Pedales automáticos Shimano PD-R540. Análisis y opinión personal.

Sé que se me ha dicho en varias ocasiones a través de los comentarios que escribiese posts relacionados con modelos concretos de pedales automáticos, pero cuando hace unas semanas publiqué mi análisis sobre los Look S-Track de mountain bike no me pude imaginar la enorme acogida y flujo de visitas que iba a tener. Ello, me ha animado a continuar con esta labor y de esta forma hoy te traigo un análisis sobre los pedales automáticos que llevo usando en carretera desde hace ya casi dos años: los Shimano PD-R540.

Sobre estos pedales

Los PD-R540 son el modelo de entrada de gama de Shimano a su catálogo de pedales automáticos para ciclismo de carretera. Suelen llamar la atención de los consumidores por varias razones: son unos pedales confiables, atractivos por venir en tres opciones de color y sobre todo porque se venden a precios muy asequibles. A pesar de ser unos pedales bastante populares entre ciclistas que buscan iniciarse en este deporte, me ha llamado muchísimo la atención que no hubiese demasiados análisis sobre ellos por la web, así que espero que lo que te voy a poner te resulte de utilidad.

Ficha técnica

Tipo de uso

Carretera, Triatlón y pista

Peso

330 g el par

Compatibilidad

SPD-SL

Flotabilidad

Material del eje del pedal

Acero Cromo-Molibdeno

Material del cuerpo

Aluminio

Tensión y ajuste regulable

Otras características

Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento

Precio

25€-50€

Si quieres, puedes consultar la página oficial de Shimano para tener acceso a más datos y a manuales específicos.

Opinión personal

Una vez he dado todos estos datos, me gustaría ya meterme más de lleno en lo que es mi opinión personal sobre este producto.

Ajuste

  • Meter la cala. Si vienes del ciclismo de montaña o directamente no tienes ninguna experiencia con otros tipos de pedales automáticos probablemente te sorprenda ver que solo pueden calarse por una cara del pedal (así son por norma general la mayoría de pedales de carretera, aunque hay excepciones como los pedales de tipo Speedplay). Al principio la mecánica de conseguir meter la cala en el pedal te costará, pero una vez te hayas habituado no hay que ejercer demasiada presión para ello.
  • Fijación una vez calado. Desde mi punto de vista el ajuste de estos pedales es bastante bueno. Es cierto que te permiten realizar algún tipo de movimiento lateral con los pies, cosa que puede no gustarle a todo el mundo. A mí es algo que no me termina de incomodar, ya que me permite encontrar ángulos más cómodos para las piernas en curvas cerradas.
  • Para descalar. Son unos pedales firmes, en el sentido de que no se te saldrá el pie sin querer mientras vayas en marcha, pero tampoco tienes que hacer un esfuerzo sobrehumano para quitártelos. Creo que son bastante correctos.

En marcha

Son unos pedales con una superficie de contacto bastante ancha  (al igual que el resto de Shimano), lo cual hace que sean unos pedales eficientes a la hora de transmitir fuerza a la transmisión, y bastante cómodos en travesías largas.




Mantenimiento

Son pedales que no tienen zonas reviradas o pequeños accesos, ni tampoco están hechos a base de materiales especialmente delicados, por lo que realizar tareas de limpieza resultan bastante sencillas.

Durabilidad

El cuerpo principal del pedal está hecho a base de aluminio y las partes móviles también cuentan con materiales resistentes. Sin embargo las zonas de apoyo y fricción con la zapatilla y la cala, son de una especie de caucho, por lo que un uso prolongado o un trato poco cuidadoso puede provocar un desgaste prematuro del pedal. En casi dos años mis pedales están como nuevos porque los he tratado muy bien, pero he visto otros que siendo más nuevos habían sido tratados peor y estaban en condiciones deplorables.

Conclusiones

Para mí son unos pedales ideales para quien quiera iniciarse en el mundo del ciclismo de carretera con garantías y sin gastarse una fortuna en material. Sus mayores desventajas frente a opciones más caras son principalmente el peso, una estética menos refinada y agresiva, materiales más endebles en la parte de la base de contacto con la cala y de menos calidad (ya que hay opciones hechas con aleaciones más sofisticadas, otras tienen el cuerpo hecho a base de carbono, etc.).

Nota Final

  • Apariencia
  • Ajuste
  • Durabilidad
  • Mantenimiento
  • Prestaciones
  • Relación Calidad-Precio
4.3

¿Qué te han parecido? ¿Te han gustado? ¿Conocías a estos pedales? ¿Los has usado alguna vez? ¿Qué impresión te han causado? ¿Utilizas otros pedales de Shimano? ¿Cuáles? ¿Y de otra marca? ¿Nos podrías dar alguna recomendación?

¡Un abrazo!

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

24 Respuestas

  1. Ángel dice:

    Genial artículo,

    Tengo una pregunta: Actualmente tengo 2 bicis (carretera y montaña) y me he comprado unas zapas de MTB (Northwave Scorpius 2 SRS). Mi intención sería utilizar las mismas zapatillas en ambas bicis pero no los mismos pedales. Para la MTB he optado por unos Shimano SPD-M530 pero para la de carretera ando muy perdido porque además de utilizarla para entrenar, también la utilizo para moverme por madrid. ¿Alguna sugerencia? Busco un pedal de carretera que pueda utilizar con las Northwave (Calas SPD) pero que a su vez también pudiera utilizar con zapatillas normales.

    ¿Es una odisea lo que busco?

    Gracias.

  2. Paco dice:

    Muchas Gracias por el analisis,para la gente que empezamos en la carretera y vamos algo perdidos nos viene genial,y mas si es de otro biker y no de una tienda o marca.

  3. isai dice:

    Muy buen analisís, llevo un par de años practicando ciclismo y este año pude comprarme mi primera bici de carretera.. estoy encantadisimo pero siempre he tenido el interés de las calas todos me lo recomiendan pero no los he usado sobretodo por el miedo a caídas. Pero realmente me.han convencido. Espero que se note la diferencia !! Gracias por el articulo

  4. jesus dice:

    Me compro una talla más por eso de que es mejor? O con mi talla va bien, me refiero en mi zapatilla. muchas gracias ricardo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Jesús! Todo es cuestión de probar. Por lo general las zapatillas de bici suelen ir mejor en una talla más, aunque depende del caso 😀
      ¡Un abrazo!

  5. Ricardo dice:

    Estimado Ricardo,
    Muy buen artículo; a propósito te solicito cordialmente puedas comentar sobre la diferencia de estos pedales con los pedales Shimano R540 SPD SL Light Action. Muchas gracias de antemano desde Bolivia.
    Un abrazo,
    Ricardo Aguilar

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Tocayo! Si te soy sincero no le eché un vistazo a ese producto, por lo que no te podría decir de forma exacta qué diferencias hay, aunque supongo que lo que más cambiará será el peso global del pedal 🙂
      ¡Un abrazo y gracias por escribir!

  6. Adrián dice:

    Hola! No los conocía porque soy un “analfabeto” en esto del ciclismo… me estoy mirando bicis y me ofrecen en el precio de la bici -como obsequio- unos pedales Look Keo classic o algún modelo similar. He estado investigando y parece una muy buena marca y una muy buena opción para unos primeros pedales. Aunque podría pedir, si no, estos Shimano PD-R540 o estirando incluso los Shimano 105 PD-5800… Qué pensáis? Es mejor quedarse con los Look o pido algún otro modelo? Yo no tengo todavía ese criterio… A ver si Riacardo o algún aficionado quiere opinar y/o aconsejarme. Muchas gracias!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Adrián!
      Look para mí es una de las 3 marcas top en cuanto a fabricación de pedales de carretera. Los Keo Classic, aunque no son los tope de gama ni mucho menos, van de maravilla y para mí son mejores que estos de Shimano. Varios compañeros del club de triatlón en el que estoy los han usado y siempre me los han recomendado de cara a futuras compras, así que si te los regalan yo no me pensaría el coger otros (al menos por el momento).
      ¡Un abrazo crack y gracias por escribir! 🙂

  7. Gonzalo dice:

    Por favor Ricardo, tal vez el que entendió mal fui yo. Esta semana ya me dan la bicicleta, el martes me paso a recogerla. En principio voy a poner unos pedales normales para hacerme a ella y posteriormente compre unos pedales automáticos.
    Nos seguimos leyendo y adelante con tu blog, me encanta !!!
    Un abrazo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Pues muchísima suerte con la bici! Seguro que la compra te sale genial y los pedales también 😀
      ¡Un abrazo enorme y muchísimas gracias por escribir!

  8. Ivan dice:

    Muy buenas!

    Estos pedales eran los que tenía en mente cuando compre mi bicicleta de carretera pero finalmente me decanté por unos Time Xpresso que funcionan con el sistema I-click mediante una lamina de carbono. Son bastante cómodos ya que (creo) no tienen una cala fija si no que te tiene esa “libertad” de movimiento en la rodilla, que por cierto son bastantes recomendables para aquellos que sufren molestias de rodilla. Se que el comentario no viene al cuento pero lo escribo para que la gente valore también diferentes posibilidades a la hora de comprar pedales como hice yo.

    Por cierto Ricardo, te escribí en una entrada de la marca MMR donde te comente que finalmente me decanté por una Giant y como me dijiste que diera mi impresión, te la resumo como: bicicleta elegante y estética, que aunque no sea muy racing no dista mucho de la MMR Grip.

    ¡Un saludo!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas crack!
      Los Time los usa también Borja (un amigo mío que sale en algunos vídeos que grabamos juntos y eso) y él está también encantado con ellos, así que cada vez son más amigos míos los que lo recomiendan por lo que veo 😛 Cuando cambien los míos me lo voy a pensar…
      ¡Muchas gracias por comentarme lo de la Giant! La verdad es que sentía bastante curiosidad.
      ¡Un abrazo! 😀

  9. José Antonio dice:

    Hola Ricardo, primero felicitarte por tu blog, tienes una forma de escribir y de hacer análisis que me encanta.

    Con respecto a estos pedales, son los que tengo ahora en mi bicicleta de carretera. Llevo en el ciclismo poco tiempo, casi dos años y coincido contigo, tienen una relación calidad/precio muy buena y son idóneos para alguien que se inicia en el ciclismo. Aunque trato de cuidarlos los tengo algo estroadillos, con algunos roces debido a unas caídas y la parte de caucho la tengo algo desgastada, pero se lo achaco al uso normal.

    Saludos y te animo a que sigas con ese estilo tan ameno de comunicar.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias José Antonio! 🙂
      Me ha hecho muchísima ilusión lo que has dicho de mí, así que te lo agradezco, ya que anima mucho a seguir.
      Lo del desgaste es algo normal, teniendo en cuenta que son unos pedales básicos, que tienen bastante uso y que además sus materiales no son los más durables que hay en el mercado. Lo bueno de estas cosas es que si uno se cansa siempre puede cambiarlos por otros.
      ¡Un abrazo crack y gracias por escribir!

  10. Ivan dice:

    Gracias por el articulo, despues de leerlo, creo que son mi primera opcion, para mi primera bici de carretera..

    Un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Qué alegría que te haya resultado útil Ivan! 😀 Son unos buenos pedales, son muy económicos y es fácil encontrar repuestos para calas y demás.
      ¡Un abrazo!

  11. Gonzalo dice:

    Hola Ricardo, fenomenal artículo. Esta entrada me viene ideal porque a la espera de la bici tengo que ir viendo pedales. A parte del precio que es muy bueno, los pones muy bien en cuanto a prestaciones y comodidad. Una pregunta desde el punto de vista de un novato ¿ que mantenimiento tienen.?
    Un saludo y gracias por toda la información que nos regalas.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias Gonzalo!
      Hombre, las opciones más caras teóricamente son mejores tanto en cuanto las piezas que aquí son más bien de caucho, se sustituyen por otras metálicas que duran más. A pesar de ello yo los tengo ya desde hace dos años y de momento están como nuevos. No creo que se te deterioren antes que eso y además por el precio que tienen no te dará pena cambiarlos el día que busques una opción más elaborada 🙂
      ¡Un abrazo crack y mil gracias por comentar!

      • Gonzalo dice:

        Gracias Ricardo por la respuesta y el asesoramiento. Ignoraba que se podían cambiar las piezas de caucho por otras de metal.
        Un abrazo.

        • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

          ¡Buenas Gonzalo!
          No me refería a eso, sino que las opciones más caras hacían un cambio de material, pasando del caucho y utilizando las de metal 🙁 Siento la confusión al expresarme.
          ¡Un abrazo!

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