Cómo circular en bicicleta por la ciudad | Infografía DGT

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¡Bienvenido a un nuevo artículo por la página web! En esta ocasión querría mostrarte una especie de infografía que publicaron nuestros amigos de la DGT, en relación a cómo deberían circular los ciclistas en ciudad (al menos por España) para hacerlo con seguridad y respetar al mismo tiempo la normativa vigente. Sé que esta información la conocerán muchos, pero hay muchos otros que no por lo que creo que es muy importante dar a conocer estas cosas.

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Aspectos considerados dentro de la infografía

  • Aceras. Las bicicletas no pueden circular por las aceras, salvo si existen aceras bici.
  • Adelantar. Hay que advertirlo con antelación y comprobar que existe espacio suficiente (la distancia lateral no será inferior a 1,5 metros)
  • Alcohol. La tasa permitida es de 0,5 g/l en sangre o 0,25 mg/l en aire expirado.
  • Carril bici señalizado. Cuando un carril bici está señalizado, los ciclistas están obligados a circular por él y no por la calzada.
  • Casco. Recomendable para su uso en ciudad (para menores de 16 es obligatorio) y obligatorio para todos en carretera.
  • Frenos. La bicicleta para poder circular, debe llevar frenos tanto delanteros como traseros.
  • Glorietas. Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor cuando, circulando en grupo el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta. El conjunto del grupo deberá ser tratado como un solo vehículo imaginario.
  • Luces. Deben llevar luces delante y detrás y, por la noche en vías interurbanas, llevar además un elemento reflectante.
  • Móvil. Está prohibido el uso de auriculares, conectados a receptores o reproductores de sonido, así como el uso del teléfono móvil.
  • Pasajero. Puedes llevar un acompañante, pero solo si es menor de 7 años y si lo hace es en un asiento homologado.
  • Paso de peatones. Bájate de la bici si vas a cruzar un paso de peatones a no ser que exista un carril bici o paso para ciclistas.
  • Prioridad. Los ciclistas tienen prioridad de paso con respecto a los coches si circulan por un carril bici debidamente señalizado.
  • Señalizar maniobras. Antes de iniciar la marcha asegúrate de que no viene ningún vehículo. Señaliza la maniobra extendiendo el brazo horizontalmente.
  • Timbre. Es obligatorio llevar timbre. Es un elemento importante que avisa a los demás de su presencia.
  • Recomendación visibilidad. La DGT recomienda usar prendas reflectantes también durante el día. De esta forma serán menos vulnerables cuando circulen entre coches.
  • Vías de doble sentido. Al girar, tienes que ceñirte a la mediana o al eje de la calzada (sin invadir el sentido contrario).
  • Vías de único sentido. Al girar sitúate lo más cerca del borde izquierdo de la calzada y señaliza con antelación.

Sobre estas campañas

Creo que que hagan estas campañas es algo genial. Mucha gente desconoce cierto tipo de informaciones y cuantas más sepamos (y luego respetemos) las normas de circulación, con mayor seguridad podremos circular por la ciudad, carretera y caminos. Eso sí, luego está ver cómo se comporta la gente (vehículos a motor, ciclistas, peatones…), que ya eso es para analizar por separado qué sucede en la realidad.

Para terminar

¡Espero que te haya gustado el artículo de hoy y que lo hayas encontrado útil! La verdad es que me gustaría hablar un poco más sobre aspectos legales y ciclismo, ya que creo que este tipo de publicaciones son muy útiles para todos.

¡Un abrazo!

 

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