaRoo Kilo

No estaba seguro sobre si incluir este modelo, o el Mekk Tri Pro AL2 (1999€). Finalmente me decanté por QuintanaRoo ya que este año puedes encontrar sus bicicletas a través del portal Wiggle y porque este pasado año fueron bicicletas muy populares en el Ironman de Hawaii.

Claves

– Es una bici preciosa, construida sobre un gran cuadro de carbono.

– Su transmisión es una mezcla de varios componentes de FSA y Shimano 105.

– Viene en 4 tallas disponibles.

– Probablemente solo seas capaz de comprarla a través de internet.

– Es una marca que ha irrumpido con mucha fuerza en el mercado. Aún queda ver cómo evoluciona en él, pero ha comenzado con buen pie.

Su P.V.P. es de 1999€


6. Bianchi Pico Alu

Es la primera Bianchi que incluyo en las listas de este año, y personalmente he de admitir que estaba deseando hacerlo, pues es una marca que me encanta estéticamente. Me soprendió mucho su precio, ya que no es nada habitual ver modelos de Bianchi que se muevan en los márgenes de marcas como Felt, Cube u Orbea.

Claves

– Tiene su cuadro montado en aluminio, aunque su horquilla es de carbono.

– Viene en 6 tallas (de las que más variedad tiene de esta lista).

– Su transmisión es una mezcla de FSA Gossamer MegaExo y Shimano 105.

– Es una marca con muchísima tradición y que posee un encanto especial.

Su P.V.P. es de 1799€


7. Cube Aerium HPA Pro

Aunque soy un fan de la marca Cube, he de admitir que este modelo tiene un aspecto extraño, no porque sea malo (ni muchísimo menos), sino porque posee un manillar de bici carretera, en lugar de uno propio de contrarreloj.

Claves

– Su cuadro es de aluminio y la horquilla de carbono.

– Es la única opción de esta lista con manillar de bici de carretera.

– Está disponible en 4 tallas.

– Su transmisión es una mezcla de Shimano Ultegra, 105 y FSA Trimax.

– Puede ser una opción interesante para quien compita en triatlones de media y larga distancia, que intercalen desniveles importantes con segmentos de llano. Además, quitando los acoples puede servir perfectamente como bicicleta de carretera aero.

Pesa 9,25 kg.

Su P.V.P. es de 1699€


8. Canyon Speedmax AL 8.0

Desde luego es por relación calidad-precio una de las mejores opciones de esta lista. Es una bici que este año se ha renovado estéticamente (ya que ahora viene en color negro, contrastando con el blanco habitual de otras temporadas), pero que mantiene sus altas prestaciones y su buena relación de componentes.

Claves

– Posee uno de los mejores cuadros de aluminio de este segmento, y su horquilla es de carbono.

– Su transmisión es en esencia Shimano 105, salvo por los mandos que son de Shimano Dura Ace (tope de gama).

– Puedes encargar la bicicleta con diferentes tipos de desarrollo para el cassete.

– Es una bici que solo se vende por internet.

– Viene en 5 tallas.

– Tiene una relación calidad-precio excepcional.

Pesa 9,25 kg.

Su P.V.P. es de 1499€


9. Fuji Aloha 1.1

Aunque no sea un gran fan de Fuji, sí que este modelo encajaba perfectamente con lo que andaba buscando a la hora de mostrar en esta lista. Como es una bici que se puede encontrar en tiendas físicas, así como online pensé que podría ser una alternativa interesante para muchos usuarios.

Claves

– Posee un cuadro de aluminio y una horquilla de carbono.

No es el modelo más aerodinámico pero sigue siendo bastante interesante.

– Su grupo de transmisión es de Shimano 105, FSA Metron y Oval Concepts.

– Viene en 6 tallas (la que más junto a la Bianchi).

– Es una marca que, si bien se ha venido a menos en los últimos años, sigue dando bastante guerra y está tratando de dar un giro a lo que venía haciendo hasta el momento.

Su P.V.P. es de 1499€


10. Planet X Stealth Shimano 105

Hasta el último momento, estuve dudando si incluir esta bicicleta o la Blue Triad AL Shimano 105 (1270€). Como ya he hablando en anteriores listas de esta marca y viendo que es el modelo más asequible que he encontrado de carbono, pensé que sería interesante el incluirlo como última opción de esta lista.

Claves

– Posee un cuadro de carbono a un precio increíble.

– Tiene una transmisión montada en Shimano 105, aunque con los mandos en Dura Ace y Sram. Como viene en grupo de 10 velocidades no sé durante cuánto tiempo estará esta bici disponible.

– Solo podrás comprar esta bicicleta de forma online.

– Viene en 4 tallas.

Su P.V.P. es de 1399€

*Siempre he pensado que un buen aluminio supera a un mal carbono. Por este precio no creo que esta bicicleta sea demasiado buena, y aunque puede que me equivoque, por mi parte con respecto al resto de alternativas de esta lista no es una recomendación.


Últimas consideraciones

Por último antes de terminar me gustaría señalarte dos cosas. Por un lado si tú mismo quieres aprender qué gamas son mejores o peores dentro del ciclismo de carretera puedes consultar éste, éste o éste artículoPor último, si tienes dudas sobre algún modelo que hayas estado mirando, siento muchísimo decirte que a día de hoy ya no tengo tiempo para estar respondiendo a consultas personales. Este vídeo que he puesto a continuación lo explica un poco mejor.

Ahora dime. ¿Qué te han parecido las bicicletas? ¿Cuál te gusto más? ¿Y menos? ¿Alguna que eches de menos? ¿Cuál no habrías incluido? ¿Has utilizado alguna de ellas? ¿Cuáles recomendarías?

¡Un abrazo!

¿Te gustó el artículo? ¡Échale un vistazo a nuestras entradas sugeridas!

Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

18 Respuestas

  1. oscar dice:

    gracias por tus consejos. son de mucha utilidad. mi pregunta va en torno a qué bicicleta me recomendarías para realizar ironman. en realidad no importa tanto el tiempo como la comodidad y buenas prestaciones. te lo agradezco por adelantado.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Es que eso es una elección muy personal Óscar. Depende de con qué te sientas tú más cómodo. Hay gente que con una “cabra” se encuentra bien porque al final apoya los brazos y carga menos peso sobre la parte trasera del cuerpo y sin embargo otros prefieren una de carretera corriente y moliente 🙂

      • oscar dice:

        claro, entiendo. la verdad es que la elección de ir a una “cabra” para estar más cómodo era la base de la pregunta. Siento no haberlo aclarado antes. me refería a que de estas bicicletas que marcabas aquí o de las de 2016. con un presupuesto sobre 2000 euros, para una larga distancia (ironman) y con 1’90 m de altura y con un peso para competir sobre los 87 kg qué me aconsejarías? te agradezco tu tiempo

  2. Existen formas de probar este tipo de bicicletas antes de decidirse a comprar alguna bici de triatlón que por norma general tienen un coste elevado. La decisión es difícil, pero si la has probado antes cuesta menos decidirse. Nosotros tenemos por ejemplo la BH Aerolight RC que además esta a un precio muy bueno para los triatletas federados.

    Un cordial saludo y muy buen post Ricardo

  3. Cristian dice:

    Hola vendo hermosa bicicleta felt b14 (referencia la primera foto) contrarreloj aro 26 a 1100 € saludos

  4. Rodrigo dice:

    Quintana Roo una marca que ha irrumpido con fuerza?????
    Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja!!!
    Malditos advenedizos al triatlon.

  5. ricardo dice:

    http://www.giant-bicycles.com.ar/bicicletas/on-road/trinity-composite-2/
    Hola Ricardo, cual es tu opinión sobre esta bici? (No hace falta una explicación larga)

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas!
      El cuadro es buenísimo ya que por prestaciones es de lo mejor que hay. La transmisión de la bici es quizás lo que menos me gusta, ya que tiene una mezcla bastante extraña y no va del todo en consonancia con la calidad del resto de la bicicleta 🙂 Aún así por aerodinámica es una bici que merece la pena.
      ¡Un abrazo!

  6. Xavier Pérez dice:

    Primero muchas gracias por ofrecer informacion de tanta calidad y facil de entender para aquellos que nos estamos iniciando en este mundillo.
    Mi duda es la siguiente: he mirado tus entrada tanto de bicis de carretera, esta misma de triatlon i las de componentes. Quiero iniciamre en el mundo del triatlon. Tengo experiencia en la disiciplina de correr, en natacion me defiendo y en bici solo tengo una btt. Por tanto que seria mejor una bici especifica de triatlon o una de carretea? Que componentes serien mejor 105 o con Tiagra ya va bien(en el caso que fuese shimano)? Por pressupuesto tengo unos 1200-1500 aprox.
    Muchas gracias por toda la informacion que nos ofreces.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Xavier!
      Para iniciarse al triatlón y tal yo recomendaría una de carretera normal (ni de fondo ni puramente escaladora), ya que aunque tengas que darle fuerte a los pedales en estas carreras, al final en los grupos vas bastante protegido y no te hace realmente mucha falta el ir a por un modelo de estos tan específico (que son más bien para medias y largas distancias).
      Con Tiagra ya se va bien, pero por 1200€ o 1500€ trataría de ir a por un 105, ya que funciona mucho más suave, duran más los componentes y te dan una marcha extra (cosa que si te apuntas a carreras con cierto desnivel te dará un punto de cadencia adicional).
      ¡Un abrazo y gracias por escribir! ¡Espero seguir leyéndote por aquí o a través de alguna de nuestras redes sociales!

  7. roger dice:

    estoy flipando… por pura casualidad me he encontrado con tu web hace un par de horas y estoy flipando… BRUTAL! desconocía por completo su existencia y pasará a ser de referencia desde YA… he explorado un poco pero tardaré días en asimilar lo que aqui teneis, macho!

    estoy empezando a mirar mejoras para mi bici (hace un año salté al carbono, con una TREK Madone -2500 aprox – y me he viciado)… tenía cosas en mente (cosas que replantearé por completo después de descubrir el blog) para ir orientando mis entrenos hacía IronMan y la verdad es que andaba buscando info sobre ruedas de perfil… teneis algo escrito al respecto? algun post que aglutine información? por donde empezarias a buscar?

    enhorabuena, me convierto en habitual rait now!

    saludos, Roger

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Jajajaja ¡¡Muchísimas gracias Roger!! ¡Qué ilusión me ha hecho este comentario amigo! Si te suscribes por Facebook o Twitter no te perderás ninguna de la información que publiquemos.
      De las ruedas aún no escribimos nada, pero ése es por los resultados de una encuesta que hicimos este mes, el próximo campo sobre el que haremos una nueva serie de posts. Para empezar a buscar, a día de hoy en cuanto a precios creo que hay pocas cosas que superen a MettaCarbon o CBK en cuanto a precios y calidades (ambas marcas son españolas). Los montajes son personalizados pero no son muy caros así que puede ser un muy buen punto de partida 🙂
      ¡Un abrazo y espero seguir leyéndote por aquí!

  8. Pablo Miramón dice:

    Hola: En primer lugar enhorabuena por la página, llevo tiempo siguiéndote y metiéndome a menudo y todos los días aprendo algo nuevo.

    Este post lo llevo varios dias esperando y la verdad que no esperaba menos de el. 🙂

    Me quiero comprar una bici específica de larga distancia y había pensado en la Felt S32 o la B16, no te pongo los enlaces porque están en esta pag e imagino que estas dos bicicletas te las sabrás de memoria jeje. Decirte que soy muy globero en esto, a parte de que estoy empezando… y no voy a sacarle partido a una bici con precio superior ni por asomo.

    En una página esta la S32 a 899€ y la B16 a 1260€ (las dos son modelo 2015). Partiendo de la base que lo primero que haré será cambiarle las ruedas por unas de perfil. ¿Crees que merece la pena esos 360€ o mejor los invierto en las ruedas? Mi presupuesto ronda los 2000€ por eso de estas bicis + ruedas.

    Un saludo y sigue asi que muchos lo agradecemos.

    Pablo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Pablo!
      ¡Muchas gracias por leer el blog de forma habitual! 😀 Siguiéndonos por Facebook o Twitter siempre es más difícil perderse las cosas 😛
      Pues creo que esa diferencia de precio sí que merece la pena en favor de la B16, ya que la S32 no creo que sea una base especialmente buena a la hora de invertir en ella mejoras de componentes. Ten en cuenta que estos cuadros de carbono mejoran las bicicletas en cuanto a rigidez y aerodinámica sensiblemente, por lo que si posteriormente haces inversiones en cosas como las ruedas, les vas a sacar mucho más partido tanto entrenando como en competición. Recuerda por ejemplo que inversiones como un casco aerodinámico es tan efectivo o más incluso que las propias ruedas, así que tenlo en mente de cara a futuros gastos 😛
      ¡Un abrazo y gracias por escribirme!

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