Las 10 mejores bicis del mundial de mountain bike 2016

¡Bienvenido al primer listado de bicicletas de la temporada 2017! En él te quiero mostrar a 10 de las bicicletas de montaña llevadas por varios de los corredores más importantes a nivel mundial, dentro de la categoría de XC. Acaba de terminar la temporada (Copas del Mundo, Campeonato del Mundo y Juegos Olímpicos) y creo que es un muy buen momento para destacar a estas bicis, ya que a pesar de haber sido usadas desde principios de año, son las que veremos en tiendas durante 2017. He intentado incluir modelos de todo tipo (rígidos y dobles) y mostrando de la forma más detallada que he podido los componentes que llevan (el año pasado escribí un post similar pero con menos detalles una vez pasabas el top 3), con su corredor más representativo y explicando algunas cosas al margen.

1. Scott Spark 900 – Nino Schurter

Scott Spark Nino Schurter 2017

Esta es la bicicleta del Campeón del Mundo y Oro Olímpico en Río 2016: Nino Schurter. Esta bici ha sufrido una necesaria renovación con respecto a temporadas anteriores (posición invertida del amortiguador, mejora en el tubo superior del cuadro, actualización de las vainas traseras…) y las cosas no han podido ir mejor para el corredor suizo. Una de las grandes novedades con respecto a temporadas pasadas (al margen del cuadro de Scott), ha sido que tras el primer tercio de la temporada, Nino ha dejado de calzar los tubulares Dugast y ha empezado a usar un prototipo de las Maxxis Aspens.

Cuadro SCOTT Spark 900
Horquilla DT-SWISS OPM O.D.L. 100 Race
Amortiguador DT-SWISS O.D.L.
Cambio SRAM XX1 Eagle
Frenos SRAM Level Ultimate
Mandos SRAM XX1 Eagle
Cadena SRAM XX1 Eagle
Cassette SRAM XX1 Eagle 10-50
Manillar RITCHEY WCS Carbon 9° 680mm
Dirección RITCHEY SuperLogic Carbon press fit
Puños RITCHEY WCS Truegrip
Bielas y platos SRAM XX1 Eagle 1×38 o 1×40
Pedales RITCHEY WCS V6
Tija RITCHEY WCS Seatpost
Sillín RITCHEY WCS Vetor Evo
Ruedas DT SWISS XRC Tubular Carbon
Cubiertas DUGAST Tubular FastBird 50mm o RITCHEY WCS Shield
Potencia RITCHEY WCS 4axis
Peso 9.4kg

2. BMC Fourstroke – Julien Absalon

BMC Fourstroke Julien Absalon 2017

Ésta es la bicicleta del corredor de XC más laureado de la historia y campeón en 2016 del circuito de Copas del Mundo UCI: Julien Absalon. Con respecto al año pasado no ha tenido grandes diferencias en su equipamiento (misma bici y mismos patrocinadores de componentes), aunque lleva unos puños nuevos y también incorpora las mejoras en la horquilla y amortiguador de Fox. En lo que sí ha causado una revolución es con el uso de una tija telescópica, ya que a pesar de incrementar el peso global de la bicicleta, en los descensos Julien ha sido mucho más competitivo que en temporadas anteriores, provocando que otros fabricantes quisieran ponerse las pilas en desarrollar sus propias soluciones telescópicas a lo largo del año.

Cuadro BMC fourstroke FS01
Horquilla Fox 32 Factory SC 100 FIT iRD
Amortiguador Fox Float Factory 32 iRD
Cambio Shimano XTR Di2
Frenos Shimano XTR
Mandos Shimano XTR Di2
Cadena Shimano XTR
Cassette Shimano XTR 11-40
Manillar 3T Flat 740 Team
Dirección 3T Carbon
Puños LizarSkins DSP GRIPS 32.3 mm
Bielas y platos Shimano XTR 1×34
Pedales Shimano XTR
Tija KS LEV CI dropper post
Sillín Fi:zi’k Antares
Ruedas Shimano XTR
Cubiertas Continental Race King 2.2
Potencia 3T MTB Steam Team
Peso 9.17kg

3. BH Ultimate 29 – Maxime Marotte

BH Ultimate 29 Maxime Marotte 2016

¡Aquí tenemos a la primera bici española de la lista! Esta BH Ultimate 29 no ha sido la gran novedad del año en BH (ya que este año ha debutado el modelo Lynx en las carreras de XC), pero sí que ha sido el modelo que se ha visto más utilizado por los corredores de su equipo y es una de las bicis más llamativas del mundial. Cuenta con la misma estructura de componentes que el año pasado, aunque en 2016 Michelin ha utilizado un prototipo con skinwall para sus cubiertas.

Cuadro BH Ultimate 29
Horquilla SR Suntour Axon Werx 29
Cambio Shimano XTR Di2
Frenos FSA K-Force
Mandos Shimano XTR Di2
Cadena KMC X11 SL
Cassette Shimano XTR 11-40
Manillar FSA K-Force Light Flat
Dirección FSA SL-K Force
Puños ESI Grips Racer’s Edge
Bielas y platos FSA K-Force 1×34
Pedales Time Atac XC
Tija FSA K-Force
Sillín Prologo Nago EVO x8 TR
Ruedas Mavic Crossmax Carbon
Cubiertas Michelin Prototype
Potencia FSA K-Force
Peso Sin declarar

4. Specialized Epic – Jaroslav Kulhavy

specialized s-works epic Jaroslav Kulhavy 2016

Jaroslav Kulhavy es uno de los corredores más poderosos del mundial, aunque este año tuvo en pretemporada una lesión que hasta la última parte del año no le ha permitido estar en la forma que hubiese querido. Aún así con esta máquina ha sido subcampeón del mundo y medalla de plata en los Juegos de Río. Esta bici no guarda prácticamente ninguna novedad con respecto a 2015, pero sigue siendo de las más codiciadas por nuestra comunidad.

Cuadro S-Works Epic
Horquilla RockShox RS-1 Brain
Amortiguador Fox Specialized Brain
Cambio SRAM XX1 Eagle
Frenos Sram Guide RSC
Mandos SRAM XX1 Eagle
Cadena SRAM XX1 Eagle
Cassette SRAM XX1 Eagle 10-50
Manillar S-Works Prowess Carbon XC Flat
Dirección S-Works
Puños ESI Grips Racer’s Edge
Bielas y platos SRAM XX1 Eagle 1×38
Pedales Shimano XTR
Tija Truvativ Noir T40
Sillín S-Works Phenom
Ruedas Roval Control SL Carbon
Cubiertas Specialized Renegade Control, 29 x 2.0
Potencia S-Works SLC
Peso 10.6 kg

5. Bianchi Methanol 29 SL – Stéphane Tempier

Bianchi Methanol 29 SL Stephane Tempier

Este año Stéphane Tempier dejó el equipo BH para pasar a formar parte del equipo Bianchi Countervail. Las cosas no le han ido nada mal (5º en el Campeonato del Mundo, 7º en la Copa del Mundo de Lenzerheide, 8º en la Copa del Mundo de Mont Saint-Anne o 5º en la Copa del Mundo de Valnord), siendo siempre uno de los corredores más destacados y su Bianchi uno de los modelos de bicis más llamativos (tanto por su estética como por los componentes que utiliza).

Cuadro Methanol SL 29″ full carbon
Horquilla Formula Thirty3 29″
Cambio SRAM XX1
Frenos Formula R1R
Mandos SRAM XX1
Cadena SRAM XX1
Cassette SRAM XX1
Manillar FSA K-Force Light flat
Dirección FSA
Bielas y platos FSA SL-K ABS
Pedales Crankbrothers Candy 11
Tija FSA K-FORCE
Sillín Selle San Marco Aspide Carbon FX Open
Ruedas Crankbrothers Cobalt 11
Cubiertas Kenda Honey Badger XC Pro 29
Potencia FSA SL-K MTB
Peso No declarado




6. MMR Rakish 29 – Carlos Coloma

MMR Rakish Carlos Coloma

Nuestra flamante medalla de bronce en los Juegos Olímpicos de Río, fue ganada por Carlos Coloma sobre esta MMR Rakish (una bici también española). Esta bicicleta resulta estéticamente muy llamativa y al margen de la ficha de componentes que se muestran a continuación podría destacar que Carlos también utiliza los petales Shimano XTR. No se pueden destacar demasiadas novedades con respecto a otros años, pero sigue siendo una bici preciosa y muy buena.

Cuadro

MMR Rakish 29 – Carbono módulo ultra alto unidireccional

Horquilla

RockShox RS1 100 mm. SoloAir.

Dirección

Ritchey Pro

Cambio

SRAM XX1 11v

Guía-cadena

FRM

Pulsadores

SRAM XX1 11v

Frenos

SRAM XX

Bielas y platos

Rotor InPower Rex 1.1 con Q-Rings 1×36

Cassette

SRAM XX1 11v

Cadena

SRAM XX1

Ruedas

Prototype 29R Team Carbon

Cubiertas

Maxxis Ikon 2.2

Potencia

Ritchey WCS C-220

Manillar

Ritchey WCS 710

Tija sillín

Ritchey WCS Carbon Link 27.2

Sillín

Selle Italia SLR

Puños

ESI Grips

7. Cannondale F-SI – Marco Aurelio Fontana

Cannondale F-SI Hi MOD Team 2016 Marco Fontana

Marco Aurelio Fontana es uno de los corredores más populares y carismáticos dentro del pelotón de XC y además su Cannondale F-SI es también uno de los modelos más deseados por los usuarios. Su poco convencional horquilla Lefty, su agresivo sistema de transmisión Sram Eagle y las ruedas de Enve, hacen de ésta una de las bicis más especiales y exclusivas del año. Es muy raro que te deje indiferente, ya que o te encanta o la odias y en mi caso es una de mis favoritas.

Cuadro F-Si Asymmetric
Horquilla Lefty 2.0 Carbon, 100mm
Cambio SRAM XX1 Eagle
Frenos SRAM Guide Ultimate
Mandos SRAM XX1 Eagle
Cadena SRAM XX1 Eagle
Cassette SRAM XX1 Eagle 10-50
Manillar FSA K-Force Carbon Flat
Dirección RITCHEY SuperLogic Carbon press fit
Puños Prologo Feather
Bielas y platos SRAM XX1 Eagle 1×34
Pedales Shimano XTR
Tija FSA K-Force
Sillín Prologo Nago EVO x8 TR
Ruedas ENVE Carbon M50
Cubiertas Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin 2.1
Potencia FSA K-Force
Peso No declarado

8. Kross Level B+ – Fabian Giger

Kross Level B+ Fabian Giger

El año pasado Fabian Giger dejó al equipo Colnago para formar parte del equipo polaco Kross, haciendo la marca polaca un gran esfuerzo por incorporar a un corredor de gran perfil. Este escalador suizo ha logrado este año muy buenos resultados (subcampeón de Europa y 2 Top 10 en Copas del Mundo) y esta bici se ha comportado a la perfección a lo largo de toda la temporada. No utiliza la horquilla tope de gama de RockShox (la RS-1), ya que con esta SID XX World Cup se ahorra un peso en torno a los 200 gramos.

Cuadro Carbon SL
Horquilla RockShox SID XX WC
Cambio SRAM XX1 Eagle
Frenos SRAM XX
Mandos SRAM XX1 Eagle
Cadena SRAM XX1 Eagle
Cassette SRAM XX1 Eagle 10-50
Manillar Easton EC90 (carbon, flat 720, 31,8 mm)
Dirección VP-A45AC2 Semi-Integrated
Puños KROSS Foam
Bielas y platos SRAM XX1 Eagle 1×34
Pedales Shimano XTR
Tija Easton EC90 Zero (carbon, 31,6mm)
Sillín F’izi:k Tundra M1 Carbon
Ruedas DT SWISS XRC 1250 SPLINE Carbon
Cubiertas Schwalbe Rocket Ron Evo 29″x2.1″
Potencia Easton EC90 SL (carbon, ahead, 31,8mm)
Peso No declarado

9. Stöckli Morion RSC (Prototipo) – Mathias Flückiger

Esta bici de Mathias Flückiger es una de las más especiales del circuito internacional. El año pasado tuvo una mejoría bastante notoria en el cuadro y en 2016 si bien Stöckli ha mantenido esa misma base, en este prototipo de Morion RSC Mathias ha podido probar y ayudar a desarrollar una tija telescópica (en las últimas carreras), a cargo de Bike Ahead Composites. De ésta aún se desconocen la mayor parte de detalles, pues también es un prototipo.

Cuadro Stöckli Morion RSC (Prototipo)
Horquilla Fox 32 Factory SC 100 FIT iRD
Amortiguador Fox Float Factory 32 iRD
Cambio Shimano XTR Di2
Frenos Shimano XTR
Mandos Shimano XTR Di2
Cadena Shimano XTR
Cassette Shimano XTR 11-40
Manillar Bike Ahead THE Di2
Dirección RITCHEY SuperLogic Carbon press fit
Puños ESI Grips Fit
Bielas y platos Shimano XTR
Pedales Shimano XTR
Tija Bike Ahead Composites THE seatpost
Sillín Selle Italia SLR
Ruedas Bike Ahead Composites THE rim XC29
Cubiertas Schwalbe Racing Ralph 29×2,25
Potencia RITCHEY WCS
Peso 9,76 KG

10. Merida Big Nine – José Antonio Hermida

merida big nine José Antonio Hermida 2016

¡Esta ha sido la bici que ha llevado José Antonio Hermida en los Juegos Olímpicos en el año de su retirada como ciclista profesional! Lleva un juego de pintura especial (por la fotografía) y mantiene la mayoría de componentes al margen de tres detalles bastante destacables. En primer lugar el cuadro es nuevo (más ligero, más rígido y en teoría más cómodo), luego al igual que pasaba con Kross en Merida han optado por usar la RockShox SID XX WC y no la RS-1 para ahorrar peso. Por último han dejado de usar componentes de PRC Composites (tija, manillar y potencia), para pasar a montar sus propias soluciones.

Cuadro Merida Big Nine CF5 Superlite
Horquilla RockShox SID XX WC
Cambio SRAM XX1 Eagle
Frenos SRAM Guide Ultimate
Mandos SRAM XX1 Eagle
Cadena SRAM XX1 Eagle
Cassette SRAM XX1 Eagle 10-50
Manillar Merida TEAM 720mm flat
Puños ESI Grips Fit
Bielas y platos SRAM XX1 Eagle 1×34
Pedales Time ATAC 8 XC
Tija Merida carbon TEAM
Sillín Prologo Nago Evo X10 TrioX
Ruedas Fulcrum Red Passion
Cubiertas Maxxis Ikon 2.2 Exception 3C
Potencia Merida TEAM OS -18
Peso No declarado

Detalles importantes del listado

Este ha sido el listado que te he propuesto hoy. Podría haber hablado de otros corredores y sus bicicletas (como es el caso de Luca Braidot con Olimpia, Florian Vogel con Focus, Sergio Mantecón con Trek o Rudi Van Houts entre otros), pero miré cómo estaban las clasificaciones UCI y me dejé llevar por ahí para establecer esta clasificación. Además prácticamente todos los equipos cuentan con dos alternativas para sus corredores (entre rígidas y dobles), así que he tratado de buscar algo de equilibrio (teniendo en cuenta el dominio de las dobles en el circuito mundial).

Por otra parte no tengo idea de publicar una entrada similar para carretera u otras categorías de mountain bike y tampoco he incluido a los modelos usados por las mujeres, porque es una categoría que no sigo especialmente.

Para terminar

¡Hasta aquí ha llegado el post de hoy! ¡Espero que te haya gustado! Lo cierto es que el post me ha llevado mucho tiempo de elaboración (entre buscar la información, contrastarla, ver vídeos, comparativas, visitar webs, leer análisis, presentaciones de equipos, buscar fotografías, etc.), siendo aproximadamente unas 13 horas las que he tardado en que esté todo listo (para que te hagas una idea). Ya el año pasado cuando publiqué esta entrada hubo muchos blogs, webs e incluso revistas que plagiaron mi post y eso me dio mucha rabia (teniendo en cuenta el tiempo que requiere de elaboración), aunque viendo que también había gustado mucho a nuestra comunidad, no he dudado ni un segundo en traértelo este año.

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Ricardo Sánchez Baamonde

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. En mis ratos libres soy blogger, triatleta popular, redactor en Triatletas en Red y colaborador con el Club Triatlón Isbilya - Sloppy Joe's.

20 Respuestas

  1. Alf dice:

    Buenas! Felicidades por el blog, realmente útil para los aficionados a la bici que no somos expertos!
    Os lanzo una pregunta off-topic, disculpar: Siempre se dice que con biplato puedes utilizar todas las marchas de la bici, pero con un 2-11 procuro no cruzar los extremos porque me da la sensación de que el cambio sufre, ¿estáis de acuerdo? Cuando se dice que se pueden usar todas es porque se habla de 9 o 10 piñones y con 11 no se puede?
    Me interesa mucho vuestra opinión, gracias!!
    Saludos

  2. Alfredo dice:

    veo que la mayoría de las bicis usan transmisión sram sobre shimano, 7 contra 3.

    ¿Será cuestión de patrocinios o que sram esta algo por encima de shimano?

  3. Pedro dice:

    Hola Ricardo,

    Pedazo de Post (artículo), está súpercurrado. Te quería hacer una pregunta en los juegos Olímpicos Jaroslav Kulhavy no llevaba la horquilla fox nueva?….es que me pareció ver la epic en azul con la horquilla narajna. Y por si te sirve de ayuda, una vez tuve un foro de airsoft y para que la gente no me copiara las cosas que ponía, se podia poner que no valiera el segundo botón del ratón, asi se lo tendrían que currar un poco más o poner un enlace a tu blog. Un saludo.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Pedro! Kulhavy sigue con RockShox, pero para los Juegos se pasó a la Sid XX World Cup (como la Merida de Hermida). La bici era naranja y la horquilla azul jejeje ☺
      ¡¡Muchas gracias por tus comentarios!!

  4. Grego dice:

    Vaya currazo te has pegao, colega!!
    Gracias por enseñarnos a los un poco torpes como yo de “a primera vista”, a ver que llevan montado estos pata-negras.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡¡Muchísimas gracias Grego!! Este tipo de comentarios sabes que los agradezco muchísimo. Desde luego se a mí se me hace muy duro el ver a estos pepinos, sin poder tener uno, con lo que me gustan las bicis jajaja

  5. Javier dice:

    Gran trabajo y muy buen artículo. A lo mejor te meto en un lío, pero…¿qué pasa con las bicis de las chicas? 😉

  6. Javier Jiménez manso dice:

    Me gustaría que hablaras de Kross en un video sobre gamas de entorno a los 1000 € para ver los pro y los contra con respecto a otras de su misma gama. Yo tengo una y estoy contento con ella pero me gustaría saber en que es mejorable.
    Un saludo Sergio.

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Javier!
      Todo es verlo, aunque de momento no es el tipo de vídeo que tengo pensado hacer 😀 Si Kross quisiera colaborar conmigo de alguna manera estaría encantado de hacerlo, pero de otra manera prefiero centrarme en temas más generales.
      ¡Un abrazo!

  7. Javier dice:

    Esta guapo el artículo pero sería genial si le pusieras precio a esas bicis, entiendo q debe ser difícil porque serán casi a la carta pero eso ya sería de 10

    • Ricardo Sánchez Baamonde dice:

      ¡Muy buenas Javier!
      Lo que me pides es virtualmente imposible porque en muchos casos usan componentes y cuadros que ni siquiera están en el mercado porque son prototipos. ¿Qué precios le debería poner a eso? 🙁

      • Javier dice:

        Por eso te dejamos en el 9, el 10 sería la perfección. Felicidades por el post

        • Yosley dice:

          Algo injusto tu comentario, aunque es cuestión de apreciación, para mí el post es de 10!! Si me gustaría que el blog tuviera algún sistema de notificación automática cuando alguien comenta en algún post, o cuando el administrador aprueba un comentario mío. Saludos Ricardo, eres un crack y te agradecemos el esfuerzo aue haces.

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