Top 5 Horquillas tope de gama en MTB 2016

Algo que llevo prometiendo desde hace mucho tiempo es que haría tops de material diferentes a los de las bicicletas, ya que hay muchos otros componentes interesantes que merecen la pena ser destacados. Para ello, en agosto de este año publiqué una encuestaaunque hoy no voy a publicar una lista correspondiente a algunas de las opciones más votadas, sí que querría comenzar con una de las que más ilusión me hacía publicar. Voy a destacar las 5 horquillas tope de gama de mountain bike que más me gustan a día de hoy, dentro de la categoría de XC, rally o maratón:

1. RockShox RS 1

Considerada por muchos como la mejor horquilla para XC de la actualidad, la RS-1 de RockShox arrasó hace un par de temporadas con su rompedor planteamiento de horquilla invertida para el mundo del cross country. Si bien no era la primera horquilla invertida del mercado, sí que fue la apuesta más seria que ha habido en mucho tiempo por parte de una de las marcas top, consiguiendo solventar además los históricos problemas que este tipo de suspensiones planteó en el pasado. Está dotada de una rigidez difícil de igualar por sus rivales, un tacto firme y estable y un comportamiento excepcional en condiciones de barro, hacen de esta horquilla una opción excepcional para el mundo de la competición. Algunas de sus características son:

  • Recorrido: 80, 100 y 120 mm.
  • Medida de rueda: 27,5″ y 29″.
  • Tamaño máximo del rotor de freno admitido: 200 mm.
  • Grosor de las barras superiores: 32 mm.
  • Peso total: 1,646 kg (27,5″) y 1,666 kg (29″).
  • Precio aproximado de venta al público: 1950€. Por lo general se encuentra rebajada en tiendas hasta unos 1400 o 1500€ dentro de temporada.

2. Fox Factory 32 Float Terralogic Kashima

Durante muchos años ha sido el Santo Grial para los aficionados y profesionales del mountain bike. Este año ha sufrido una evolución importante (tanto a nivel técnico, como estético), para tratar de mantener el fuerte ritmo impuesto por sus competidores en este campo. Es de los modelos más populares del mundo dentro de los topes de gama (de hecho se suele encontrar en la mayoría de bicicletas de competición de venta al público) y es una apuesta segura para quien vaya buscando la mejor calidad posible para sus suspensiones. Algunas de sus características son:

  • Recorrido: 100 y 120 mm. Para las ruedas de 26″ también existe la opción de 140 y 160 mm.
  • Tamaño de rueda: 26″, 27,5″ y 29″.
  • Grosor de las barras superiores: 32 mm.
  • Algunas tecnologías: Fit Terralogic, recubrimiento de Kashima, Float, Talas y compatibilidad con sistemas electrónicos (algunas de estas tecnologías están disponible en modelos para una de sus medidas de rueda).
  • Peso total: 1,514 kg (26″), 1,601 kg (27,5″) y 1,619 kg (29″).
  • Precio aproximado de venta al público: 1000 – 1500 €. Para ello depende de qué medida de rueda estemos tratando y de qué tecnologías lleve incorporadas.




3. Magura TS8 ELECT 100 29

Para muchos es considerada como la mejor alternativa del mercado a Fox y RockShox a nivel competitivo, ya que a pesar de ser una marca menos poderosa, sus artículos son de una calidad exquisita. En concreto esta me parece una apuesta muy atractiva, ya que además de poseer el típico doble puente, tan clásico ya en las horquillas de Magura, tiene una serie de tecnologías electrónicas que hacen de este modelo uno de los mejores del mercado para competir y obtener el mejor rendimiento posible. Seguramente esto polarice mucho las opiniones que el público pueda tener sobre este tipo de componentes, ya que los gustos se suelen dividir entre los más proclives al avance y al uso de nuevas tecnologías, frente a aquellos usuarios más clásicos. Algunas de sus características son:

  • Recorrido: 100 mm. Las opciones no electrónicas poseen un rango amplio de recorridos que van desde los 100 hasta los 150.
  • Medida de rueda: 26″, 27,5″ y 29″.
  • Grosor de las barras superiores: 32 mm.
  • Tamaño máximo del rotor de freno admitido: 210 mm.
  • Tecnología Elect: Autonomía 40 h, recarga por cable USB, sensor de aceleración 3D y mando inalámbrico.
  • Peso total: 1,440 kg (27,5″) y 1,681 kg (29″).
  • Precio aproximado de venta al público: 1000 – 1500€.

4.DT Swiss OPM O.D.L 100 Race

Aunque la popularidad de DT Swiss se haya visto reducida en los últimos años, debido al descenso de equipos y atletas a los que patrocinan, siguen apoyando al ciclista de montaña más importante de estos últimos años en el campo del cross country: Nino Schurter. Este modelo en concreto es el buque insignia de la marca, ya que presenta el clásico puente trasero típico en DT Swiss, construido en su mayoría con componentes de carbono (de hecho de es el modelo de competición más ligero de entre los que incluyo aquí) y no presenta tantas tecnologías predictivas como sus últimos rivales, ya que su bloqueo y ajuste es completamente manual (cosa que al menos a mí me encanta).

  • Recorrido: 100 mm.
  • Medida de rueda27,5″ y 29″.
  • Grosor de las barras superiores: 32 mm.
  • Tamaño máximo del rotor de freno admitido: 210 mm.
  • Peso total: 1,455 kg (27,5″) y 1,485 kg (29″).
  • Precio aproximado de venta al público: 1000 – 1299€.

5. Lauf Trail Racer Boost

Para terminar quería cerrar este top con la Lauf Trail Racer Boost, no porque piense que sea la mejor horquilla del mercado, sino porque es una apuesta tan diferente a lo que últimamente estamos acostumbrados, que me parecía demasiado interesante como para obviarla hablado sobre otra opción más convencional. Estética y funcionalmente puede ser mucho más simple que las propuestas de sus rivales, pero no deja de ser una opción curiosa y atractiva, ya que ni es tan cara a la hora de adquirirla, tampoco requiere tanto mantenimiento, proporciona además una garantía con mayores coberturas y es el modelo más ligero con diferencia de esta lista. Algunas de sus características son:

  • Medida de rueda: 27,5″+ y 29″.
  • Tamaño mínimo del rotor de freno admitido: 180 mm.
  • Peso total: 1 kg.
  • Viene en 6 opciones de color (mientras que la RockShox tenía 3, la Fox 2 y tanto la Magura como la DT Swiss 1).
  • Tiene dos modelos en función del peso del ciclista.
  • Precio aproximado de venta al público: 990€ + 20€ por gastos de envío.

Para terminar

¡Espero que te haya gustado mi selección! Aunque hay muchas otras horquillas geniales que se han tenido que quedar fuera (es lo que sucede con un top 5), como son las Leftys de Cannondale y otros modelos de marcas más alternativas (como Bos, Formula o German:A). Además, también otras hay marcas que a día de hoy no tienen una apuesta tan clara por ofrecer modelos tope de gama (como son Manitou o SR Suntour). En cualquier caso confío en que te hayan gustado estas maravillas de horquillas, ya que para mí son de lo mejor que existe en cuanto a tecnología dentro del mundo de la BTT y además todas y cada una de ellas tienen algunas peculiaridades frente a su competencia. Creo que te he presentado bastante variedad con este artículo, ya que te he hablado sobre la horquilla más codiciada del momento, sobre la reina de los últimos años, sobre una horquilla electrónica, sobre la más ligera dentro del mundo de la competición y terminé con una apuesta radicalmente distinta a lo que se suele ver.

Muy probablemente la siguiente lista que elabore de sea sobre “tecnología ciclista“, aunque aún no tengo demasiado claro si he de escribir sobre videocámaras, GPS, pulsómetros u otros productos diferentes.

¿Y a ti? ¿Qué horquilla te gusta más? ¿Y cuál menos? ¿Por qué? ¿Hubieses incluido una Lefty en la selección? ¿Te gustaría que hiciera una lista similar pero para modelos de gama media? ¿Y para gama baja? ¿Sobre qué debería versar la primera lista de material sobre productos de tecnología ciclista?

¡Un abrazo!

¿Te gustó el artículo? ¡Échale un vistazo a nuestras entradas sugeridas!

Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

16 Respuestas

  1. miguel angel dice:

    hola queria pedirte un articulo o y al mismo tiempo un consejo .

    sobre las llantas 29 de alta gama de carbono para xc

    son recomendables poner de carbono frente a la de aluminio , merece la pena el desenbolso , es mejor con el espacio de llanta mas ancho como vienen diciendo ahora o es mas marquetin .

    yo tengo una bici scale 900 rc del 2015 y anque lleva buenas ruedas ( la verdad que no tengo ni idea de que pesan ) me entra el gusanillo del carbono , pero no tengo nada de idea sobre el tema , si ira bien , si sera resistente fernte a cualquier piedra y golpe cotidiano que se pueda dar en carreras xc o salidas normales .si son buenas pero unas marcas en concreto y las demas no valen lo que se paga … no se como ves no tengo mucha idea y megustaria pedirte si pudieras un consejo o un post en abioerto para todo el mundo ya que asio todos nos alegramos .

    muchas gracias de antemano tanto como si puedes hacerlo como si no , porque la verdad que haceis un muy buen trabajo y nos ayudais muchisimo en vuestros articulos

    gracias y slaudos

    y si pudiera ser me gustaria saber tu opinion y u

  2. Yosley dice:

    Saludos desde Cuba (por los comentarios que he leído creo que soy el único cubano que comenta en el blog ;)). Estoy enamorado de la RockShox RS 1 pero es extremadamente alto su precio, actualmente tengo una RockShox Tora RS 302 de muelle que tiene roto el bloqueo pero me va muy bien sin esa función. No me gustó mucho la Lauf Trail Racer Boost porque la encuentro fea sinceramente. Donde vivo en Güines, Mayabeque, Cuba he podido ver de cerca una Lefty de Cannondale y me gusta mucho el diseño extremo y no convencional, aunque no la he probado, por cierto en mi localidad al parecer hay una ruta de ciclo turismo porque a cada rato me encuentro con extranjeros cargados de mochilas enormes :). Sería bueno que se hiciera un post con los modelos de gama baja y media que más destaquen, así los que tenemos el bolsillo más pequeño podemos tener opciones. Sobre tecnología se pudiera profundizar más en el principio de funcionamiento electrónico de las horquillas (en Cuba las llamamos ¨frente¨). Un abrazo y felicidades por el magnífico trabajo que realizas.

  3. Gabo dice:

    Excelente top , me quedo con la RS1 sin duda aunque no es la más ligera y accesible pero da un boom a las nuevas tecnologías y no llega a sobrepasar a lo radical como el diseño de Lauf.
    Por otra parte me interesaría que incluyeras un top 5 de los mejores monitores de frecuencia cardíaca ya que también han evolucionado bastante su tecnología.
    Saludos cordiales !!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias Gabo por comentar! 😀 Lo que me has propuesto quiero tratarlo esta semana en vídeo, aunque aún no pude traerlo porque he estado enfermo en casa y no quería salir en un vídeo de cualquier manera.
      ¡Un abrazo!

  4. Roberto Rodríguez Rodríguez dice:

    Y que opinas de las lefty de cannondale? No las incluyes por que no te gustan o porque solo se pueden adquirir con una cannondale? Un saludo!

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      Por la segunda razón que me diste Roberto. Sinceramente las Leftys me gustan y mucho, pero preferí mostrar opciones un poco más universales 🙂
      ¡Un abrazo amigo!

  5. HECTOR dice:

    Proximo test sobre GPS!!!

  6. Alfredo dice:

    Pues mira que yo me quedo con mi sr suntour xcm de 80 euros :-)))
    la verdad que estan fuera del alcance de la mayoría de mortales.. pero me gusta la fox y la dt-swiss

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Alfredo!
      Es lo mejor que puedes hacer, porque lo fácil que es perder la cabeza resulta terrible para la economía familiar…
      Yo también me quedaría con la DT Swiss… Es probablemente mi favorita.
      ¡Un abrazo!

  7. Alberto dice:

    A mi también me resultaría muy interesante el tema de las zapatillas ya que ando pensando en comprame unas y me sería un tema muy interesante. Gracias de antemano Ricardo, eres un crack y enhorabuena por el blog ?

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muchísimas gracias Alberto!
      Al final voy a estar entre el GPS y las zapatillas… A ver qué termino haciendo que la cosa está muy divida…
      ¡Un abrazo crack y gracias por escribir!

  8. Jonniher dice:

    Muy buen artículo, grandes orquillas. Aun estoy tratando de entender como funciona la Lauf Trail Racer Boost no había visto algo más extraño jaja.

  9. Fernando dice:

    Hola Ricardo!
    Me encantaría que mi bici montara cualquiera de estas horquillas, pero si tuviera que elegir me quedaría con la Magura o la DT Swiss, la razón por lo que lo haría es que no se ven tanto como Fox o Rockshock pero tampoco son tan radicales como la Lauf, la cual, además me atrae menos estéticamente.
    Por otro lado, voto que en la siguiente entrada traigas un top de gps.
    Y por último me gustaría preguntarte si has pensado hacer una entrada sobre con las 5 o 10 zapatillas ideales para iniciarse en btt y en carretera.
    Un saludo

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Fernando!
      Yo si pudiese escoger me quedaba con la DT Swiss. Es la marca que más me gusta desde que estoy enganchado al mundillo de la btt. No por nada técnico, sino porque simplemente me gustan.
      Me apunto lo del top de GPS (de hecho creo que es el que voy a hacer, ya que es el que más se me ha pedido). No había pensado hacer la lista de zapatillas de momento, pero ya que me lo has dicho me voy a animar a hacerlo antes de navidad, que suele ser una época muy especial del año 😛
      ¡Un abrazo crack y gracias por escribir!

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